中職學校汽修專業(yè)進行“任務驅(qū)動式”教學的思考

【摘 要】本文闡述了為什么要進行“任務驅(qū)動式”教學、“任務驅(qū)動式”教學過程和過程實施以及實施過程中存在的問題和解決的方法。

【關(guān)鍵詞】中職學校 汽修專業(yè) “任務驅(qū)動式”教學 思考

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的結(jié)構(gòu)越來越復雜，技術(shù)越來越先進，傳統(tǒng)的汽車維修方式已經(jīng)不能適應現(xiàn)代汽車的維修要求，汽車維修行業(yè)對從業(yè)人員的要求也發(fā)生了巨大的變化，對從業(yè)人員的技術(shù)要求越來越高。而中等職業(yè)學校的學生素質(zhì)卻越來越差，他們基礎差、理解能力差，聽不懂理論課所講的知識，因而沒有學習興趣，不想學習，甚至放棄學習。針對這種現(xiàn)狀，作為一名中職學校汽修專業(yè)教師，我一直思考著一個問題，培養(yǎng)汽修專業(yè)人才的中職學校教學也要做相應的改革，采用“任務驅(qū)動式”教學，適應當前汽車工業(yè)發(fā)展和中職學校學生的現(xiàn)狀。

一、傳統(tǒng)的教學模式存在的問題

傳統(tǒng)模式教學是“理論+實訓” ，教師上理論課的時候是滿堂灌，重知識，輕技能；是先理論，后技能；先講后干；不能很好將理論與實踐結(jié)合起來，這種教學模式適應素質(zhì)較高的大學學生進行教學，對于素質(zhì)較差的中職學生是不適應的，存在如下問題：

（一）學生學習的興趣不高

中職學校學生素質(zhì)較差，老師講的理論知識學生聽不懂，學生即使想學也沒辦法學，越學不懂的東西越多，產(chǎn)生厭學情緒，只有放棄不學。

（二）學生的就業(yè)質(zhì)量不高

因為沒有學習興趣，學生不想學，在校沒有學到知識、技能，學生畢業(yè)后就業(yè)時不能獨立操作，單獨上崗，還要跟師傅學習，只能做一些簡單的工作，干一些粗糙活，沒有技術(shù)含量，勞動創(chuàng)造的價值低，故勞動報酬低，沒有就業(yè)質(zhì)量。

（三）企業(yè)對所用學生不滿意

傳統(tǒng)的教學方式培養(yǎng)出來的學生勞動觀念差，懶惰；怕臟怕累，大事做不了，小事不想做；不遵守企業(yè)的規(guī)章制度，達不到企業(yè)的用人要求，與企業(yè)的期望相差太遠，故企業(yè)不滿意。

二、“任務驅(qū)動式”教學的過程

根據(jù)“就業(yè)為導向”制訂課程標準，采用“任務驅(qū)動式”的教學模式教學，即通過模擬汽修工廠現(xiàn)場和情景，以任務為主導，以學生為中心，組織實施教學過程，一共六個步驟。

（一）任務的提出

教師根據(jù)“就業(yè)為導向”制訂的課程標準，將所需要的知識目標、情感目標，技能目標的要求，按照循序漸進的規(guī)律，以6個學時為單位，整合、分解為一個教學任務，主要貼近教學目標的模擬汽車修理廠工作為原則，在學生預習的基礎上，分析汽車的故障現(xiàn)象，查找技術(shù)資料，按客戶要求，給學生布置任務。

（二）任務準備

以實訓任務為引領，引導學生已有的維修知識技能進行復習鞏固，在此基礎上對出現(xiàn)的維修知識進行分析，引導學生完成維修準備，制訂維修工藝卡，引導學生根據(jù)維修任務，準備維修工序，準備相關(guān)的儀器、工具和量具輔助材料及相關(guān)設備。

（三）任務示范

根據(jù)學生完成任務的需要，教師可以對學生進行編制實施方案的輔導，現(xiàn)場示范操作過程，這個過程可以根據(jù)學生不同基礎情況，要面向全班、一個群體（小組）或?qū)W生個體，進行耐心、細心的輔導和準確的示范。

（四）任務實施

學生在教師的指導下，分組在汽車維修車間里用相關(guān)儀器、設備、工具、量具完成維修作業(yè)，這是一個“師生互動，生生互動”團結(jié)協(xié)作的過程，學生在小組活動中，有獨立操作過程，也有分工合作的需要；在新舊知識、技能的交替過程中，學生經(jīng)歷失敗、成功，反復鞏固；實現(xiàn)“在干中學，在學中干”，在完成任務過程中實現(xiàn)了知識技能的融合，獲得了職業(yè)崗位能力的發(fā)展。學生在這個過程中，以自我為中心，通過對知識技能的主動探索、主動體驗，實現(xiàn)對所學的汽修知識技能的主動建構(gòu)。

（五）任務評價

根據(jù)學生完成任務的過程及結(jié)果，考核評價成績，分為任務完成的結(jié)果評價和任務完成過程的評價兩部分。

1.任務完成結(jié)果評價。對學生維修后的汽車評價，嚴格按照技術(shù)標準和使用要求進行檢測。方式有學生自評、組內(nèi)互評和教師考核評價以及維修企業(yè)的工程技術(shù)人員、工人師傅的點評。對學生們的評價按汽車的使用要求進行，分為“可用”和“返修”兩個等級，激勵學生努力達到“可用”水平，讓學生在努力奮斗中感受成功喜悅。

2.完成任務過程的評價。包括學生勞動紀律、安全文明生產(chǎn)、合作意識、遵守4S店的管理情況等方面進行考核評價。

（六）任務小結(jié)

模擬維修現(xiàn)場“班后會”的情況，師生對當天完成任務情況進行小結(jié)，針對維修過程發(fā)現(xiàn)的問題進行分析、研究、討論，把總結(jié)會開到現(xiàn)場上，同時教師向?qū)W生提出下一次實訓的維修任務，讓學生利用自習時間預習（制訂出維修方案）。

三、“任務驅(qū)動式”教學過程實施

汽車修理專業(yè)“任務驅(qū)動式”教學改革，主要過程為：改革的理論基礎——行業(yè)調(diào)研與制訂課程標準——開發(fā)課程學材 —實施“任務驅(qū)動式”教學——技能鑒定與技能大賽——考核評價這幾個過程。

（一）改革理論基礎

以“能力為本位”的教學理念是中職學校培養(yǎng)目標，課程開發(fā)的改革重點。我校的汽修專業(yè)的教學目標就是滿足企業(yè)對學生的能力需求，開發(fā)出體現(xiàn)汽修職業(yè)崗位能力的課程標準。

“建構(gòu)主體學習理論”強調(diào)在教師指導下學生認識和認知主體作用。這種現(xiàn)代教學理念，能充分發(fā)揮學生的潛力，促進學生在汽修專業(yè)知識、技能方面的發(fā)展，提高學生主動學習的能力。

“行為導向教學法”是當代職業(yè)教育教學理論中涌現(xiàn)的新思想，其中“任務驅(qū)動式”教學法是在我國的一種運用形式，在汽修專業(yè)教學中通過創(chuàng)造維修現(xiàn)場工作情景，以完成工作任務為目標，來達到培養(yǎng)學生汽修崗位能力的目標。

（二）行業(yè)調(diào)研與制訂課程標準

進行企業(yè)調(diào)研，獲得對“汽修崗位能力”要求的一手資料，歸納起來主要是：具有“企業(yè)精神”員工，獨立操作能力強，能獨立頂崗操作的員工；需要具有一定汽車維修能力和使用一定設備、儀器的能力的員工。根據(jù)行業(yè)調(diào)研得到汽修職業(yè)崗位能力要求，結(jié)合中級汽修技能鑒定應知應會要求，學校汽修教研組會同行業(yè)專家共同制訂出汽修“任務驅(qū)動式”教學課程標準，突出行業(yè)需求的教學內(nèi)容，按照循序漸進的教學原則，設計分解出一個個具體課程任務，這些課程任務有模擬維修，有對教學實習的臺架維修，也有對整車的維修。

（三）開發(fā)課程學材

我們應該根據(jù)調(diào)研成果及由此制訂的課程標準，按照任務組織專業(yè)知識技能要求的教學內(nèi)容開發(fā)課程學材。

（四）實施“任務驅(qū)動式”教學

我校現(xiàn)在共有三個汽修專業(yè)班，如果開設“任務驅(qū)動式”教學課程，運用新的教學模式，通過不斷的教學改革、探索實踐，逐步實現(xiàn)我校的教學特色，非常受學生的歡迎。

（五）技能鑒定與技能大賽

專業(yè)教學的成果還要接受國家職業(yè)技能鑒定和技能大賽成績檢驗。由于根據(jù)“就業(yè)為導向”制訂的課程標準已經(jīng)涵蓋了國家中級汽修工等級鑒定標準的主要內(nèi)容，我想學生在中級技能鑒定和技能大賽中會取得好的成績。

（六）考核評價

學校應該建立完善的學生業(yè)績評價制度和教師教學業(yè)績評價制度，有力地推進學與教這兩個方面的發(fā)展。

四、“任務驅(qū)動式”教學存在的問題及解決方法

（一）對師資隊伍的建設要求較高

“任務驅(qū)動式”教學對教師的綜合素質(zhì)要求較高，它要求教師具有在企業(yè)工作的經(jīng)歷，有豐富的實踐經(jīng)驗、較高的職業(yè)能力；同時還要有扎實的理論基礎、傳授技能的能力，既能夠講得出又能夠做得到，將理論應用到實踐中并能很好結(jié)合起來的高技能人才。目前大多數(shù)中職學校的教師達不到這樣要求，要想辦法解決。（1）學校將有理論基礎的教師安排到企業(yè)內(nèi)去工作一段時間，有企業(yè)工作的經(jīng)歷，積累工作經(jīng)驗，學會做得到。（2）將企業(yè)內(nèi)的工程技術(shù)人員請進來，聘請一部分企業(yè)的工程技術(shù)人員和工人師傅到學校任教，提高他們的理論知識，學會說得出。

（二）實訓室的建設投資大

大多數(shù)學校投資不起，“任務驅(qū)動式”教學它是在真實情景下實行的教學，因此對實訓室場地、設備、儀器等都要按4S店為標準建設。它要求場地面積寬敞，設備配置齊全、先進，資料多，工具、儀器性能良好。總的投資多，大多數(shù)中職學校沒有資金建設，要想辦法解決，加強校企合作，以企業(yè)作為校外辦學點，利用企業(yè)的場地、設備、儀器等進行教學。

（三）校企合作難以全面實現(xiàn)

“任務驅(qū)動式”教學要有企業(yè)作為后盾支持，才能夠較好實行；與企業(yè)全面合作，用企業(yè)作為教學點，接納學生進廠實習；安排老師、學生到維修企業(yè)參觀學習；聘請企業(yè)的工程技術(shù)人員和工人師傅到學校任教。但學生到企業(yè)去學習時，會給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營造成一定的影響，所以校企的合作難以全面實施。針對這種情況學校可以給予企業(yè)一定的補助，減輕對企業(yè)的影響，培養(yǎng)的人才優(yōu)先企業(yè)使用。

（四）需要的時間多而難以計劃

每一項任務的完成需要的時間較多，而且有些任務在實施過程中會出現(xiàn)預料不到的事情，不可能在規(guī)定的時間內(nèi)完成，會超出原來計劃的時間，這樣就要打亂原來的計劃時間，使實訓無法按計劃進行。針對這種情況在安排實訓時就要想到，留有一定的機動時間，臨時安排。

【參考文獻】

[1]李木杰主編. 技工院校一體化課程體系構(gòu)建與實施. 中國勞動社會出版社出版.