車展揭秘車市四大機遇

4月21日，2013上海國際車展首個公眾日，人氣爆棚。

主辦方發(fā)布的數(shù)據(jù)稱，21日上海車展共接待觀眾15.2萬人次，創(chuàng)歷史新高。在現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)，人氣最旺的展館，除了法拉利、保時捷、賓利、布加迪、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、阿斯頓馬丁等豪車云集的N1館，自主品牌車企的展位，北汽、金龍禮賓、長城、上汽等品牌，也是人頭攢動。

而這些品牌除了推出自己的新車之外，四大趨勢漸顯，城鎮(zhèn)化機遇、政府采購熱、休閑房車、創(chuàng)新自主品牌，那么，他們?yōu)楹稳绱丝粗羞@四大機遇？

城鎮(zhèn)化機遇

汽車進入家庭分兩個階段，第一階段需求釋放主要在一線、二線城市，其消費群體決定了中高檔車是主要受益者；第二階段需求釋放主要將在三、四、五線城市，其消費群體決定了性價比具有優(yōu)勢的中低檔車是主要受益者，而自主品牌車企主要是生產(chǎn)此類車型。

現(xiàn)階段就是轎車進入家庭的第二階段，而城鎮(zhèn)化將推進自主品牌市場份額的提升，隨著人均收入不斷提高，車價逐年下降，中西部城市及四、五、線城市R值將逐漸達到需求釋放的臨界值，將導(dǎo)致自主品牌市場份額提升。

華創(chuàng)證券在一份研報中指出，2013年城鎮(zhèn)化將成為政府政策的焦點，按照國外先導(dǎo)國家乘用車發(fā)展軌跡，城鎮(zhèn)化的推進將直接提高乘用車的普及率。

在車展上，自主品牌均推出性價比很高的車。這些車售價在10萬元左右，但是配置卻很高。

所以，城鎮(zhèn)化成為汽車市場增長的一個新亮點。并且因為城鎮(zhèn)化帶來的暖風(fēng)，4月以來，股市汽車板塊也是一路飄紅，江淮汽車累計漲幅已達33.05%，一汽轎車、長安汽車漲幅都超過10%，跑贏了大盤。

抓住機遇，才能有所收獲，自主品牌車以性價比取得了城鎮(zhèn)消費者青睞。

可不僅僅是自主品牌，合資品牌也看到了城鎮(zhèn)化帶來的商機，此次車展上，新款愛麗舍、標致308、鈴木利亞納、翼神行政部版等車型，價格均在10萬左右，他們的目標群體也是正在崛起的城鎮(zhèn)的消費者和小白領(lǐng)。

行業(yè)專家介紹，在城鎮(zhèn)化發(fā)展到一定階段之后，汽車消費需求就會呈現(xiàn)加速增長的態(tài)勢。當(dāng)居民人均收入超過5000元，且年均增速高于7%時，城鎮(zhèn)居民家庭每百戶汽車擁有量，將會以比收入增長高出幾倍的增速遞增。“1996年以來，國內(nèi)汽車保有量開始呈現(xiàn)加速增長的勢頭。這在一定程度上，就是城鎮(zhèn)化水平提高導(dǎo)致的消費升級所帶來的結(jié)果。”

所以，即使競爭加劇，這一塊成長的潛力依然不會被削弱。

政府采購熱潮

今年政府汽車采購案頒布，引來車市的極大動作。

政府采購案中，東風(fēng)日產(chǎn)、悅達起亞、奇瑞、長城、一汽大眾、雪鐵龍、長安轎車、長安福特、昌河、中興、東風(fēng)小康、MG、榮威、北京現(xiàn)代等，都被納入了政府采購范圍。

2013年，政府依然保持了鮮明態(tài)度，自主品牌車依然是采購重點，盡管有一些合資品牌入圍，但是對“合資車企而言，雖然車型上的要求可以通過改變技術(shù)參數(shù)達到，對企業(yè)3%的研發(fā)費用比例限制卻是短期內(nèi)無法達到的。”國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明表示。

今年上海車展，自主品牌依然有重點地推出了一些適合政府采購的車，廣汽傳祺轎車和傳祺GS5 SUV、北汽E系列、帝豪EC7等等。這些車的排量均控制在1.8L左右，售價在20萬以內(nèi)，并且配置較高。

業(yè)內(nèi)稱，公車采購能夠邁出采購自主品牌的這一步，并不是狹隘的民族資本保護，它與自主車企近兩年來產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)成果集中爆發(fā)有關(guān)。以長安、一汽、上汽為例，在公務(wù)用車采購中，長安睿騁、上汽榮威750能夠取代帕薩特成為公務(wù)用車中高級轎車的首選，而一汽紅旗H7和榮威950則能夠取代奧迪成為高級公務(wù)用車的首選，離不開產(chǎn)品的技術(shù)硬實力支撐。

而這些進步我們不得不說是自主品牌自主創(chuàng)新的結(jié)果。

打起自主品牌

在進軍自主品牌乘用車市場的第一年，北京汽車憑借E系列兩廂版即收獲了近30000輛的銷量，實現(xiàn)了市場和口碑的雙豐收。

北京汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉宇表示，在E系列兩廂車已經(jīng)積累了上佳市場口碑的基礎(chǔ)上，三廂版的上市將進一步完善和優(yōu)化北京汽車在A0級市場的產(chǎn)品布局，同時給消費者提供更多選擇，進而對E系列的銷量和市場份額提升起到明顯的拉動作用，加速北京汽車自主品牌戰(zhàn)略的發(fā)展。

上海車展，記者看到，越級配置是“E家族”的核心賣點，這款車不但配備了感應(yīng)式大燈、根據(jù)雨量開啟和調(diào)整速度的多級式智能無骨雨刷、電加熱后風(fēng)擋玻璃等智能設(shè)備，多功能集控式方向盤、集成了導(dǎo)航和全息影像泊車輔助系統(tǒng)等9項功能的6.5英寸觸控屏，也給駕駛者帶來了極大的便利。此外，E系列還配備了電動折疊后視鏡、冷暖手套箱、導(dǎo)航、前排中央座椅扶手等10萬元以上產(chǎn)品才有的配置。

短短幾年的時間，北京汽車在車型研發(fā)和制造上就取得了引人注目的成績。在A0級市場，“德式京品”E系列一經(jīng)推出，就獲得了市場與行業(yè)的認可；而主打性能的中高端品牌“紳寶”，更將成為沖擊B級車市場的一匹黑馬。

除此之外，北京汽車的越野車、微車、新能源車的產(chǎn)品線布局也已完成，多產(chǎn)品策略為其未來的中國品牌之路奠定了良好的基礎(chǔ)。

當(dāng)然，自主創(chuàng)新并不是北汽的專利，吉利、比亞迪、紅旗等品牌也都在不斷地推出自己的新技術(shù)、新賣點，以吸引消費者。

自主創(chuàng)新，縱觀整個國際車市，是車企能長期生存的根本，福特、寶馬、本田等車企都是靠著技術(shù)取勝，因此，自主品牌的崛起，研發(fā)將會成為最大的競爭力。

休閑房車大行其道

除了豪華車、老爺車、新能源、新概念車等車型，休旅車、商務(wù)車也成為了此次車展車迷重點關(guān)注對象。亦如往年，今年車展房車展區(qū)域依然是人山人海，想感覺一下房車的民眾爭相出入房車，尋找房車帶來的樂趣。

而位于車展室外館SW115展區(qū)的金龍禮賓車公司此次參展的一款“金龍禮賓車龍騰RⅢ豪華商務(wù)房車”以688萬元當(dāng)場售出。最火爆的消息是，此次金龍禮賓亮相的兩款新車為“金龍禮賓車龍騰RⅢ豪華商務(wù)房車”和“金龍禮賓車龍御RI多功能商務(wù)車”。在車展開幕不到一周的時間內(nèi)，均被訂購一空。

據(jù)該公司現(xiàn)場負責(zé)人介紹，金龍禮賓車推出的這兩款商務(wù)房車是專為高端人士和企業(yè)提供現(xiàn)代化的移動辦公平臺和時尚個性化的移動生活空間，實現(xiàn)居家、商務(wù)活動和辦公一體化，車上的網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)、娛樂裝備及一應(yīng)俱全的生活配套設(shè)施，可以讓客戶盡情體驗家庭、商務(wù)、休閑的角色轉(zhuǎn)換。

記者在龍騰RⅢ寬敞、舒適的車內(nèi)空間的現(xiàn)場體驗中，完全可以感受到休閑與商務(wù)一體的氛圍：工作時，它是移動的會議室和辦公室。車內(nèi)多媒體系統(tǒng)，遠程通話和視頻會議設(shè)備以及便捷的無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)一應(yīng)俱全；家庭及朋友聚會時，包括卡拉OK在內(nèi)的影音系統(tǒng)，以及可調(diào)節(jié)的多彩燈帶可使車內(nèi)瞬間變身為派對狂歡的現(xiàn)場；外出旅行或高爾夫球友聚會，在充滿陽光的林間，你還可以打開汽車的遮陽棚，欣賞汽車獨有的戶外影院，悠閑地喝杯咖啡……

據(jù)了解，這款豪華商務(wù)房車除了用于商務(wù)用途和移動辦公，還被用于更廣泛的領(lǐng)域，如旅行社的高端旅游接待、高級會所的貴賓專用車、影視劇組的移動會議室和化妝間等等。

隨著中國休閑旅游時代的到來，休閑房車將是未來車市的一大亮點。

而且我們看到，隨著中國汽車的成熟，房車領(lǐng)域已經(jīng)逐漸出現(xiàn)了一些本土汽車廠商來研發(fā)一些相對低端的房車滿足人們出游的需要。

未來，隨著中國房車露營地的逐漸增多和售價的逐漸降低，房車在中國也會成為像歐美國家一樣的旅行必需品，滿足人們休閑度假的需要。