黃征的征程

做音樂制作人的第二年，他獲得全國獎項，他曾是當年楊鈺瑩、毛寧、費翔、張信哲等兩岸三地天王天后級唱將的音樂制作人，出道之后，他成為中國第一個實力創(chuàng)作型偶像歌手。他就以是《愛情諾曼底》登陸歌壇，征戰(zhàn)中國流行樂壇的黃征。

或許你會覺得他的人生捉摸不定，那是因為你并不知道，他也曾挑戰(zhàn)F1，攀登雪山，甚至開了服裝店和發(fā)型沙龍。

在他數(shù)不清的人生分支中，如果要找一個“最黃征”，那就是汽車。他曾換過五輛車，也曾開車走了大半個中國。黃征最喜歡開著車在公路疾馳，“人車合一”的那個瞬間，他覺得車就是自己的腳，“想去哪就去哪，想多快就多快”。無論路途多遙遠，道路多曲折，都等著他去征服。

黃征

黃征從小接觸音樂，先后學習了大提琴、鋼琴和聲樂，就讀于北師大藝術系，畢業(yè)后曾自組樂隊并開始歌曲創(chuàng)作。1998年，黃征以音樂人身份加盟SONY，任制作人，并先后榮獲中國歌曲總評榜年度“最佳作詞”獎；中央人民廣播電臺“流行歌曲榜”、“音樂新銳”等諸多獎項。他為滿文軍、楊鈺瑩、費翔、陳琳、金海心、毛寧、滿江等歌手創(chuàng)作的歌曲以清新流暢的旋律風靡四方，更為他贏得了業(yè)界的良好口碑，也成為了炙手可熱的新銳音樂人。

2011年5月12日上午7點38分，黃征成功登頂海拔5355米的四姑娘雪山三峰。他架好攝像機，小心翼翼地從背包里拿出一個布滿字的手帕，開始朗讀一封“求愛信”。此時，身邊的孫楠、吳京和王學兵早已氣喘吁吁，他們沒有像其他隊員那樣激動于黃征的“浪漫宣言”，更讓他們驚訝的是黃征的“驚人體力”。因為這個時候，除了他們?nèi)齻€，很少有人知道，這封信其實并非出自黃征。

時間退回到8小時前，海拔4400米的四姑娘山大本營。一個和黃征同隊，但并非“熟人”的攝影師找到他。因為攝影師身體原因，自己不能登頂，他希望黃征能替他用攝像機記錄下在雪山頂峰，自己寫給一個女孩的“求愛信”。黃征很好奇，“你為什么找我？”攝影師很肯定，“我就知道你能登頂。”

果然，一路上黃征一直保持在第一梯隊。海拔4600米的位置，黃征處于第一位。最危險的時候，懸崖只有一只腳的寬度，雪脊下是近五千米的深淵。由于大風的侵襲，松軟的積雪隨時可能為滑向淵底“助推”。

登頂前，黃征看到一撥撥因為缺氧最終放棄的人群，他一直在質(zhì)問自己，“你到底能不能扛？”或許黃征對登頂早已堅定，這個時時刻刻面臨缺氧、摔倒、命懸一線的特殊征途，像極了他一路從制作人唱成名的步步為營。這也是為什么，他有勇氣踩上一腳油門，開著車跑遍中國西北、西南和東北。再陡峭的山、再荊棘的路，都不能阻止一個人追逐夢想的征程。

從小情愛到大胸懷

黃征最早覺得自己宿命，這跟他與音樂迂回地相遇有關。

黃征的父親從小希望他將來長大能夠在樂團做大提琴手，所以從小讓他學習大提琴。黃征煩透了每天定時的拉琴，每周固定的上課。他恨那個毀掉它童年的大提琴。

學了三年，父親看黃征實在不喜歡，“如果你真的不想練，就算了。”這句話釋放了黃征，他又回到塵土飛揚的足球場，找回了無拘無束的自己。

在北師大讀本科的時候，黃征愛上了搖滾。他組建了一支名為“失重”的樂隊。“失重”是黃征自己起的名字，他想要那些來聽他們音樂的人，High到“失重”的狀態(tài)。直到現(xiàn)在，黃征依然熱愛搖滾，“搖滾是一種生活方式和生活態(tài)度，沒有太多功利心，只回歸真實的自我。就像有些人只有喝著伏特加才能在夜店找到自我，而有的人一定從最新款的皇冠走下來，才能找到自信一樣。”

1998年黃征加盟Sony，在做制作人的第二年就接連在全國拿獎。他是當年內(nèi)地最紅的毛寧、楊鈺瑩等很多一線歌星的制作人，就連費翔、張信哲和很多港臺的歌星，也慕名力邀黃征。

2003年，黃征出道，他成為戰(zhàn)國繼羽泉之后成功推出的第二位歌手，并于同年獲得了“華語流行樂傳媒大獎”。從放棄大提琴到成為中國流行樂壇的唱將，黃征自己走出了一條不同于父親安排的路，黃征說，無論如何，音樂一定是他的宿命。

從《愛情諾曼底》到《一個人的戰(zhàn)役》再到《絕不放手》，黃征對愛情的歌唱抓住了年輕人的心，“如果你用真誠去創(chuàng)作，就會感動自己，能夠打動自己的，就會打動別人。”這幾年，黃征越來越深入對人生的思考和社會的關注。他新專輯《一無所有時愛你的人》中甚至關注到了時下最流行的“屌絲”現(xiàn)象，黃征還專門為此創(chuàng)作了一首歌曲《屌絲很疲憊》，歌詞中黃征諧謔的嘲諷讓人笑過之后也有反思，“因為沒有李剛那樣的爹娘，所以只能做打不死的小強。”

自駕大半個中國

最近，黃征剛剛從西藏自駕回京，在走遍全國所有的省份之后，黃征的這次自駕，為他填補了一個空白，更重要的是，他期待已久的“西藏夢”也在今年最終完成。

曾經(jīng)，黃征自駕走遍了中國的西北、西南和東北的很多省份。黃征愛自駕，朋友都說黃征的歌很像“汽車音樂”。在自駕的時候，黃征覺得他的兩種甚至有些對立的性格都能顯示出來。一個人的時候，只有他和車，“人車合一”的那個瞬間，他覺得車就是自己延伸的腳，“你真的是想去哪就去哪，想多快就多快”。

和朋友一同出行，黃征更像一位“策劃主管”，他很樂于為整個團隊出謀劃策，也每每是能“帶頭瘋”的那個人。在和朋友自駕出游時，黃征覺得更容易釋放自己。一動一靜，這兩種極度對立的性格也是黃征一直在“思考的事兒”，“我覺得可能我的性格很多重，安靜的時候特別靜，瘋起來的時候，也特別瘋。”

黃征說自己最大的財富就是他的那群“發(fā)小”。“他們有演員，有商人還有搞IT的，干什么的都有。”黃征說。大概有十幾年的時間，他和這群發(fā)小就有一個不成文的“約定”，每個星期六，他們都會在一起聚餐，唱歌，或者自駕出游。十幾年前的文藝青年，如今他們已為人夫、為人父，世界在變，但他們最簡單的感情依然如故。

現(xiàn)在，黃征正在為自己今年的演唱會抓緊準備，讓他欣慰和心安的是，他的那幾個朋友，一定會在臺下，為他鼓掌叫好。

對話黃征

《小康·財智》：您最近的新專輯《一無所有時愛你的人》跟以往的專輯相比有哪些不同呢？

黃征：我是從從前兩三張專輯以后就不再寫兒女情長，小情愛的東西了。現(xiàn)在大家什么都有了，身邊也不缺朋友，那么多少人是愛你的人？而我們最不應該忽略的是，在你一無所有的時候跟你在一起的人，才是愛你的人，包括朋友、家人、愛人。所以我想寫這樣的歌，我想會有更多人跟我產(chǎn)生共鳴。

《小康·財智》：最近您的專輯《一無所有時愛你的人》除了關注友情、親情、愛情之外，也有很多歌曲甚至關注社會現(xiàn)狀，這是出于什么考慮呢？

黃征：我覺得可能有時我有點憤青。現(xiàn)在都市房價高，人們在物質(zhì)生活得到滿足的現(xiàn)在，我感覺精神世界要求跟我10年前出道時相比，甚至在后退。包括這個歌，我就想反映社會中的人情和普遍的社會狀態(tài)。我覺得大家看到的和感受到的是想通的。有時候說憤青可能有點狹隘，我覺得人們對自己的生活環(huán)境都有自己的思考，自己的表達方式，自己對自己生活的理解。我是這個意義上的憤青。

《小康·財智》：您說過自己經(jīng)歷并不是一帆風順，曲折的人生經(jīng)歷給您帶來的最大變化是什么呢？

黃征：可能更會讓別人有信任感。人隨著成長，心里就會有變化，這種變化會呈現(xiàn)在你的氣場里和你的臉上。我認為我以前給人有距離感，從長相，氣質(zhì)上都會讓人覺得不是那么容易接觸，我10年前剛出道那時候有些孤傲。現(xiàn)在我覺得我做了這么多年的藝人，經(jīng)歷的事，見的事也多，場合也多。再跟人接觸，距離感少了，會更沉穩(wěn)、踏實。這可能就是這么多年的變化。

《小康·財智》：是不是現(xiàn)在覺得更好些？

黃征：每個時期都有每個時期的滿足和快感，當年我覺得那樣也挺好，有酷勁兒，不愿意跟人過多哈哈，氣質(zhì)很好，自成一派，現(xiàn)在我覺得這樣也挺好。