摘 要:在冶金企業中,橋式起重機是比較常見的機械設備,在冶金生產中發揮了重要的作用。本文對引起橋式起重機的故障原因進行了分析,并且制定出了排除隱患的措施。
關鍵詞:橋式起重機;機械故障;隱患排除
1 制動輪聯軸器鎖緊螺母松動
1.1 原因
在橋式起重機的傳動系統中,制動輪聯軸器上的鎖緊螺母在長期的運轉負荷下,容易放生松動現象。在冶金生產中,起重機所從事的工作任務比較繁忙,所承載的負荷也比較大,在長期的運轉過程中,螺母的運轉頻繁導致出現松動現象。這是一項非常重大的隱患,在工作中,一旦螺母松動脫落,那么制動器就會失靈,起重機所承載的重物就有可能掉落,造成重大的安全事故。
1.2 防治與排除
1.2.1 在日常的生產過程中,設備檢驗人員要定期的對制動器部位的螺母進行檢查,如果發現螺母有松動的現象,要及時的擰緊。如果使用的起重機是雙制動器的話,那么在布置的時候應該盡量的將電動機側的制動器安置在減速器高軸的另外一端,這樣的話,可以使設備檢驗員對連軸部位的檢查便捷,對維護和保養都會提供便利的條件。
1.2.2 對于螺母松動的防治辦法最簡單有效地就是在螺紋上涂抹液體螺紋鎖固劑,然后將螺母擰緊,采用這種辦法在實際的使用中可以有效的杜絕螺母的松動現象。在拆卸螺母的時候,只需要用水焊對其加熱,粘結劑就會失效,就可以輕松的將螺母拆掉,并且不會破壞螺母,操作非常方便。但是在選擇膠黏劑的時候要選擇性能比較好的,適合機械螺母使用的型號。
2 制動器不靈及銷軸磨損嚴重
2.1 原因
在起重機承載重量的工作過程中,需要不斷的上下運動,那么支配這些動作完成的是制動器,制動器在起重機工作狀態下,活動的比較頻繁,主要是起到連接銷軸和杠桿的作用,通過它的傳動,使起重機可以承載長時間的荷載。在這種長時間的運轉負荷下,制動器容易受到來自兩個連接部位的摩擦力,受到了磨損,導致制動器不靈活。
2.2 防治與排除
2.2.1 設備檢驗人員應嚴格按產品說明書的要求調整制動器行程及制動瓦塊與制動輪的間隙(對于直徑150 mm的制動輪為0.6 mm;對于直徑200-300 mm的制動輪為0.7;對于直徑400-500 mm的制動輪為0.8)。注意調整推動器工作行程時,在能夠保證閘瓦最小退距的情況下,電力液壓推動器的工作行程愈小愈好。
2.2.2 可以通過調節主彈簧上的螺母來改變彈簧的長度,從而改變制動器的力矩,減少制動器的受力,使制動器盡可能小的在承受荷載。對制動器部位的相關組件定期的潤滑,加強平時的檢查工作,對于受到磨損的組件要及時的更換。
3 起重機啃軌
3.1 原因
起重機出現啃軌,可以根據下列跡象來判斷:軌道側面有一條明亮的痕跡,嚴重時痕跡上帶有毛刺;車輪輪緣內側有亮斑;鋼軌軌頂面有亮斑;起重機行駛時,在一定的距離內輪緣與鋼軌的間隙有明顯的改變;起重機在運行中,特別是在起制動時,車體走偏、扭擺。起重機啃軌一般有以下幾個原因:車架變形,造成輪距軌距和車輪對角線超差:車輪直徑超差,車輪安裝不符合要求;軌道標高或直線性超標;傳動系統中齒輪間隙不等,制動器調整松勁程度不同,電動機轉差過大??熊墪斐梢韵潞蠊航档蛙囕喌氖褂脡勖?;使軌道磨損加劇;增加了大車或小車運行的阻力;對房梁結構有嚴重危害;容易造成起重機脫軌。
3.2 防治與排除
在測量之后,就可以找到啃軌的原因,然后對其進行調整,可以通過對角型軸承箱的垂直度進行調整,還可以通過對水平墊板的厚度調整來調節車輪的偏差。如果測量后發現對角線的偏差比較大的時候,需要對角型軸承箱進行調整,這個時候可以參照圖4。在調整的時候應該盡量的不要移動主動輪,因為對主動輪的移動就會牽扯到傳動系統的調整,增加了不必要的工作量。通過移動被動輪就可以實現,只需要對移動鍵板調整即可。移動鍵板的方法是在鍵板原來的位置和需要移動的位置上打上記號,卸下車輪,割掉鍵板,按記號將車輪和鍵板裝好,擰緊緊固螺栓。最后進行空車試驗,直到不再啃道再將鍵板和定位板點焊上。
經驗表明,防治起重機啃軌的根本在于加強設備日常檢查,嚴格執行設備檢修規范。遵守設備使用操作規程。對于冶金重型起重機,預防啃軌可采用無緣車輪加水平輪來防止起重機走斜,另外,把主動輪制成l:16錐度的滾動面(安裝時注意要將圓錐型大端裝在軌道內側),也是一種有效的辦法。