淺析如何進行機械設備的安裝和調試

摘 要：伴隨著我國經濟的不斷發展，我國的基礎建設工程也在不斷增多，在進行基礎工程的建設的時候，不可避免的要使用一些機械設備。在使用機械設備以前，對機械設備的安裝和調試工作是非常的重要的，只有做好設備的安裝和調試才可以確保建設工程的順利進行，所以在設備安裝和調試的時候，一定要給與高度的重視。

關鍵詞：機械設備；安裝；調試

1 關于機械設備的安裝

機械設備的安裝工作主要是為了使得機械設備達到預定的使用狀態而進行的一項重要的工作，機械設備在安裝的過程中會使用一些特殊的工具和儀器，通過運用工具和儀器使得機械設備在施工的現場可以正常的進行施工。機械設備可以在施工的現場正常的使用，而且可以順利的進行生產是離不開機械設備的安裝的。機械設備進行安裝的目的就是使得設備可以發揮它的性能，提高生產的效率。

1.1 機械設備安裝的過程

機械設備的安裝是一項極其麻煩的過程，由于機械設備都是用于施工的現場的，所以機械設備一般都是非常的大的，一般在進行運輸的過程中，機械設備都是通過吊車來進行的。在運抵施工的現場的時候，一定要對施工的設備進行開箱檢驗的工作，在檢驗無誤后，要對設備進行固定，然后在對設備的其他零部件進行必要的安裝的工作。在對于設備的安裝的方面，一定要做到按照設備的大小采取不一樣的安裝方法，針對設備的具體情況進行不同的安裝，以保證設備以后的正常使用。

1.2 機械設備安裝的內容

機械設備的安裝工作是主要針對機械設備的零部件進行安裝和調試的，在進行設備的安裝以前要把設備進行必要的運輸工作，把要安裝的機械設備的主體和零部件都要運輸到同一個位置，然后進行零部件的按照工作，對電機、儀器儀表的安裝以及安裝后的試運行，這樣才能確保機械設備的安裝是一項完整的工作。

1.3 機械設備安裝的要求

在進行機械設備的安裝的時候，一定要做到保證安裝完成后機械設備的質量，即可以正常的施工。在進行設備的安裝的時候要按照設備的安裝說明書一步一步進行安裝，不可以因為以前安裝過就對安裝的過程進行簡化，這樣是非常錯誤的一種做法。

2 機械設備在調試的時候可能出現的問題

2.1 軸承溫度過高

機械設備在調試的時候很有可能會出現軸承溫度過高的情況，之所以會出現調試的過程中出現溫度過高的情況，主要是可能是因為軸承的潤滑不良或者是軸承冷卻的時間過慢造成的。一般的情況下，軸承都會設置在風機的外側，軸承在大強度的工作后是極易出現溫度升高的情況的，在實際進行調試的時候，一定要對軸承溫度過高的問題進行必要的分析工作，以便可以盡快找到形成溫度過高的原因。在實際調試運行中應先從以下幾個方面解決問題。首先是加油是否恰當，在進行加油的時候應當按照生產廠家說明書規定要求給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現溫度高的情況，主要是加油過多。這時現象為溫度持續不斷上升，到達某點后就會維持不變，然后會逐漸下降。其次，冷卻風機小冷卻風量不足。軸承箱如果沒有有效的冷卻，那么軸承溫度會升高。比較簡單同時又節約用電的解決方法是在輪轂側軸承設置壓縮空氣冷卻。當溫度低時可以不開啟壓縮空氣冷卻，溫度高時開啟壓縮空氣冷卻。確認不存在上述問題后再檢查軸承箱。

2.2 軸承振動

進行機械設備的調試的工作的時候，很有可能會出現軸承振動的情況，軸承的振動很有可能會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機殼和風道損壞等故障，嚴重危及設備的運行安全。軸承的振動一般都是來源于軸承的自身的。在機械設備運行過程中，必須采取一系列相應的處理措施減小或消除振動，如風機葉輪和后導葉輪進行了防磨的處理工作，軸承使用進口優質產品，軸承箱與芯筒端板的連接高強螺栓采取了防松措施，對芯筒的支撐固定進行了改進，增加拉筋；嚴格檢修工藝質量，增加風機運行振動監測裝置等等。風道系統振動導致風機的振動煙道、風道的振動通常會引起風機的受迫振動。這是生產中容易出現而又容易忽視的情況。針對這種狀況，在擴散筒出口端下面增加一個活支點，可升可降可移動。當機組負荷變化時，只需微調該支點，即可消除振動。

2.3 機械設備出現喘振的情況

在風機運轉過程中，當流量不斷減少到最小值時，進入葉柵的氣流發生分離，在分離區沿著葉輪旋轉方向并以比葉輪旋轉角速度小的速度移動，這就是旋轉脫離。當旋轉脫離擴散到整個通道，會使風機出口壓力突然大幅度下降，而管網中壓力并不馬上降低，于是管網中的氣體壓力就大于風機出口處的壓力，管網中的氣體倒流向風機，直到管網中的壓力下降至低于風機出口壓力才停止。在整個系統中產生周期性的低頻高振幅的壓力脈動及氣流振蕩現象，并發出很大的聲響，機器產生劇烈振動，以至無法工作，這就是喘振。是否進入喘振工況，可根據風機運轉的不同情況判斷。首先，聽測風機出氣管道的氣流噪音。在接近喘振工況時，出氣管道中氣流發出的噪音時高時低，產生周期性變化。當進入喘振工況時，噪音立即劇增，甚至有爆音出現；其次，觀測風機出口壓力和進口流量變化。正常工作時其出口壓力和進口流量變化不大，當進入喘振區時，二者的變化都很大；最后，觀測機體的振動情況。進入喘振區時，機體和軸承都會發生強烈的振動。防止喘振主要方法是采用出風管放氣。在出風管上設置旁通管，一旦風量降低至最小值的時候，此時進口的流量增加，工作點可由喘振區移至穩定工作區，從而消除了進氣流量小、沖角過大引起失速和發生喘振的可能性。

2.4 動葉卡澀

動葉調節是通過傳動機構帶動滑閥改變液壓缸兩側油壓差來實現的。在機械設備的運行中，有時會出現動葉調節困難或完全不能調節的現象。出現這種現象通常會認為是風機調節油系統故障和輪轂內部調節機構損壞等。但實際中通常是另外一種原因，在風機動葉片和輪轂之間有一定的空隙以實現動葉角度的調節，但不完全燃燒造成碳垢或灰塵堵塞空隙形成動葉調節困難。

3 結束語

隨著我國經濟的不斷發展，我國的基礎建設工程也在不斷增多，在進行基礎工程的建設的時候，一定會使用一些機械設備。在使用機械設備以前，對機械設備的安裝和調試工作是非常的重要的，只有做好設備的安裝和調試才可以確保建設工程的順利進行，所以在設備安裝和調試的時候，一定要給與高度的重視。進行設備的安裝和調試的工作主要是為了檢驗設備是否可以進行正常的使用，以確保設備的正常使用，避免不經過安裝和調試而出現的問題。在機械設備的安裝和調試時，一定要對機械設備進行不同的調試工作，主要是單機的調試和聯動的調試，之所以要這樣做是為了確保機械設備在以后的運行中不出現問題，避免機械設備出現特殊的狀況影響工程的施工。機械設備在進行安裝和調試的過程中很有可能會出現一些問題，發生一些突發性的故障，這就要求安裝調試的人員要做好安裝調試運行前的準備工作，在進行安裝調試的時候一定要注意安裝調試的時候出現的問題，及時解決，以確保機械設備的正常工作。

參考文獻

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