摘 要:文章介紹了不同集材方式的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍,然后介紹了每種基材方式對(duì)采伐跡地水土的具體影響,最后針對(duì)性的提出減少水土流失的措施。
關(guān)鍵詞:水土流失;集材方式;采伐跡地
1 引言
我國(guó)是世界上水土流失最嚴(yán)重的國(guó)家之一,每年約有50億t泥沙流入江河湖海。大量泥沙進(jìn)入河道不僅淤塞河道,威脅城市和農(nóng)村的防洪安全,加劇旱澇風(fēng)沙等災(zāi)害,而且攜帶大量的N、P、K進(jìn)入水體,加劇了水體的富營(yíng)養(yǎng)化,影響人們的生產(chǎn)生活。水土流失嚴(yán)重制約著廣大地區(qū)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展[1]。在人類(lèi)活動(dòng)的影響下,特別是人類(lèi)嚴(yán)重地破壞了坡地植被后,由自然因素引起的地表土壤破壞和土地物質(zhì)的移動(dòng),流失過(guò)程加速,即發(fā)生水土流失。森林作業(yè)是人們利用一些工具和方法作用于森林,以獲取木材等森林主產(chǎn)品為主要目的,它直接影響到水土保持和整個(gè)森林生態(tài)環(huán)境。采用不同的采伐方式、集材式和跡地清理方式會(huì)對(duì)森林水土保持能力和生態(tài)環(huán)境有不同程度的影響[2]。
2常見(jiàn)集材方式介紹
2.1拖拉機(jī)集材
拖拉機(jī)為動(dòng)力的集材方式。具有機(jī)動(dòng)靈活、能靠近集攏的木材、對(duì)道路要求較低等特點(diǎn),在世界各國(guó)廣應(yīng)用。拖拉機(jī)集材對(duì)地表破壞較為嚴(yán)重。在集材行走時(shí),對(duì)地表植被的破壞是毀滅性的,極易造成水土流失。沉重的拖拉機(jī)機(jī)體和龐大的木材在集材道上運(yùn)行過(guò)程中,不斷地與地面相互作用,受地形條件的限制,對(duì)沿途地表和林木有損害,且消耗功率較大。
2.2滑倒集材
滑道集材是利用山地自然坡度和木材自重沿槽道自動(dòng)滑下的集材方式。一般適用于6°~30°的坡地。其原理是木材在滑道斜面上向下運(yùn)動(dòng)的分力必須大于最大摩擦力時(shí),可克服摩擦阻力而向前滑動(dòng)。不同結(jié)構(gòu)的滑道有不同的摩擦阻力,從而可以根據(jù)坡度選擇滑道結(jié)構(gòu),如土滑道、竹滑道、木滑道、水滑道、冰雪滑道、金屬滑道或塑料滑道等[3]。土滑道是利用山坡稍加整理成半圓形土槽,木材沿此滑下,俗稱(chēng)串坡或溜山。土滑道集材是利用自然坡度,借助木材本身所具有的勢(shì)能,通過(guò)沿山坡就地挖筑而成的半圓形土槽中的滑行完成木材集運(yùn)的一種集材方式。由于土滑道具有修建容易,投資少,集材工藝簡(jiǎn)單,集材成本低,適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),在山地人工林集材作業(yè)中應(yīng)用較為普遍。
2.3索道集材
利用架架空索道匯集木材的集材方式。架空索道是裝載木材的懸吊跑車(chē)沿架空鋼索(稱(chēng)承載索)運(yùn)行的設(shè)備,特別適用于拖拉機(jī)及其他集材機(jī)械不能作業(yè)的高山及地形復(fù)雜的林區(qū)。這種集材方式不損傷幼樹(shù)立木,不會(huì)引起地表沖刷,有利于采伐跡地的森林更新,但拆轉(zhuǎn)和安裝工程較大。
3集材方式與水土流失
3.1滑道集材對(duì)采伐跡地水土流失的影響
滑道集材是利用自然坡度,借助木材本身所具有的勢(shì)能來(lái)完成木材集運(yùn)的一種集材方式。滑道對(duì)森林生態(tài)環(huán)境的影響,主要表現(xiàn)在修建滑道和滑道集材對(duì)林地地表形成的破壞。修建滑道對(duì)林地造成的破壞與滑道類(lèi)型和長(zhǎng)度有關(guān)。修建土滑道和木、竹滑道時(shí),需要挖掘土壤和植被,造成大量枯落物的流失。塑料滑道因其架在地表面上,不需要挖動(dòng)地面土壤,一般不破壞地表。隨著滑道長(zhǎng)度的增加,滑道對(duì)林地造成的破壞也增大。土滑道集材時(shí),木材在運(yùn)動(dòng)中對(duì)滑道兩側(cè)及滑道底部產(chǎn)生撞擊,使滑道加寬加深,帶走部分土壤并對(duì)滑道上的土壤產(chǎn)生壓實(shí)作用,使集材道上土壤的結(jié)構(gòu)性能明顯下降。因開(kāi)挖集材道與木材在滑道運(yùn)行時(shí)的沖擊,造成采伐跡地大量枯落物和表土被移走。此外,土滑道集材后,若遇暴雨則極易沖刷成溝痕造成水土流失。
3.2拖拉機(jī)集材對(duì)采伐跡地水土流失的影響
我國(guó)林區(qū)使用的集材拖拉機(jī)絕大多數(shù)是履帶式。在集材過(guò)程中,由于沉重的機(jī)體和龐大的木材在地面上碾壓與拖動(dòng),林地土壤被壓實(shí),通過(guò)的次數(shù)愈多,壓實(shí)愈嚴(yán)重,特別是集材主道。李曉磊通過(guò)集材道被壓實(shí)實(shí)驗(yàn)以后,得出土壤透水性會(huì)減低92%,細(xì)微孔隙會(huì)減少53%,土壤容重增大35%。拖拉機(jī)在集材道上反復(fù)通過(guò),將在集材道上留下許多車(chē)轍,雨后積于車(chē)轍中的水將土壤軟化,拖拉機(jī)每經(jīng)過(guò)一次車(chē)轍加深一次。由于道路的滲水速度和孔隙度分別降低,再遇降雨,地表的徑流速度加快,原來(lái)的車(chē)轍會(huì)被沖刷成小溝,產(chǎn)生水土流失。集材道壓實(shí)嚴(yán)重者要18a才能恢復(fù)原有的滲水性。然而,有些林區(qū)還使用手扶拖拉機(jī)集材。它是在人力小集中基礎(chǔ)上,將木材(原木)集運(yùn)到伐區(qū)楞場(chǎng)。手扶拖拉機(jī)集材需要開(kāi)挖拖拉機(jī)道(寬度一般為2-2.5m),破壞林地土壤,致使一定程度的表土與心土混合,大量的廢棄土石方及邊坡會(huì)引起一定數(shù)量的水土流失。集材過(guò)程中,像履帶式集材拖拉機(jī)一樣,由于拖拉機(jī)行駛,使土壤壓實(shí),通過(guò)次數(shù)越多,壓實(shí)越嚴(yán)重,尤其南方的春季,很容易使集材道形成轍溝。若遇到降雨,尤其是降大暴雨,因集材道的透水速度降低,地表徑流速度加快,原來(lái)的車(chē)轍會(huì)被沖刷成小溝,隨著地表不斷沿集材道流下,集材道的車(chē)轍逐漸由小溝變成大溝。引起水土流失。
3.3索道集材對(duì)采伐跡地水土流失的影響
架空索道集材根據(jù)木材的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可分為全懸式和半懸式。在全懸式索道集材中,木材不與地面接觸,側(cè)向集中時(shí)因在同一地面只通過(guò)2-3趟木材,所以也不會(huì)因側(cè)向集材而造成水土流失;半懸式索道集材時(shí),木材的一端與地面接觸,帶動(dòng)一些土壤、礫石和地被物,遇大或暴雨后,集材線路下受擾動(dòng)的疏松的地表層(即腐植層和含有腐植質(zhì)及無(wú)機(jī)質(zhì)的土壤層)會(huì)有少量的土壤被沖走,但由于半懸式索道線路通常選在無(wú)巖石裸露、土質(zhì)厚度20cm以上地帶,集材區(qū)寬度控制在80~120m的范圍內(nèi),集材時(shí)間避開(kāi)雨季,故所造成的水土流失一般都很小。柴河林業(yè)局宏聲林場(chǎng)架設(shè)了240多條半懸式索道用于集材生產(chǎn),主索下自然地勢(shì)的平均坡度,小的10多度,個(gè)別地帶最大30多度,23以上是25??左右。在這樣的條件下,240多條索道集材后的林帶,不但沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一條像拖拉機(jī)陡坡主道那樣的雨水沖刷溝,而且在主索帶寬較小的地方,出現(xiàn)了兩側(cè)林帶邊緣樹(shù)木的側(cè)枝將主索帶郁閉的情況。因此,在北方林區(qū)半懸式索道集材是不會(huì)造成水土流失的。
4森林作業(yè)中防止水土流失的幾點(diǎn)建議
在森林作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)盡量采取一些防范措施,避免引起大面積的水土流失。這樣既可以保持土壤營(yíng)養(yǎng),有利于更新,也可以保持水土。根據(jù)以上的分析,建議在森林作業(yè)中盡量采取下列措施:
集材應(yīng)盡量選用對(duì)土壤破壞小的集材方式,如架空索道或畜力集材,有條件的情況下,可發(fā)展氣球、飛艇或直升機(jī)集材。用拖拉機(jī)集材時(shí),盡量采用履帶式拖拉機(jī),輪式拖拉機(jī)應(yīng)選用特寬輪胎,減少對(duì)地面的破壞。
參考文獻(xiàn)
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