徐凱：品牌工具對維修工作大有益處

◆ 文/本刊記者 榮 博

徐凱：品牌工具對維修工作大有益處

◆ 文/本刊記者 榮 博

2013年2月1日百塔工業中國公司總經理徐凱接受本刊專訪。

記者：您認為現在汽車后市場現狀如何？還存在哪些問題？

徐凱：中國汽車行業發展迅猛，帶動了汽車后市場業務。汽車后市場的產品已經從品種少、質量差過渡到使用汽車廠商指定的品牌，逐步走向正規化和專業化。

目前汽車后市場仍存在以下問題：一是企業管理落后。民營企業大多關注成本，忽視管理手段，尤其是工具管理。汽修企業可以利用優秀品牌拉動管理水平提升，對控制企業成本和提升經濟效益都有很大幫助；二是工具使用不規范。汽修企業不太關注專業工具的使用。當汽車零部件發生故障時，汽修人員一般不通過工具去解決，而是更換整套零部件。專業工具的規范使用和普及還需要很長的路要走。

記者：請您推薦貴公司最具特點的一款產品，說明它的優勢？

徐凱：C39工具車。它是Beta注重產品使用效率的一個很好體現。車身多部位由鋁合金制成，輕巧的質量能輕易實現兩個工位之間的移動。在實用性方面，C39在車輪內裝入滾軸，使整車的承重可達1200kg；在人性化使用方面，C39使用復合式滾珠軸承導軌，實現了抽屜無聲地拉出和退回；在安全性方面，C39使用中央門鎖的控制技術，避免打開抽屜過多引起工具車的傾斜。這些優點都是同類產品難以具有的。

記者：在產品的售后服務方面，Beta有沒有獨到之處?

徐凱：汽修廠和4S店對汽修工具的要求各不相同，所以定制化服務才能滿足汽修企業的專屬需求。Beta的理念是通過不斷的演示和培訓，教會汽修人員如何正確使用工具，讓維修工具來彌補專業維修的不足。Beta的定制化服務基于旗下豐富的產品線，深入企業一線調研，評估實際使用工具，通過獨特的倉庫管理、工具箱管理模式，有效地管理工具。

記者：Beta在品牌推廣方面使用的策略是什么？

徐凱：品牌建設是一個長久而艱巨的過程，需要各方面的不間斷投入。Beta品牌策略是通過長期服務整個市場，建立客戶忠誠度，提高品牌的行業知名度，關注客戶和行業的長期發展，推出有針對性的產品，再謀得利潤最大化。

記者：Beta如何對經銷商進行管理？有沒有特色？

徐凱：如今汽保市場充斥著大量品牌，令經銷商眼花繚亂。同樣廠家想尋找能長期合作、共同發展的經銷商也是十分困難。我們在選擇經銷商時，重點考察經銷商的責任心，是否存在市場短視行為，是否能把廠家品牌當作自己的品牌去建設。

Beta對經銷商的管理不僅著眼于售后，更關注售前和售中。Beta會給潛在客戶試用產品，感受產品實用性，為下一步開發出更貼近使用者的工具做準備；與客戶溝通，提出降低使用者成本的方案；定期和諸多汽車廠商進行溝通和交流，開發出適時的新工具。

記者：汽修人員如何選擇合適的維修工具？

徐凱：首先，看工具能否提高維修工作的效率。汽修人員應關注工具是否省時省力，能否解決維修問題，另一個是工具能否避免維修中的風險。其次，工具在使用過程中出現問題，廠商是否及時解決。廠商的態度決定了工具的品質，主要表現在廠商的反應速度、服務質量等方面，如何能在第一時間為客戶提供快速便捷的服務，解決工具的使用問題是廠商應該考慮的。最后，廠商能否根據新式車型的維修要求提供工具。汽修人員在選擇維修工具的品牌時，應看該工具與汽車行業的契合程度。工具廠商關注汽車行業越久，推出的產品也會隨著汽車行業的變化同步發展。所以，汽修人員應多考慮使用汽保行業中的資深品牌，這樣對維修工作肯定是大有益處的。