讀與編　letters

讀與編letters

Letter From Readers

6月10日出版的《民生周刊》推出了封面報道《新城市化進程中的民生隱憂》。在第一屆中國民生發展論壇上，各位專家對城鎮化進程中的一系列問題進行了探討。

中國的城鎮化仍面臨著許多挑戰。一方面，城鎮化是在較大范圍內完成的資源分布的優化，但是中國城鎮化卻難以擺脫行政體制羈絆，突出表現在勞動力流動自由，但是相應的權利和福利分配跟不上。另一方面，面對大量農村移民涌入城鎮，城市的基礎設施建設等面臨著巨大的挑戰。同時，中國對于人口經濟資源在空間的集聚，專業知識、人才都嚴重不足。

事實上，靠房地產拉動的傳統的城鎮化道路已無法走下去了。過去10年，中國房地產市場火爆異常，各地房價皆扶搖直上。開發商和地方政府從中大賺其錢，卻讓全社會都陷入焦慮之中。盡管對于中國房地產市場是否存在泡沫仍有爭論，但是高昂的房價對于城鎮化的阻抑卻無人置疑。現在，人們非常害怕各地借“新城鎮化”之名繼續大肆建房、人為造城，將之“房地產化”。事實上，房價已成為戶籍之外另一個橫亙在中國人進城路上的巨大障礙。

江蘇吳學安

民生周刊MINSHENG WEEKLY

記者手記

Notes

就在我們做《誰為農用車事故買單》（《民生周刊》2013年5月27日出版）的報道期間，山東省三天內又連續發生兩起農用車事故，造成十死十五傷。兩起事故，摧毀的不僅是十個鮮活的生命，還有十個家庭。

我們可以批判那些駕駛者不懂規則，多拉快跑；我們也可以責怪交警和路政部門監管不力，殊不知，那一輛輛不合格的農用車才是罪魁禍首。

有些廠家篡改國家標準，或者肆意加長加大車體，或者套用《合格證》、隨意更改在工信部備案的參數，這樣生產出來的農用車還有安全保障嗎？這樣的農用車跑在路上與殺手何異？

2003年，對于農用車超標問題，山東時風集團總經理劉成強曾說：“這不僅會嚴重損害消費者的人身安全，而且會導致行業內的無序競爭。”十年后的今天，時風集團的“巨星Ⅲ”、“巨星Ⅱ”農用車也開始超標違規，而且銷量巨大。不知道劉成強面對自己生產的農用車超標問題又會作何解釋？

慶幸的是，為我們守護市場秩序的行政部門能夠積極作為。6月3日，我們向山東省菏澤市工商行政管理局反映農用三輪車存在違規與安全問題，該局當日便迅速做出反應，深入市場了解情況，并在全市范圍內開展了機動三輪車專項整治活動，效果顯著。

民生無小事，希望相關執法部門都能立即行動起來，狙擊農用車殺手。生命非兒戲，我們也會繼續關注并督促相關企業，承擔社會責任。這也是我們采寫《誰為農用車事故買單》的初衷。

本刊記者高波濤

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