生鮮農產品冷鏈物流發展研究

汪曄

（安徽商貿職業技術學院 工商管理系，安徽 蕪湖 241002）

生鮮農產品冷鏈物流發展研究

汪曄

（安徽商貿職業技術學院 工商管理系，安徽 蕪湖 241002）

冷鏈物流是生鮮農產品從生產到消費過程中產品品質的保證，而目前我國冷鏈物流的發展水平較低，存在著體系不完善、基礎設施落后、第三方服務企業短缺、標準不健全、從業人員素質較低等問題.因此，我國急切需要加快生鮮農產品冷鏈物流的發展，提高冷鏈物流的水平益.

生鮮農產品；冷鏈物流；發展對策

近年來，隨著我國經濟的快速發展，居民生活水平的不斷提高，人們對生鮮農產品的需求越來越多，并且對生鮮農產品的品質也提出了更高的要求.普通的常溫物流模式不能適應人們對生鮮農產品的品質要求，冷鏈物流可以通過物流全過程的低溫控制保證生鮮農產品的質量安全，已經成為生鮮農產品物流的發展方向.

1 生鮮農產品冷鏈物流的含義

冷鏈物流是指根據貨物的特性，為保持貨物品質，使其從生產到消費的過程中始終保持低溫狀態的物流網絡.

生鮮農產品冷鏈物流是指生鮮農產品在生產、加工、儲存、運輸、配送、銷售等環節中為了保證產品質量，減少產品損耗，采用冷凍工藝技術，使生鮮農產品始終處于規定的低溫環境下的物流網絡.

2 生鮮農產品冷鏈物流的特點

2.1 生鮮農產品冷鏈物流系統具有復雜性

生鮮農產品冷鏈物流系統相比于普通的常溫物流系統更復雜，主要是由于生鮮農產品的物流全過程需要保持低溫條件，才能保證易腐的生鮮農產品的品質.因此，生鮮農產品冷鏈物流系統的構建內容比普通常溫物流系統更多，要求更高，需要的投資金額也更大.

2.2生鮮農產品冷鏈物流需要高時效性

高時效性生鮮農產品冷鏈物流的重要特點，也是基本要求.因為，生鮮農產品的保質期一般較短，如果冷鏈物流在各個環節的時效性不高，物流時間增加，會導致生鮮農產品在面對消費者時，距離保質期較近，新鮮程度降低，這樣就會影響生鮮農產品的銷售，從而增加損耗，增加成本.

2.3生鮮農產品冷鏈物流需要搞協調性

生鮮農產品冷鏈物流的各個作業環節之間需要較高的協調性，保證相互之間的信息傳遞通暢，使倉儲、裝卸、運輸、配送等作業活動能更好的銜接，這樣才能提高冷鏈物流的速度，節約物流時間，降低物流風險及成本.

2.4 冷鏈物流運送的生鮮農產品具有易腐性

生鮮農產品屬于易腐性商品，運送的過程中，受多種因素影響，貨物的品質會逐漸下降.而在生鮮農產品的品質隨時間推移而變化的過程中，“溫度”的變化是影響其品質的最重要因素，生鮮農產品在運送時，溫度按規定保持的越好，品質保持的也就越好.

2.5 生鮮農產品冷鏈物流的設施設備具有特殊性

生鮮農產品在物流的全過程中都需要保持一定的低溫，才能保證生鮮農產品的品質，而保持低溫需要的相應設施設備是不同于普通物流活動中使用的.例如，在生鮮農產品的儲存環節，需要有冷凍冷藏庫房；在生鮮農產品的運輸、配送環節，需要有冷凍冷藏運輸車或保溫運輸車等.

3 發展生鮮農產品冷鏈物流的意義

3.1 減少生鮮農產品物流過程的損耗，降低生鮮農產品物流成本

目前，我國大部分的生鮮農產品基本上是在沒有冷鏈條件的情況下進行物流活動，造成生鮮農產品在物流過程中腐損嚴重，有關部門估算，全國每年僅僅是水果類農產品腐損近1200萬噸，蔬菜類農產品腐損近1.3億噸，如果按每公斤水果、蔬菜平均一元錢計算，每年的經濟損失超過上千億元.

3.2 提高生鮮農產品的品質，確保食品安全

生鮮農產品進行冷鏈物流，可以保證生鮮農產品從生產到消費一致處于低溫狀態，這樣就能使生鮮農產品品質保持較高的水平，促進銷售.近年來，國家越來越重視食品安全問題，生鮮農產品的安全是食品安全中的重要一環，冷鏈物流可以使生鮮農產品在生產、倉儲、運輸、銷售等環節全程受到監控，較好的保證了食品安全.

3.3 滿足生鮮農產品經銷商對溫度的嚴格要求

生鮮農產品經銷商對產品的溫度要求越來越高，尤其是目前生鮮農產品的主要經銷商，如大型商超對生鮮農產品的溫度要求更嚴格.生鮮農產品在收貨入庫前，大型商超會對運輸或配送車輛的內部溫度進行檢測，如果溫度達不到規定的標準，大型商超將拒收產品.

3.4擴大生鮮農產品市場范圍的需要

生鮮農產品一般都有其主要生產地，而生鮮農產品的消費卻是全國范圍的，再加上生鮮農產品本身具有的易腐性，生鮮農產品只有在生產后，處于冷鏈物流的環境下，才能盡可能延長生鮮農產品的保存時間，從而使生鮮農產品可以從產地運輸到更遠的消費市場，增加生鮮農產品生產者的收益.

4 生鮮農產品冷鏈物流存在的問題

4.1 生鮮農產品冷鏈物流的認識不足，冷鏈物流體系尚未建立

很長時間以來，我國缺乏對生鮮農產品冷鏈物流的正確認識，更多的將注意力放在生鮮農產品的生產上，不重視生產完成之后的物流環節.我國生鮮農產品產量逐年上升，生產能力大幅提高，但每年生鮮農產品在生產后物流環節的損耗卻一直居高不下，降低了生鮮農產品生產者的收益.生鮮農產品冷鏈物流體系涉及到生鮮農產品的生產、流通、消費等多個領域，目前生產及消費領域的冷鏈物流情況較好，但流通領域的冷鏈物流還未達到應有的標準.生鮮農產品冷鏈物流體系的運作主體包括，生鮮農產品的生產者即農民，生鮮農產品的加工企業，生鮮農產品的經銷商等，在這些主體中，也不是所有的主體都能很好的實現冷鏈物流.

4.2 生鮮農產品冷鏈物流的基礎設施設備條件較差

我國生鮮農產品冷鏈物流的基礎設施設備條件與冷鏈物流的發達國家相比，還有不小的差距，主要表現在：

（1）冷凍冷藏庫數量不足，特別是中低溫庫數量更少，導致很多生鮮農產品沒有足夠的倉儲條件，剛剛采摘就要進行運輸.

（2）冷凍冷藏運輸汽車數量也較少，僅為美國的六分之一，導致生鮮農產品在運輸過程中管理粗放，無法全程保持低溫.

4.3 第三方生鮮農產品冷鏈物流企業嚴重短缺

我國大部分第三方生鮮農產品冷鏈物流企業，都不能算作真正意義上的冷鏈物流企業，因為大部分第三方生鮮農產品冷鏈物流企業只能從事單一的冷藏運輸或冷庫儲存業務，企業規模較小，能覆蓋的市場范圍較窄，缺少對整個冷鏈物流過程的掌控能力，無法滿足我國生鮮農產品冷鏈物流的需要.

4.4 生鮮農產品冷鏈物流的相關標準不健全

發達國家制定了生鮮農產品的冷鏈物流的一系列標準規范，保證了生鮮農產品冷鏈物流的健康發展，而冷鏈物流在我國還是一個較新的技術領域，雖然有一些關于農產品的法律法規，但涉及冷鏈物流的技術標注一直沒有出臺，使我國生鮮農產品冷鏈物流沒有得到規范化管理，發展緩慢.

4.5 生鮮農產品冷鏈物流的從業人員素質較低

冷鏈物流相比于普通常溫物流，對從業人員的要求更高，而我國物流行業的從業人員文化程度普遍較低，作業規范化意識較差.這些在冷鏈物流領域表現的更突出，很多冷鏈物流企業的管理人員只是簡單的從常溫物流企業跳槽而來，沒有太多的冷鏈物流管理經驗，作業操作人員就更不具備冷鏈物流的專業化操作技能.

5 生鮮農產品冷鏈物流的發展對策

5.1 充分認識冷鏈物流的作用，完善生鮮農產品冷鏈物流體系

首先，政府、生鮮農產品的生產經營者要充分認識到冷鏈物流對于減少生鮮農產品損耗及降低成本的巨大作用；接著，政府要發揮宏觀指導及監管作用，扶持相關企業進行冷鏈物流的軟硬件建設，推動完善生鮮農產品冷鏈物流體系；最后，整個冷鏈物流行業要聯合起來，共同發展好冷鏈物流.

5.2 加強生鮮農產品冷鏈物流的基礎設施設備的建設

冷鏈物流對設施設備的要求遠遠超過常溫物流，因此，必須加強生鮮農產品冷鏈物流的基礎設施設備的建設.首先，要大力發展新型的冷凍冷藏設備，如快速冷藏車，冷藏集裝箱，微型冷庫，裝配式冷庫等；其次，要充分利用現有技術，如追蹤檢測技術、機械制冷貯藏、冷鏈信息化技術、氣調貯藏、低溫高濕保鮮、臭氧氣調保鮮、高壓保鮮、輻照保鮮等；最后，要加快先進技術的引進，如化氣凝霜冷凍技術，溫濕度實時監控技術等.

5.3 加快發展第三方生鮮農產品冷鏈物流企業

我國目前主要的冷鏈物流模式是由生鮮農產品的生產或經銷企業自行開展冷鏈物流，由于資源分散、規模較小，冷鏈物流只是單一的冷庫存儲及冷藏運輸，效率低，成本高.第三方生鮮農產品冷鏈物流企業，可以集中資源投入到冷鏈物流各環節的建設中，為生鮮農產品的經營者提供專業的倉儲、運輸、配送等物流服務，提高冷鏈物流的效率，降低損耗及成本.

5.4完善生鮮農產品冷鏈物流的相關標準

國家有關部門要盡快制定促進生鮮農產品冷鏈物流發展的市場準入標準，通過市場準入標準限制一些規模小、技術差的物流企業進入冷鏈物流行業，影響冷鏈物流的健康發展；具有一定規模、實力的冷鏈物流企業應該在行業協會的領導下，通過對國際冷鏈物流標準及冷鏈物流先進國家標準的研究，盡快制定出中國生鮮農產品產品冷鏈物流的標準，并加強推廣.

5.5 加強生鮮農產品冷鏈物流從業人員的培養

我國大部分物流企業的從業人員文化程度較低，操作技術不規范，冷鏈物流企業的從業人員在這方面表現的更突出，影響了生鮮冷鏈物流企業的管理水平和冷鏈物流的服務質量.因此，一方面，冷鏈物流企業要重視其員工的培養，對管理人員要提高他們冷鏈物流過程的管理水平，對操作人員要訓練他們規范化的作業技術；另一方面，大專院校要有針對性的培養物流專業的學生，為冷鏈物流企業輸送高素質的物流人才.

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F713.2

A

：1673-260X（2013）01-0075-02

西安社會科學規劃基金項目資助（12IN 08）