〔日照港股份有限公司第二港務分公司金新成供稿 山東日照市黃海一路126號 276800 jin307@sina.com〕⑦
〔渤海鉆探工程有限公司裝備處呂衛軍、周孟建、楊研硯、張蓉、安元華供稿 天津經濟技術開發區黃海路106號 300457 bhlvweij@sohu.com〕①
〔新疆拜城發電廠譚振武、張書黎、仇永偉供稿 842316 tanzhenwu6238@sina.com〕①
〔機械工業信息研究院趙廣興供稿 北京市西城區百萬莊大街22號 100037〕③
〔兗礦集團大陸機械有限公司李善思供稿 山東兗州市272109〕②
〔范軍飛供稿 河南滑縣桑村鄉桑村集村2號 456475〕②
日照港集團二公司目前有43 臺門座式起重機,是港口件、散貨作業的主要岸邊裝卸機械。在散貨卸船過程中,當艙內貨物被抓取到一定程度時,需要用門機將清艙機械(裝載機、挖掘機)吊入艙內進行清扒艙作業。傳統吊具整體高度較高,在遇到大型CAPE 型船舶空艙高潮水時,無法吊出清艙機械,需等2~3h的退潮時間,影響船舶及時離泊;還存在結構復雜、使用勞動強度大、穩定性低、不安全因素、維護復雜等問題。
為此,研制了一種新型吊具,解決上述存在的問題。該新型船舶清艙機械專用吊具可直接與門機起升機構鋼絲繩和吊裝機械相連,減少中間連接環節,去掉原機構中的鉤頭和連接鋼絲繩,整體提升高度增加了3~4m,使吊裝清艙機械不受船型高度和潮水高低的限制,滿足了大型CAPE 船舶的清艙作業要求。該吊具無需進行定期維護,只需在吊裝機械時順便檢查外部有無裂紋或開焊;無需反復進行接卸作業,只需將吊架運到門機下方,將專用吊具與起升鋼絲繩和被吊機械連接,人員即可撤離,消除了安全隱患;……