環保類專業校企合作機制建設研究

劉際洲 梁晶

（黑龍江生態工程職業學院，黑龍江哈爾濱150025）

十八大的召開，預示著國家對環保產業的重視與投入程度將逐步加大，對環保人才的需求逐年增多。職業院校環保類專業所培養的高端技能型人才正迎合了社會需求，環保類專業的建設與發展迫在眉睫。校企合作，是我國高職教育改革和發展的重要途徑之一，是培養新時代高端技能型人才的根本之路。目前，全國幾乎所有的高職院校都在開展不同程度的校企合作，但環保類專業建設有其特殊性，在校企機制建設、合作形式、學生實習實訓等方面還在不斷地摸索前行。

1 校企合作的內涵與主要形式

1．1 校企合作的內涵

長期以來，在我國作為高職院校辦學經驗廣為流傳的一種模式就是德國“雙元制”，這種模式是一種國家立法支持、校企共建的辦學模式。一方面，學校作為理論知識和基本實訓技能的培訓場；另一方面，企業參與人才培養，在人才培養方案制訂、教師培養、實習實訓等方面提供支持。廣義的校企合作是指教育機構與產業界在人才培養、實習實訓和社會服務等領域開展的各種合作活動。

1．2 校企合作的主要模式

校企合作的模式劃分主要以合作方案中的時間、空間和組織形式的不同組合為依據，主要模式可以歸納為以下9種。

（1）學年分段。學生在校學習的六個學期劃分為兩段，前四個學期在校學習與實訓，后兩個學期到企業頂崗實習和畢業實踐，并與就業緊密相關。這是現階段我國高職院校運用最普遍的一種形式。

（2）階梯分段。高職各專業將與企業實訓相關的實訓內容分配到各個學期，在校學習與企業鍛煉緊密結合。

（3）半工半讀。人才培養方案的制訂由校方與企業共同完成，企業與學校交替作為學習場所。

（4）彈性安排。人才培養方案制定時考慮到合作企業生產季節性、階段性和周期性等特點，工學交替穿插于人才培養不同階段，利于理論與實踐緊密結合。

（5）訂單培養。企業與校方合作，依據自身發展需要定制一定規格的學生，提前預訂畢業生。合作內容包括人才培養方案制訂、課程開發、學生培訓管理等，一般也要支付部分培養成本。

（6）教學工廠。學校創辦生產性、社會服務性工廠，或企業將對口的部門落戶到學校，實現生產工廠與實訓工廠統一，產品與作品統一，生產與學習統一。

（7）廠內基地。企業在校方投資建立實習實訓基地，具備生產、科研、實訓、培訓等功能。

（8）行業主導。地方行業部門為校方牽頭搭建校企合作平臺，提供合作伙伴與校方聯合辦學，在實習實訓、教師頂崗鍛煉、學生就業等方面開展合作。

（9）職教集團。以區域骨干校為主導，將相同領域的學校和企業聯合起來，實現互通有無、資源共享，校企共同發展的合作模式。

上述9種主要模式，主要按時間和空間劃分，兩者會有交叉。

2 環保類專業校企合作機制建設的問題剖析

環保行業發展迅速，環保類專業招生人數不斷增多，但由于專業自身的特點，在實習實訓、校企合作機制建設、就業等方面較其他專業存在一定的局限性。例如：環保專業校企合作機制不完善，致使合作伙伴少，市場打不開，學生就業受到阻礙；校企合作單位有一部分是國家或地方的環保部門，門檻高，合作壓力大；有的企業對環保崗位不重視，不愿與學校開展合作，等等。

剖析其原因，主要有以下四個方面。

第一，認識的局限性。企業是以追求利潤最大化為目標的，而環保行業很多崗位都是利潤支出型的，企業對其投入和重視程度不高，導致校企合作動力不足。部分中小型的環保公司重視的是廉價勞動力，校企合作只是短期行為，畢業生接收成為其與學校合作的重點，校企共育人才的環節被忽視，致使校企合作沒有深入開展。部分學校把校企合作看作是就業合作，單單考慮到學生就業，而沒有將合作機制研究、資源共享、人員互聘等作為重要突破口。

第二，能力的局限性。高職環保類專業所具備的師資力量和儀器設備有限，達不到與企業合作所要求的高度，企業在合作中得不到價值，導致企業不接受合作，環保類專業校企合作機制建設更無從談起。同時，環保類專業合作對象有一部分是地方或國家的環保部門，這些單位工作內容有一定的危險性和保密性，對工作人員技術水平要求高，由于工作性質問題與高職院校接觸較少，門檻較高，合作更加困難。

第三，機制建設的局限性。高職環保專業校企合作近幾年才得到重視，各高職院校的環保專業根據自身的條件在探索中總結經驗。成功經驗在不斷地摸索，合作形式也在不斷地嘗試，校企合作機制沒有成型，或校企合作機制只適用于本校本專業，其他高職院校的環保專業得不到借鑒。

第四，合作的局限性。校企雙方缺乏長遠眼光，著眼點更多集中在短期合作、解決就業等問題上。由于各高職院校對校企合作理念理解程度的不同，缺乏深度合作的意識，大部分停留在參觀性質的實習實訓、聘請技工作為外聘教師、短期頂崗實習等淺層合作層面，學校與企業資源共享難以實現，環保專業人才培養規格整體提高難以實現。

3 環保類專業校企合作機制建設的對策思考

為了實現高職環保類專業校企合作的可持續發展，結合院校環保專業校企合作經驗及專項調研中掌握的情況，筆者認為應選擇以下四個方面作為突破口。

一是搭建起由學校環保專業、環保企業、政府環境部門、社會環保團體等多方參與的校企合作平臺，其工作內容包括：校企合作機制研究、合作章程的制定、合作雙方的權利與義務、完善的管理辦法等。本院環保專業依托龍江森工職教集團，與森林工業總局環境監測站、哈爾濱西南垃圾填埋廠、哈爾濱格瑞尼室內環境檢測有限公司、黑龍江建筑職業技術學院、黑龍江生物科技職業學院等6家企業5所高職院校分別成立了環保專業校企合作聯盟理事會和黑龍江省高職環保類專業指導委員會。搭建起校企合作平臺與企事業單位及兄弟院校共同研究校企合作機制建設、專業人才培養、深入開展合作項目等問題。資源共享、互通有無、利益均等、責任共擔，并制定了詳細的合作章程和近期工作目標。

二是要將學生職業能力培養作為目標、工學結合作為手段、企業合作作為主導的指導思想融入到環保專業校企合作建設中來，探索與環保企業零距離接觸的合作模式。校企雙方按照環保職業崗位需求制定人才培養方案，將環保崗位的職業技能需求與教學改革相互結合，在教學中不斷融入崗位理念、崗位知識、崗位技術和崗位工藝。

筆者認為，上述9種校企合作模式并不一定都適用于環保專業，其中“學年分段”“階梯分段”是高職院校通用的；“半工半讀”“訂單培養”適用于勞動密集型行業，不適用于環保專業；“教學工廠”需要學校有雄厚的實力才能將企業引入；相比較而言“彈性安排”“廠內基地”“行業主導”“職教集團”的校企合作模式更適用于環保類專業。

“彈性安排”：生態環保調查、環境監測周期調查、室內環境檢測等工作內容有一定的周期性，學校需靈活安排學生實習實訓時間配合合作單位完成工作。“廠內基地”：有條件的學校可將地區的環境技能培訓考核工作承擔下來，在校內建立培訓基地，提供場地與技術支持，與環保企事業單位共同培訓員工；或者校方成立公司，例如室內環境檢測公司，為學生提供實訓場所的同時服務社會。“行業主導”：校方應積極與地方環保部門建立合作聯系，由政府牽頭為校企合作牽線搭橋。建立完善的引導與激勵機制，更具有針對性和有效性。“職教集團”：發揮高職院校辦學特色，院校間加強走訪，互通有無，集結力量，共同搭建校企合作平臺。

三是將環保產業工作內容納入教學環節，環保工作中體現教學內容。學校方面要實現環保專業與環保企業的資源共享，將校內生產性實訓基地建成為環保技能培訓考核基地和環境樣品監測、檢測中心，服務社會，為地方環保事業提供技術人才支持。例如在環保企業、室內環境檢測公司、地級市環境部門等單位建設具備職業技能培養為核心的穩定的校外實訓基地，通過合作共管、共同建設、共同育人，不斷提高校外實訓基地建設質量，著重開發學生實訓崗位，實現崗位與課堂一體、學生與技術人員一體。

四是環保專業將環保企業或公司的文化與校園文化相結合，在追求效益最大化目標的前提下，本著雙方利益互惠、互利、共同發展的長效雙贏機制，將企業急需的高端技能型人才培養目標及其素質要求融入到專業教學計劃中，為企業輸送大量滿意的高級人才。

［1］劉建湘．高職院校校企合作機制建設的思考與實踐［J］．中國大學教學，2011，（2）：69～71．

［2］李閩．高職校企合作課程開發機制研究［D］．上海：華東師范大學學位論文，2009．

［3］黃亞妮．高職教育校企合作模式初探［J］．教育發展研究，2006，（10）：68～73．