淺談城市配電網的規劃問題

摘 要：由于早期建設存在的漏洞，導致現在很多城市的配電系統的發展水平及建設處于相對落后的階段，近年來，國家投入人力、物力、財力進行大規模的電網建設，試圖通過一系列的規劃部署完善配電網建設工作，解決城市電網系統中的漏洞，為城市配電網的優化和改造提供依據和指導。

關鍵詞：城市；配電網；規劃

中圖分類號：F426.61 文獻標識碼：A

由于早期建設存在的漏洞，導致現在很多城市的配電系統的發展水平及建設處于相對落后的階段，配電網絡的落后陳舊、應對變化的能力較差，并不能更好的適應社會現代化建設的發展和要求。如果出現較大的氣象或自然災害，很多城市都將處于斷電狀態，嚴重危及人民的生命和財產安全。

近年來，國家投入人力、物力、財力進行大規模的電網建設，試圖通過一系列的規劃部署完善配電網建設工作，解決城市電網系統中的漏洞，為城市配電網的優化和改造提供依據和指導。

一、城市配電網絡現狀

（一）電源布點不合理，供電半徑過長，線損高由于缺乏早期整體規劃，我國一些城市配電網的電源點要么布點不足、要么分布不合理，使供電半徑過長，線損過高。

（二）網絡結構不合理，使運行方式安排不夠靈活近電遠送、迂回供電、架空線分段聯絡較多、電纜環網接線復雜、分支線供電范圍過大、用戶雙電源供電接線復雜、專用線路占用通道資源較多、主干和分支線聯絡未起到聯絡作用。由于網絡結構安排不合理，使故障復電、計劃檢修的安排以及迎峰度夏等工作都受到限制。

（三）線路故障率高，供電可靠性低下由于很多城市都還采用架空線作為城市供電的輸電線路，而架空線的故障率相對較高，因此，降低了供電可靠性；另外，由于網絡結構不合理，事故調電及檢修調電不方便，也降低了供電的可靠性。

（四）用戶端無功補償不足。導致線路電能抵足損耗大，電壓低，同時也導致輸變電設備供電能力下降；

（五）在規劃以及實施上配電網自動化水平整體較低，無法適應現代科技的飛速發展。實現城市配電網自動化目標基礎薄弱，需要逐步對環網柜、柱上分段開關、配電變壓器進行技術改造，需要在對線路改造的同時完善通信數據網絡，提高配電網供電可靠性和配網運行管理水平。

二、城市配電網規劃的重要意義

（一）電網的網架結構建設周期較長，建成后短期內一般不會有大的變動。城市配電網在城市的發展過程中，由于負荷發展的不確定性，城市配電網規劃的網架結構需根據負荷發展情況進行相應的調整和改變。因此，城市配電網規劃的調整或更新周期要比高壓輸電網規劃復雜和頻繁。

（二）城市配電網是城市的重要基礎設施之一，與城市的發展有著非常密切的關系。城市配電網規劃是城市發展規劃的重要部分，城市的配電網必須和城市建設緊密配合，同時實施，并要有超前的意識并且與城市景觀協調。我們需科學地制定城市配電網的發展規劃，滿足城市長遠發展的用電需求，是一項非常重要的戰略任務。

（三）城市配電網絡的設備量大而廣，為了解決供電瓶頸的問題，只是憑著經驗處理過負荷的線路是不夠的，只有從城市配電網設備和網架結構總體上優化配置，提高城市配電網的供電能力，才能夠發揮出最大的經濟效益和社會效益。

三、城市配電網的建設

電力企業作為電網的規劃、建設、維護部門，承擔著為社會提供可靠供電的重要使命，排除重重困難，采用各種措施以保障電網規劃建設的有序進行。

（一）建立有效的數據平臺，整合電網規劃基礎數據。在現有的配電GIS系統基礎上，新增基礎數據平臺模塊，整合社會經濟發展指標、電量及負荷數據、電網及設備現狀等歷史數據資源。

（二）結合城市經濟發展速度、產業結構調整及大用戶項目進展情況，開展城市電網空間負荷預測，不僅預測負荷的飽和值，而且還要預測負荷增長的空間和時間，即空間負荷分布。在確定了負荷空間分布的基礎上，布局配電變壓器，再規劃變電站，由下而上逐級規劃城市電網。

（三）針對城市經濟發展不平衡的特點，根據城市不同區域用電負荷類型以及對供電可靠性的不同要求，制定不同的配電網架目標結構。使城市配電網建設在滿足用戶用電可靠性需求的同時，盡可能地節約電網建設資金和寶貴的土地資源。

（四）將城市電網規劃與城市規劃緊密銜接。電網規劃主要側重于城市空間內電網的科學合理布局，更多地強調技術和經濟層面的合理性；城市總體規劃是根據地方社會經濟發展的需要所作的一個綜合全面規劃，更側重于規劃市區的科學合理的布置，更多地強調規劃實施的管理與指導。這二者之間應該是電網規劃作為城市規劃的一部分、城市規劃應統籌考慮電網規劃的關系。城市電網規劃與城市規劃應在編制、審批、實施的全過程中緊密銜接。實現城市電網規劃與城市規劃同步，確保規劃編制時間、年限的一致，并同步進行修編與調整；將城市電網規劃中的變電站、線路走廊、電纜管線等用地資源納入城市總體規劃，并進行控制。

（五）積極做好與地方政府的溝通協調工作，取得地方政府的理解和支持。促使政府各部門支持電力建設，建設綠色通道對土地征用、拆遷補償、線路路徑等問題按照相關標準并在規定時限內給予解決。結合城市新區、開發區配套建設的電網項目，積極爭取土地資源。嚴格控制電纜使用范圍，對確需使用電纜的重要區段按照投資合理分擔的原則，由政府承擔土建工程投資。

（六）樹立電力企業良好的社會形象。加強宣傳力度，通過新聞媒體進行電力設施建設的重要性以及相關技術和環保等科學知識宣傳，增加城市居民對電力設施的科學認識，以消除城市居民對電力設施建設的抵觸情緒和安全顧慮，營造全社會關注電力建設的氛圍，努力推動電網規劃的有效落實。

四、配電網建設原則

（一）配電線路

新建配電線路應使用絕緣導線，對裸導線線路應逐步進行絕緣化改造。個別地方如城市中心繁華地區、住宅小區、交通廣場、市政有特殊要求、架空線路走廊受限制等地區采用電力電纜。導線截面選擇應考慮城市電力網的發展一次建成。架空線路的設計（線間距離、排列方式等）、施工（桿上配電設備的安裝）要為實施配電網的不停電作業創造條件。為使分區的配電網有明確的供電范圍，提高供電可靠性和安全作業的環境，架空配電線路盡量不相互交叉跨越，若確實需要，應局部采用電纜。架空主干線截面一般采用240mm2，分支線截面不小于95 mm2，10kV電力電纜應采用銅芯交聯聚乙烯絕緣電纜，絕緣等級選用8.7/10kV，并根據電纜敷設方式和敷設地點確定電纜型式，滿足熱穩定和額定電流的要求。電纜主干線一般選用300mm2，次干線120mm2，分支線不小于70 mm2。為了提高供電可靠性，在主干線上不應使用電纜分支箱，裝設環網柜對負荷進行分配。

（二）開關站、開閉所

為了解決變電站10kV出線及線路走廊不足的問題，合理地利用變電站10 kV出線開關柜及地下通道的資源，應該相應建設一定數量的開閉所（負荷具有較大發展潛力時，可考慮建設開關站）；大型住宅區也應建設相應的開閉所向若干個配電站供電。開關站、開閉所一般應為獨立式建筑，為減少占地面積，在條件許可的地方，應優先考慮開關站、開閉所與配電站（室）合建。開關站、開閉所位置應考慮進出線方便、近捷，宜建于城市主要道路的路口附近、兩座高壓變電站的饋線交叉點以及負荷密集區，以便加強配電網的聯絡。開關站、開閉所應有兩回及以上的進線電源，其電源應取自同一變電站的不同母線或不同變電站。開關站、開閉所的接線應力求簡化，一般采用單母分段，兩回進線，6～10回出線，開關站進出線采用斷路器并配置微機型保護裝置。開閉所進出線采用負荷開關-熔斷器組合電器設備。當開閉所內單臺變壓器容量在1000kVA以上的10kV開關應采用斷路器并配置定時限保護裝置。附設在其它建筑物內或貼在高層建筑外側的開關站、開閉所必須采用干式變壓器和無油開關的配電裝置。開關站、開閉所應按無人值守要求設計，配電自動化及通信、電源同步建設。應設置直流屏為保護、操作和自動化提供工作電源。應根據運行需要裝設必要的備自投裝置。開關站、開閉所、配電所應預留配電自動化遠程監控終端設備的位置。

城市配電網規劃是城市總體發展規劃的重要組成部分，應得到城建規劃部門認可，納入城市建設總體規劃，才能順利實施。供電部門應與規劃、建設部門密切配合，統一安排配電設施用地，做到電力建設與城市建設同步進行。要使規劃既有權威性，又有靈活性，在實施中既要嚴格執行，又要結合實際適當調整。

配網規劃要與當地經濟發展相協調，并適度超前，應具有前瞻性、可靠性和可操作性，正確處理近期建設與遠期發展關系，同時還要考慮社會、經濟、環境的綜合效益。通過規劃建設與改造優化配電網結構，縮短供電半徑，減少電壓損失，建設堅強可靠的現代化配電網，使城市的配電網絡適應社會經濟發展和人民生活對電力供應的需求。

參考文獻

[1]林冬.論配網自動化系統規劃及實施中應注意的問題[J].科技創新導報，2010（10）.