美國大城市底特律破產了。
當地時間7月18日,底特律市政府正式申請破產保護。這個城市曾經以汽車城聞名于世,是美國東北部的工業重鎮。如今,它欠下了180多億美元的長期債務和數十億美元的短期債務,資不抵債,只好走上破產的路。
其實,從今年3月開始,美國媒體已經傳出底特律快要破產的消息。底特律到底為什么破產?“申請破產保護”具體是什么意思?就是政府破產嗎?政府為什么資不抵債?
原因很簡單。第一,汽車工業沒以前那么賺錢了。美國經濟在不斷轉型,汽車工業賺的錢少了,以造汽車為支柱的底特律受損嚴重。以前的幾個納稅大戶—通用、福特和克萊斯勒都大幅縮減規模,納的稅也少了,這就導致底特律政府越來越窮。在2012財年,底特律政府有15億美元的收入,這比2002財年少了4億美元。
第二,公務員太多了。政府收入減少,花費卻沒有少—底特律破產的一個重要原因是市政支出龐大。政府與雇員簽有合同,雇員的勞工權益是受到法律保障的,工會勢力那么大,是政府惹不起的。如果底特律政府敢為了省錢修改工作合同,勢必遭到抗議。政府只能東拆西借,眼睜睜看著赤字窟窿越堵越大。
第三,人口越來越少。政府的收入來自稅收—底特律政府當然知道。這幾年,為了增加收入力挽頹勢,底特律政府在稅收上顯得有些“喪心病狂”。按照破產前的政策,擁有房子的有產者需要繳納高額的房產稅,標準是每年繳房產一半價值的3.5%的稅,也就是說,如果底特律人的房子值100萬美元,那他每年都得給政府1.75萬美元。然而問題出在,房產價值由政府估算,底特律政府就可以把房產的估價定得高于實際價值。這導致市民們都在逃避繳稅,《底特律新聞》記者調查了77個街區,發現只有一個業主去年繳了房產稅,而且,他聽說其他鄰居都沒繳稅后,表示今年他也不想繳了。
稅收提高的副作用是人口減少—反正美國沒有戶口限制,人們大可以去德克薩斯州那樣幾乎沒什么稅的地方。而人口越少,稅也越少,久而久之,底特律政府的開源計劃就這樣失敗了。
對于一個美國城市來說,申請破產保護并不意味著政府解散,而是一種財政措施。《今日美國》分析了底特律申請破產保護之后將會發生什么—
美國第六巡回上訴法院的首席法官愛麗絲·巴徹爾德將負責底特律破產案。同時,底特律大部分的賬單都會被自動中止,換句話說,政府欠的大部分債務都可以先不還,但有些特別的,比如說供水和排污系統的,要繼續還—如果不給錢的話他們就要收走政府資產了。
對這個城市的法律訴訟,包括討債的訴訟,也都要被暫時中止。這意味著債主們也不能通過告底特律政府來討債。如果還是想起訴,只能被算到破產案這一個案子里來一起處理。
但是,政府還可以繼續花自己手上的錢給市民提供基本服務,比如警察、消防、供水和排水管道系統……這些部分該花的錢還可以照樣花,不受破產案的影響。不過,美國媒體報道稱,財政危機已經導致底特律市政服務的水準大幅下降—此前的三個月里,有40%的路燈都不亮了。而在未來,一旦錢花光了,一些不那么基礎的市政服務,都可能面臨削減。
如果法官裁定底特律按照破產流程繼續往下走,這個城市就可以提出一個重組計劃,并且重新制定預算決算—希望不要還是入不敷出。這有可能涉及一系列措施:削減預算,裁員,合并機構,出售資產,削減與政府雇員的合約工資,出售資產,減少城市的債務等等—總之,盡量把能省的都省掉。
然后,底特律政府就得和債主談判了,也就是說,得征求債主們對重組計劃的意見。如果債主能投票通過,底特律就可以重組了,這就有望脫離破產。如果債主不通過,就得重新提計劃。這個過程持續的時間誰也不好說,完全取決于談判的進展。也許幾個月就可以解決,但此前,一些小城市申請破產的先例中,這個過程可能長達好幾年。
所以你應該明白了,申請破產保護的底特律不會進入無政府狀態—他們其實只是想給裁員和減少福利找個合法的借口。