讓我們說說軍車號牌

5月1日，解放軍全軍將統一更換新一代車牌。1949年以來，解放軍已經使用過六代軍車號牌，為什么又要換？

按照國防部新聞發言人耿雁生的說法，這是為了加強對軍車的管理。其實，軍車號牌的近幾次更新換代，都有一個共同的目的：防偽。

最明顯的改變是什么

解放軍規定第一代軍車號牌是在1951年，編號只有6位數字；第二代1953年開始使用，編號是5位數字，號碼前使用“甲乙丙丁”等漢字；第四代“92式”第一次使用了防偽技術；而第六代“04式”采取的是“世界上當時最先進的二維和三維動感‘隱爍’防偽技術”。

在現行規定中，解放軍對于可以使用“軍牌”的車輛有嚴格的規定：比如，小轎車主要是桑塔納、捷達、奧迪；運輸車只限于載重量10噸以下的東風、解放。也就是說，那些被網友們“隨手拍”的豪車都不在被許可的軍車之列，這就有兩種可能：或者是軍車使用中出現了違紀違章；或者是這些豪車使用了假冒的“軍牌”。

即將于5月開始使用的軍車號牌是第七代。這一次，號牌“采用了6種綜合防偽手段”，而且還在全軍建立唯一的軍車號牌數據庫。與“04式”號牌相比，新“軍牌”最大的特點是把漢字改成了字母。是這樣的，原來的號牌上有“海”、“空”、“沈”、“北”等字頭，代表軍車所屬的是海軍、空軍還是沈陽軍區、北京軍區。現在，這些漢字改成了字母，比如“空”變成了“K”。

到底怎么打擊假軍牌

2000年，《解放軍報》報道了一次檢查組到上海外灘突擊檢查假冒軍車的行動。這次突擊檢查的成效被記者用“累累戰果”來形容。

即使發現軍車違反道路交通方面的法規，交警也不能直接執法，而是只能移交給部隊處理。

近年來，像這樣的“重拳出擊”為數不少。除了日常的檢查之外，各地駐軍會不定期地組織“糾察隊”，或者和當地警方組成共同的督察隊，集中查軍車。比如，剛剛過去的清明長假，河南當地駐軍就派出糾察人員在白馬寺、龍門石窟等景區“巡回執勤”，“蹲守”違規軍車和假軍車。

僅在2006年至2009年期間，解放軍就打掉了一百多個犯罪團伙，收繳6500副假“軍牌”。但是，《解放軍報》在另一篇報道中坦陳，打擊假冒軍車往往是“一打就無，一撤就有”，“使假冒軍車違法犯罪陷入‘死灰復燃、愈演愈烈’的怪圈。”

沒錯，使用假“軍牌”，不僅違法，還有可能構成犯罪。2002年，最高人民法院公布了一個司法解釋，生產、買賣和使用假“軍牌”者有可能被追究刑事責任。而2009年的《刑法修正案（七）》將這些行為的最高法定刑加重到7年有期徒刑。此前的最高法定刑是3年，新華社認為以前“處罰偏輕……達不到打擊震懾罪犯的目的”。

但是，7年以下指的僅僅是偽造、買賣、使用“軍牌”等行為，如果用軍車號牌占了便宜，比如少交了過路費，還可能面臨更嚴重的后果。

軍牌有哪些法定的權力

既然用假“軍牌”的后果這么嚴重，為什么還是有人甘愿冒險？

據《深圳特區報》2012年報道，深圳警方查獲4輛假“軍牌”豪車后，發現車主多為經商人士，他們購買假“軍牌”只花了200元到400元不等，而這樣做的原因并不只是出于減免過路費，有的是為了彰顯“身份地位”，也有的是考慮“人身安全”。

事實上，“軍牌”確實有一些法律上的權力。

首先是不需要繳納過路費、過橋費大部分人使用假“軍牌”就是看中了這一點。這是依據1997年國務院和中央軍委一起下發的一個通知：“任何收費站、停車場不得以任何理由對軍車收取費用。”

而“軍牌”讓人覺得更有面子，則是因為人們認為，一般的交警“不敢管”軍車，即使有違法行為，也沒人敢攔。這也有法律依據：根據《警備勤務條令》，公安民警發現軍人、軍車有違法犯罪嫌疑的，可以進行盤查詢問，必要時候也可以及時扣留。但除此之外，普通警察不能采取其他措施，必須通知所在區域的警備部門。也就是說，即使發現軍車違反道路交通方面的法規，交警也不能直接執法，而是移交給部隊處理。