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車(chē)輪上的時(shí)光

2013-04-12 00:00:00
iRead壹讀 2013年7期

它得意地響著喇叭,在城市和鄉(xiāng)村里轉(zhuǎn)悠。幸運(yùn)的時(shí)候,它能陪一個(gè)家庭出去野餐,偷看女主人緋紅的臉;更幸運(yùn)的時(shí)候,它能見(jiàn)證一次次歷史的大場(chǎng)面,比如前段時(shí)間,600年來(lái)第一個(gè)辭職的羅馬教皇帶著它,最后一次與信徒見(jiàn)了面。

這個(gè)時(shí)候,它本身就是歷史。

汽車(chē),一個(gè)滿(mǎn)載人類(lèi)感情的方盒子,它容納了人類(lèi)對(duì)自由和遠(yuǎn)方的好奇:更早的時(shí)候,它是交通工具;再后來(lái),它變成了伙伴和家庭的記憶;再后來(lái),它變成了年輕人的寵物和哥們兒。未來(lái),它或許將是人類(lèi)軀體外延的一部分。

在未來(lái)的一周,媒體將會(huì)把目光投向2013年上海車(chē)展。而我們不提供香車(chē)美女,只為大家展示一段人類(lèi)追逐自由的時(shí)光。

1936年,英國(guó)。3個(gè)小賽車(chē)手在起跑線(xiàn)上預(yù)備,很明顯,輸贏全靠模型車(chē)后那3位男孩的速度。19世紀(jì)末20世紀(jì)初,歐美一些主要資本主義國(guó)家相繼完成工業(yè)革命,汽車(chē)在各國(guó)誕生。
20世紀(jì)90年代,一輛坐滿(mǎn)人的美國(guó)公交車(chē)。當(dāng)時(shí),福特T型車(chē)因?yàn)閮r(jià)格低廉,并且能進(jìn)行流水線(xiàn)生產(chǎn),它的面世使汽車(chē)變成了一種實(shí)用工具,美國(guó)自此成為“車(chē)輪上的國(guó)度”。
1904年,中國(guó)的貴族坐在一輛紙板做的“車(chē)”后面。那幾年,西方國(guó)家相繼造出汽車(chē),但當(dāng)直隸總督袁世凱將一輛汽車(chē)送給慈禧太后慶生的時(shí)候,由于當(dāng)時(shí)幾乎沒(méi)有會(huì)開(kāi)車(chē)的,太后坐上去后還差點(diǎn)釀成中國(guó)第一起車(chē)禍。
從人類(lèi)發(fā)明汽車(chē)起就有比賽,不過(guò)那時(shí)參賽的車(chē)各式各樣,像上圖這樣統(tǒng)一賽車(chē)的出現(xiàn),還是在20世紀(jì)20年代。后來(lái),后視鏡的發(fā)明加速了賽車(chē)的發(fā)展,因?yàn)檫@時(shí)人們才能更清楚地理解,什么叫超越。
1938年5月27日,德國(guó)大眾汽車(chē)公司的奠基儀式。這款汽車(chē)最初的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)就要求其售價(jià)不能高,要滿(mǎn)足國(guó)民的消費(fèi)水平,所以才叫“大眾”,但因?yàn)樯a(chǎn)出來(lái)太像“甲殼蟲(chóng)”,這個(gè)名字就這樣產(chǎn)生了。
1947年,美國(guó)正在進(jìn)行“飛車(chē)”測(cè)試,雖然它看起來(lái)更像一只大鳥(niǎo)叼著一個(gè)硬殼蟲(chóng)。不過(guò),這個(gè)飛車(chē)的制造商康維爾公司相當(dāng)有實(shí)力,它在二戰(zhàn)早期為美國(guó)海軍、加拿大皇家空軍、英國(guó)空軍等提供飛機(jī),后來(lái)的業(yè)務(wù)擴(kuò)展至火箭和航天器。
1960年,加利福尼亞,一次不錯(cuò)的家庭郊游。當(dāng)時(shí)美國(guó)正在經(jīng)歷一場(chǎng)不大不小的經(jīng)濟(jì)危機(jī),它重創(chuàng)了美國(guó)中高檔的大型汽車(chē)市場(chǎng),后來(lái),輕小的轎車(chē)成了人們的首選。從這個(gè)年代開(kāi)始,汽車(chē)開(kāi)始成了美國(guó)人生活的一部分。
2009年,日本東京,首相鳩山由紀(jì)夫親自駕駛豐田電動(dòng)概念車(chē)。這是鳩山政府推出的一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃,希望它能在2020年創(chuàng)造超過(guò)400萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。日本一直以來(lái)都走在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)前頭,只是他們換首相跟翻書(shū)一樣快,不知道鳩山的這個(gè)希望能否在2020年實(shí)現(xiàn)。
2013年2月27日,梵蒂岡圣彼得廣場(chǎng),突然宣布退位的天主教皇本篤十六世最后一次接見(jiàn)信徒,他是羅馬天主教六百年來(lái)第一位自動(dòng)退位的教皇。這輛奔馳見(jiàn)證了這個(gè)時(shí)刻,它由越野車(chē)改裝而成,里面的座椅“高高在上”,是為了方便站在后排的人也能看到教皇。

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