目駕松陽 千年繪就的田園畫

雜志曾經在2011年的10月刊寫過浙江麗水的龍泉與云和，反映非常好，不少讀者不惜驅車6小時前往一探。由于這里避居一隅，很長一段時間交通較為閉塞，因此這里完好地保存了山水田園之風光。松古盆地四周青山綠水圍繞，盡是寧靜與祥和。

上次探訪就得知麗水這里沿途的風格很秀麗，尤其是配合著自駕開車，讓不少司機大贊過癮，我們一直很想推薦給大家。但是考慮到距離相對稍遠，長時間地開車便失去了周末度假的意義。這不，上期我們雜志推薦的高鐵加租車出游的概念一下子得到了大家的認可。編輯部這才恍然大悟，高鐵加租車的出游方式，正很好地解決了上述問題。于是，編輯打算就用這種新的出游方式，實地再探一次麗水。本次目的地，是麗水松陽縣！

動車加租車麗水出游新方式

玩轉這個出游新方式其實也很簡單，解決三個問題即可。一是，高鐵或者動車到哪里才是最好的租車地點？二是，如何選擇租車公司？三是，選擇什么樣的車型？本期，編輯就實地走了這條線路，將一些實際的經驗分享給大家。今后，我也將繼續將這個概念做深入的探討，以擴大我們雜志在長三角出游的半徑范圍。

動車到哪里

上期推出的高鐵出行專題受到了很多讀者的歡迎，大家紛紛來信希望今后這樣的內容多一點。大家覺得好，原因無外乎兩個：一是高鐵可以讓你更為便捷快速地抵達目的地，相對于開車或者攜老帶小的家庭來說，可以輕松很多。如果你要去的目的地，有直達的高鐵或者動車自然是極好的。但是，相信很多目的地和麗水一樣，上海沒有直達麗水的高鐵或動車，或者當地并沒有具備一定規模的租車公司。這就需要我們在其周邊選擇一個高鐵或動車直達的城市，然后再租車。通過查詢，編輯發現麗水周邊的衢州和溫州是兩個較為合適的選擇。那么，接下來就應該從租車的便捷性的角度，在兩座城市中做一個選擇。上海到衢州雖然比到溫州省了近一小時，但由于當地并沒有較為有名的租車公司，這無形中增加了很多不便。所以，溫州是個不錯選擇。車次頻繁，租車也較為便捷。其次，由于我國高鐵路線都普遍建在高處，窗外的風景也是相當美的。千萬別在動車上呼呼大睡，上海至溫州這段動車沿途的風景絕對值得好好享受一番。編輯忘不了當列車行駛在臺州境內時，窗外那遍地的桔子樹，閉上眼睛似乎都可以聞到淡淡的桔香。同行攝影師幸福地讓我看他拍攝的照片，說窗外的高山比雁蕩山有過之而無不及。當列車跨過甌江時，編輯知道，溫州即將抵達。

如何選擇租車公司

鎖定溫州后，接下來就要考慮選擇租車公司了。編輯通過采訪各位租車達人，總結應該考慮三個因素：排在第一的當然是租車的性價比，車型對應租金最有性價比才是最好的；其次，應該考慮其便捷性，租車公司的網點多，在租車或還車上自然會便捷很多。服務上也必須快捷，哪家租車公司可以快速地完成租車前與還車后的各種手續，也是一個考量的標準。第三，必須根據車型的多樣性選擇租車公司，由于路況的千差萬別，我們必須選擇一個適合路況的車型，車型多的租車公司自然選擇也多。

如何選擇車型

選擇車型，首先必須保證其車的使用年限在兩年以內，只有這樣才能保證行車的安全性和舒適性。所以，選擇一家規模較大的租車公司就很有必要了，一般在國內比較知名的租車公司，車平均的使用年齡基本在兩年至三年之間。其次，就是要根據行車的路況選擇適合的車型。本次松陽行程中最美的就是在森林中驅車穿行，但地面并無大的石塊，所以就沒必要選擇SUV的車型了。此外，建議選擇三廂的車型，這樣會有更為充裕的儲物空間方便自駕出行，安全性相對于兩廂來說也高一點。最后，由于需要爬山路，對發動機的排量也較高。編輯覺得，松陽這樣的山路2.3L的排量足矣。

浙江最美自駕路不可錯過的四段景色

也許大家會有個疑問，既然已經乘坐高鐵出行了，為什么不利用公共交通進行到底？但是如果這樣的話，勢必會錯過路上許多美麗的風景。許多風景的美，也只有你自駕時才會有更深刻的體會。編輯此行，發現有四段路的景色值得推薦，而且美得各有特色。分別是溫州至麗水段、前往寨頭攝影休閑園的路上、大木山茶園沿途以及前往箬寮原始林的那段路。

溫州至麗水沿甌江北上

溫州到麗水的這段因為有甌江的作伴而顯得與眾不同，行程約1小時，100公里左右。一路上，編輯身旁的攝影師興奮地拿著相機咔嚓咔嚓，就連一向嚴肅的司機師傅也喜笑顏開，大呼這樣開車就一個字，爽。高速沿著甌江一直伸向遠方，編輯猛地一回頭，一整片開闊的水域映入我的眼簾。偶有船只點綴其間，遠處是山層巒疊峰，煙霧迷茫著若隱若現。此行恰逢雷雨，加上高速路上山洞較多，經常淋著大雨沖進山洞，出來后又是艷陽高照，奇景美哉！

前往寨頭攝影休閑園山間穿行

寨頭攝影休閑園位于縣城以北15公里，驅車約20分鐘。這一路驅車沿山而上，路面平坦，陽光很好地灑下來，戴上墨鏡迎著陽光駕車奔馳，可以真真切切地感受到大自然賦予的美好。雖是沿山而上，但坡度較為輕緩，周圍并無大樹遮擋，視野也很開闊，周圍群山環繞，偶有云霧迷茫其間。一個轉彎，神秘的古村落就在山的那頭與你不期而遇。伴隨著又一個轉彎，梯田又在視野的下方冒出來。

前往箬寮原始林的路上

從松陽縣城到箬寮的這段路，先是平坦的柏油馬路，后又變成了蜿蜒崎嶇的山路。50公里的路程，最起碼也需要一個小時，但沿途的景致一定會讓你覺得時間過得飛快。一路沿著溪水而上，彎比寨頭休閑園的那段還要急，坡度也相對來說陡一點。偶有個別路段樹蔭稠密，陽光透過濃蔭涓涓滴滴灑下來，充滿了神秘色彩。同行的司機師傅說，這段路開得最為刺激，因為駕車的樂趣，就在于一個轉彎后那迫不及待闖入你眼簾的景色。

大木山茶園沿途的茶香四溢

從松陽縣城到茶園不算太遠，驅車約為半小時，位于松陽縣城西北處20公里。這一路，相對于寨頭攝影休閑園和箬寮原始林的那段路來說，算是相當平坦了，不需要蜿蜒地爬山路，幾乎是在其兩千畝的茶園中自在穿行。周圍的視線也相對來說較為開闊，成片成片的茶園，遠處是云霧圍繞的山巒。并不寬闊的田園小路上，兩旁全盛開著紫薇花，頗有萬絳叢中一點紅的美感。試想一下，當你還沉醉在那翠翠茶綠色時，一個不經意間的轉彎，盛開著的紫薇花就隨風搖曳在路的兩旁迎接你，心情怎能不好？

租車小貼士

國內大部分租車點在火車站一般都不是實體店，溫州南站也不例外。他們的工作人員會事先與你聯系，確定具體上車的地點。在車上，工作人員會完成驗車、信用卡預授權等手續就行了。還車也是，手續也不算繁瑣。另外，發現車子有異常，請拍照取證。尤其是剩余的油量，一定要留下照片。如果你還車時油比你取車的時候多，他們會扣除相應的費用。溫州與麗水的道路狀況比較復雜，且路牌的指示并沒有上海這么清晰易懂，加上租車公司不提供GPS導航，所以建議大家在租車前一定要自行準備一臺靠譜的GPS導航。另外，行車中如遇到問題，應第一時間聯系租車方，他們會第一時間協助解決問題。修理的費用會根據具體的情況來判斷是由哪一方承擔。但如果你選擇自行聯系4S店，那么所產生的費用只能自行承擔了。

松陽全接觸

甌江上游之濱，浙江綠谷深處，這里依然是云霧迷茫著山間，古老村落星羅密布，茶香四溢。這，就是用千年繪就的田園畫——松陽。與編輯同行的攝影師，十八年前曾經來過這里寫生。他告訴編輯，松陽當時由于交通并不發達，又地處盆地，很好地保存了原汁原味的山水田園風情，是采風寫生勝地。他很擔心，被現代化包圍的松陽，那份當初給他的感動會消失殆盡。不得不說，這里還是稍微受到了些許破壞。但編輯是第一次涉足松陽，發現這里還是可以帶給我這個從大山里出來的孩子那份久違的感動。因此，來松陽，要趁早哦。

寨頭攝影休閑園

攝影休閑園的老板就是一位攝影愛好者，選址于此肯定是有其道理的。通過一路的觀察，又參觀了休閑園中的攝影展，編輯這才明白老板的良苦用心。地處亞熱帶的仙霞山脈層巒疊嶂，四季分明，氣候垂直差異明顯，形成了豐富多樣的山地立體小氣候，全年都能看到云霧繚繞于山頂的奇觀，加上神秘的古村落和錯落有致的梯田點綴其間，不知謀殺了多少攝影愛好者的膠片。老板選址于此，為廣大的攝影愛好者提供一個創作、交流、生活的平臺，讓攝影愛好者們可以隨時隨地，用快門捕捉每一個經典的瞬間。

與其說這里是一個休閑園，編輯倒覺得這里更像是個平易近人的小型度假村。餐飲、住宿以及休閑度假，甚至會議的需求在這里都可以得到滿足。用餐環境也許不那么奢華考究，但吃的全是原生態的農家菜。會議室也許不夠敞亮現代，但這里有古色古香的桌椅和完善的音響設備。這里更是藏匿著一座天池，一座可以下去暢游的天池，位于度假村的最高處，四周群山圍繞，絕對私密又敞亮的高山泳池。編輯最為贊嘆的是這里的小木屋，臥室的落地窗外，云霧繚繞的山峰清晰可見，客廳外居然有一個很大的花園，同行的攝影師告訴編輯，他瞬間有了想在這里養一窩雞的沖動。木屋外，鳥語花香，犬吠雞鳴，能被這樣的聲音叫醒，是多么美的一件事情啊。論軟件和硬件，這里也許無法像星級酒店那樣做到奢華精致，但該有的一個也不會少。編輯記得上次伴隨著雞叫聲醒來是在老撾的瑯勃拉邦，其實生活在繁忙都市的我們有的時候真的需要這樣一種環境和氛圍，來沉靜我們復雜的心靈。

箬寮原始林

編輯第一次聽到箬寮這個詞，腦海就立刻浮現出瓊瑤筆下的女子美麗嬌滴的形象。實地探訪后，編輯覺得這里的青山綠水所透露出來的，也是這種嬌滴滴的味兒。更巧的是，這里流傳著一個美麗的傳說，也與一女子有關。

說句實話，這里的景致與浙南的山山水水并無很大區別。單純地為了來這里欣賞自然景觀，確實有點浪費。好在景區的管理者意識到了這個問題，在這里搭建了小型度假村，并配合一些有趣的活動和設施，讓游客可以住下來，以度假的心情來欣賞這里的山山水水。度假村里有一個賓館和20棟依山傍水的小木屋，僅僅提供了137個床位。這意味著，即便是旅游的旺季，度假村里不會很清凈也不會很嘈雜。裝修設施談不上豪華，但所有的床單被褥都是去年新換的，干凈可以保證。小屋木的門前，有秋千和四方桌。倘若舉家出行，你可以與孩子們其樂融融地玩著秋千，也可以約上三五好友，點支煙，磕著瓜子，搓搓麻將，伴隨著不遠處那潺潺的溪流。

除此之外，度假村的活動也比較多，常規的篝火晚會、戶外燒烤和KTV就不用說了，這里還可以參觀并學習當地人是如何做本地豆腐。就連房車停車場也有，面積有一萬多平方米，可同時容納14輛房車，并配備水電、通信和必要的排污等相關設施。編輯大為贊嘆的是這里的露天泳池，引自山上鮮活的山泉水，上下的流通保證了這里不是一灣死水。更特別的是，泳池并不是被藍色的瓷磚所覆蓋，而是原生態地用上水泥和石頭打造。傍晚時分，四周的山全倒影在泳池中。早已習慣了海島度假的無邊泳池，這里—定會給你一種山間度假的新感受。

編輯補充

箬寮的工作人員告訴編輯，除了夏季避暑的旺季外，每年4月底5月初這里因為猴頭杜鵑花的盛開也會吸引許多游人。它的神奇，在于一株樹上可以包含不同階段的花，那毛茸茸的花苞，看上去就像猴頭一樣。編輯推薦景區的“十里花海”觀景點，無論是觀賞還是拍攝，都是絕佳的地點。

大木山騎行茶園

松陽的另外一個支柱產業，便是茶產業。由于得山水之勝，占天壤之利，這里早在三國時期就出產茶葉。以茶為媒的生活禮儀和以茶修身的生活方式在松陽的民間廣為流傳。如今，這里已成為中國綠茶交易的第一市場。隨之而來的，便是以茶園為主題的旅游開發，其實這種形式早就不新鮮了。但是，讓你騎著自行車飛馳在千余畝的茶園上，國內還算少有一見。所以，松陽的大木山騎行茶園，還是值得推薦的。

編輯建議把車停在游客休閑中心這里，然后租上一輛自行車，便可以體會到在茶園中飛馳的酣暢淋漓了。茶園的核心景區面積約有2300多畝，全是成片開闊的茶園，伴隨的山坡連綿起伏著，很有存在感。同行的攝影師突然讓編輯側身低頭并望著遠方。編輯這才發現，原來高低起伏的茶園頓時在編輯的眼前沿45度的方向直奔遠方，與那里的山巒匯合，翠綠成一片。再往上看，繚繞的云霧早已讓山尖不知去向，這完全是另外一種風情的茶園美景。原來，只要你用心，換個角度或許又是另一番絕美的景致。茶園中的采茶姑娘們也是一道亮麗的風景線，她們雖沒有華麗的衣衫，但卻因身處在這萬綠的茶園中，點綴得恰到好處，美艷無比。與斯里蘭卡那段火車茶園之旅相比，這里的視野更開闊，茶園的規模更大，最重要的是，你可以自由自在地隨停隨走。景區是不收取門票的，只需在游客服務中心租上自行車就行。費用還算合理，每小時15元，兩小時起租。觀光電瓶車30元，天，但要視人數情況決定是否成行。值得稱贊的是，這里分別配備了適合男士、女士和兒童不同需求的自行車，很貼心。此外，你還可以在游客服務中心拿到騎行的地圖，非常方便。

松陽的吃與住

松陽的旅游產業剛剛起步，所以相應的旅游配套設施也不算完善。縣城中心普遍多為二、三級的酒店，最高檔的天元國際酒店也只是準四星的標準。民宿也還是在萌芽的狀態，其實這里的風景不比莫干山差多少，如果有一些較為高檔民宿入駐，一定會很大地帶動旅游業。好在旅游局的朋友告訴編輯，現在已經有一些高端的民宿有入駐的意向了。

所以，考慮到這一點，加上第一天的舟車勞頓需要好好休息，我們決定先在麗水的華僑開元名都大酒店住上一晚，第二天再繼續前往松陽。麗水華僑是一家性價比很高的五星級酒店，500多元人民幣的價格，五星酒店該有的服務都有了。關于這家開元的介紹，我們已經做了很多次，編輯在這里就不再做詳細的介紹了。只是想提提讓編輯較為感動的細節：酒店會很貼心地送你一份慢跑地圖，并很細節地分為熱身、加油、耐力三個檔次的跑步線路，看來酒店將綠色健康的概念玩得很深；手寫的歡迎卡在五星級酒店的服務中很常見，但這家酒店會很有趣地將歡迎的話語融入當地的特色，并很貼心地用鉛筆劃上天氣預報，感覺很溫暖。

美食方面，烏壽延飯、松陽沙擂、灰汁糕、麥豆飯和八寶燈盞盤是松陽比較有名的小吃。松陽的菜肴也有很多特色：火腿卵鱉是當地招待女婿的一道名菜，原料為火腿和山雞蛋，鮮美爽口；鹵筍咸是當地一道下酒的家常菜；還有歇力茶燒豬腳、白片土雞鍋和玉巖洋芋餅，都是很有名的松陽美食。編輯在這里推薦一家當地人特別喜歡的小店，叫王家廚房，上述的幾個名菜都能在這里吃到。當然，還有一些很有特色的家常小炒，比如采用浙南特有的紫蘇香料秘制而成的田螺、酸辣開胃的大碗豬肝、用青豆研磨而制的小豆腐，還有用地瓜粉腌制的本地小炒黃牛肉。人均消費也不貴，不喝酒的話人均大概在30-40元。另外，車記得停在飯店的門口哦，不然有可能會被抄牌的。如果你要吃到最為正宗的火腿卵鱉，編輯則推薦寨頭攝影休閑園的餐廳，同行的當地人都說這家的火腿卵鱉是最正宗的。不過，由于位于景區內，人均消費略高一點，大概在60-80元之間。

編后

很多人會覺得長三角早已沒有什么可以玩的，但其實只要我們利用高鐵或動車這一便捷的交通工具，再搭配上租車，將我們的旅游半徑擴大，或許你會發現，像麗水松陽這樣與我們以往所認識的長三角不同的地方，還是可以帶來許多驚喜的。今后，我也將繼續將這個概念做深入的探討，以擴大我們雜志在長三角出游的半徑范圍。