

自從過年以來,三亞鳳凰島的消息就不斷傳來,和三亞其他酒店截然不同的的住宿形態,第一艘中國的郵輪海娜號在這里啟航,甚至在最近,大Boss視察整個小島后,更讓這個曾經神秘的地方,慢慢被揭開了面紗。于是乎,欲拒還迎間,許多人也對這個人工填海出現的小島產生了很大的興趣?!堵糜吻閳蟆返牟簧龠_人們就去了那里,編輯就請他們為大家介紹一下,鳳凰島的新變化。
part Ⅰ
Eric作為雜志的特約撰稿人,前不久剛入住了鳳凰島上唯一的一家酒店,隱居海上空中別院。據說這家酒店和以往三亞的度假酒店,有著很大的不同。不論是住宿體驗,還是硬件設施,甚至是酒店的各種活動,都讓Eric對這家酒店刮目相看,大呼過癮,他甚至告訴編輯,現階段,正是有了這家酒店,才讓鳳凰島加分不少。我們就讓Eric將他的島居生活和大家分享。
隱居海上 過島居生活
在介紹隱居海上空中別院之前,請讓我花上幾分鐘介紹一下我所熟悉的鳳凰島。知道鳳凰島其實在幾年前,當時房產項目火熱,也沒有所謂的國五條,土地資源有限又供不應求。于是就人工填海做了這么個三亞的離島。據說在規劃中,三亞甚至整個海南高端的房產項目,都會建在這個島上,好像中國的大多數富人,也都會在這兒置辦自己的產業。整個島從規劃開始,就注定了她的高端。能夠??咳f噸輪的碼頭,擁有私人帆船、游艇的碼頭,國際的養生度假中心、藝術精品酒店,幾年后據說還會像迪拜一樣,建起高端酒店集群。不過,整個鳳凰島目前只是成型,島上的建筑也只有郵輪碼頭、游艇碼頭和國際養生度假中心完工,其他的建筑和島上的內里還得“精雕細琢”上一些時間,才能夠得上“高富帥”。
而挑這個時候去鳳凰島,在我看來,卻是最合適不過的了,既然高富帥還在修煉,那收費自然不會太“高端”。但那底子放在那里,即便是修煉中,也畢竟有那么兩下子'硬件絕對OK。至于軟件,對于一個海島假期來說,人不多,海水也很好,不就夠了?鳳凰島這樣的,別說在三亞難找,放眼中國也不一定找到第二個。哪怕不能擁有自己的房子'倒也可以過幾天完全避世的島居生活。
讓人驚艷的海島風情與眾不同的海上別院
再來說說現在的鳳凰島,整個島是人工島嶼,原本就是從無到有,而為了打造最高端,整個島更是邀請了當代知名的建筑師和景觀設計師,花了重金打造而成?,F在島上的所有景觀,都是刻意而為之。換句話,哪怕一草一木,一花一樹,都是經過設計后,才出現在它們現今所處的位置上的。有人說,這樣的設計少了淳樸、少了自然。我覺得,既然連島都是人工填海而來的,那島上的東西,經過人工的精雕細琢,去糟粕取精華有什么不可以呢。和三亞其他的地方相比,這兒的景觀,少了粗劣多了精致,而且建筑物分布更為合理,被自然植被所圍繞,更是讓整個小島的南海風情更濃郁,這又有什么不可呢?
白天這里就像是一個熱帶花園,高密度地栽植著各種熱帶植物,高低錯落,有南國的椰林也有低矮的灌木,各種花卉圍繞著草坪盛開。而隱居海上別院,就是這個花園中,唯一的酒店。這家酒店位于國際養生中心里,這個中心一共有五棟樓,目前對外開放的是其中的三、四、五號樓,一、二號樓目前還在進行內部的調整。而我居住的隱居海上別院,就在這四、五號樓之中,這可能是我住過的相當特殊的酒店。
隱于公寓中的酒店別院
酒店的房間所處比較分散。它擁有120間客房,而這些房間,居然分散在兩棟樓中。原來,目前這個養生度假中心,是一個酒店式的公寓。而來自浙江的隱居酒店集團,則負責為這個公寓提供酒店式服務,占著天時地利,集團的高層看中這兒美麗景致和將來不可限量的發展前景,于是近水樓臺先得月,在這些公寓房間中,精選了120間,房型、結構、景觀甚至硬件最為出色的,改建成空中別院。所以,你完全不必成為這里的買家,也不必花上高昂的購房費用,就能在這里享受幾天島居生活。而且,既然由同一個酒店管理,哪怕你旁邊是這兒的住客,也不用擔心互相干擾。一來,目前這里的房間大多閑置,絕大部分都是拿來度假或是投資的;另外,說句更直白的,你住的房間是租來的,而他們則是住在自己家里,能在鳳凰島上購得一室半室的,“立升”自然很大,素質也不會太差。
房間硬件極其奢華
空中別院的特殊,也在于它硬件的奢華。作為鳳凰島上唯一的國際養生度假中心,既然打出國際和養生這兩個招牌,它的硬件水準就絕不低。原本的公寓房就是由鳳凰島投資方統一進行裝修的,現在售價7-8萬/平方米的房間內,光裝修就達到2萬,平方米的水準。要知道,國內那些五星級酒店,所謂的奢侈裝修也不過就是每平方三四千這個價格了。整個房間使用的是天然的石材,恒溫,光腳踩上去也非常舒服;而衛生間的水嘴一律選用施華洛世奇的水晶打造而成;至于衛浴設備,最差也是漢斯格雅的高端產品,和市面上東莞產或是泰國產不同,全部由德國進口。衛生潔具則是選用了德國國寶級的衛浴產品,德寶。而這只是硬裝,房間內的裝飾,就更為奢華,床品和椅墊等,都選用的是愛馬仕品牌,就連小小的煙灰缸用的都是范思哲,其他奢華之處,也就不難想象了。這只是原本養生度假中心的“標配”,據說隱居集團在將原本的公寓房納入酒店客房之后,又將原本的房間硬件做了相應的升級,標房還是原本的設置,至于套房和總統套房,裝修費用就高達3萬,平方米,我只能說,做酒店,不帶這么玩的,這得拉高國內酒店水準多少個點??!
和萬科董事長一樣,我也成了前方特派“記者”。這里的120間房間,分為四種房型,由小及大,分別為標準房、蜜月房、家庭度假房以及頂級套房。我就從我自己入住的家庭度假房開始介紹。
家庭房
家庭度假房,其實更像是家庭套房。整體面積非常大,大概有150平方米,雖然從建筑結構上看它是一室一卮但是它的廳其實是由當中一個隔斷分成兩個部分的,里面擺放了一張kingsize的大床。所以如果是一大家子出行,這個房間的空間足夠大家伙兒“堆東西”了。而且房間里面還有兩個淋浴間、兩個衛生間,絕對可以顧及每個人的需求。
至于景觀方面,我們入住的是4號樓的2011房間,從這兒的房間望出去就可以看到大海。如果站在整個接近180度的觀景陽臺上的話,更能一眼就看完整個三亞灣。這種視野感受,很像在九龍看維多利亞灣的感覺。
其他三種房型推薦
標準房
在四種房型中,標準房是價格最低的,如果挑對房型,卻絕對是性價比最高的。一般來說這里的標準房都在3-10層之間,我倒是向酒店打聽到一間性價比最高的房間,4號樓的23All。這間房其實是在24樓,也就是整個酒店最高的樓層了,也因為如此,景觀自然是非常好的。而且從面積來說,60平方米不到的房間內,不僅有臥室和陽臺,甚至還提供一個大的開放式廚房,如果不想外出就餐,完全可以在入住之初,買些食材做做簡單的餐點。
蜜月房
蜜月房的面積在70平米左右,和標準房相比,房價要高了大概200元左右。不過硬件設施倒也沒有和標準房有多大差別。至于性價比最高的,是5號樓的1812室,因為這是在蜜月房中樓層最高的。
頂級套房
整個酒店大概只有5-6套頂級套房,也就是相當于酒店的總統套房,分別分布在4、5號樓的,20、21、23層。每間房間面積最大,可以達到200-230平方米。不過面積絕非賣點,吸引人的是這兒270度的無敵海景。兩室一廳的房型,方正的客廳以及兩個超級大的房間。陽臺上還配有一個下沉式按摩浴缸,一個泡澡式的浴缸。從硬件方面來說,雖然也使用的是和標準間相同的品牌,但是level提升了好幾個檔次。
酒店的總經理助理特別推薦這里5號樓的2310房間。由于位于最高的樓層,所以即使是在5號樓也能清楚地看到外海,加上低頭就能看到的港口,動靜相宜。這里是整個酒店景觀最好的地方’遠眺就能看到大東海、小東海,整個三亞灣的全部外海。
隱服務營造私密度假空間
隱居海上空中別院的外觀或是硬件,都給別人高調的感覺。再來看看他們的服務'反倒是有點“深藏功與名”的低調??罩袆e院的所有房間都會提供“隱管家”的服務。什么是隱管家?說白了就是,我提供給你一個無敵環境,讓你感受到奢華的享受,但你又不會時時刻刻看到我。畢竟,我們是去空中別院,享受隱居于海上的愜意,要是有個一無時不刻地問你一聲,“先生,請問你有什么需要服務的?”反倒是煞了風景。從登上鳳凰島,這樣注重隱私、提供私密空間的服務,就開始了,或許在預定之初,這些服務就開始了。我們在入住的時候,得到了一張記錄著管家電話的卡片,一個簡單的電話號碼,卻是非常神奇。和以往一些度假酒店提供的私人管家服務—對一不同,這里看上去為你服務的是一個管家,其實他的背后是整個酒店管理的一個團隊。這樣也就不用擔心,這個管家在忙碌的時候會顧此失彼了。
孤島也有好的餐飲
因為酒店就在度假養生中心內,所以憑借著鳳凰島出色的規劃,酒店的配套設施還是相當不錯的。特別是作為海島度假酒店,每一個設施都貼近海岸線,最大限度地享用這一片純凈的海水。每棟樓的底樓,都會有一個無邊際游泳池,清晨和傍晚的時候人比較少,可以在這里一個人獨享日出日落美麗的景色;而晚上有時候這里還會舉行主題泳池派對,嘗嘗酒店提供的美食,坐在泳池邊聽聽音樂、點上一杯酒,仿佛身處異域。原本我們比較擔心這兒的餐飲,畢竟“孤立”在一個小島上,如果餐飲不好,每天還要出島覓食,感覺就太悲催了。還好,餐飲讓我們非常滿意。景觀餐廳一海風,就在游艇碼頭邊上,原本是一個景觀的廣場,后來酒店改成了餐廳,每天中午和晚上都提供需要預約的餐飲。我個人比較推薦晚餐,畢竟中午大太陽的,即使有遮陽傘,體感也不太舒服。晚上則不同,這里面向外海,所以可以看到南海觀音等眾多三亞景點,甚至還能看著三亞灣星星點點的燈光亮起。如果加上日落的景致,388元這樣算算,也不貴。
超級震撼的活動項目不走尋常路的西沙群島
每天,在5號樓的底樓,也就是酒店大堂里,都提供各類活動的預約,只要提前一天預訂,就能參加酒店的鳳凰島游玩日程,有時候是半天的帆船活動,有時候是需要清晨出海的海釣,甚至還有四天三晚的西沙群島探險活動??傊?,島上的生活,宜動宜靜。尤其是西沙的活動,讓我既震撼又激動,這里一定要強烈推薦。
我的這次西沙群島之行,得來算是偶然。我們在前往鳳凰島之前,并沒有打算去西沙,做下這個決定絕對屬于突然。那天晚上我們正在和酒店的活動策劃經理閑聊,得知他們過兩天會組織酒店的內部員工和VIP客人進行一次西沙群島的“試水之旅”。搭乘飛機,前往西沙群島,而且據說整個行程安排得非常緊湊,又豐富多彩。當下我和太太就決定一同參加,畢竟普通人要踏上一次西沙群島,還是相當困難的。
眾所周知,現在雖然西沙群島即便是對外開放了'但是也屬于部分開放。因為目前市面上只有一種途徑前往西沙群島,那就是搭乘官方的椰香公主號。這個號稱是郵輪的小船,我是非常不感興趣的。原因很多,第一,名額放出來非常少,而且主要也是針對有政府背景的人,我們老百姓就是有錢想上船,你也苦無門路。另外,整個椰香公主號的性價比非常不高。11000元的團費,吃住都在船上,運氣好,4個人一間房,運氣不好,甚至還要忍受8個人一間房。而且從海口上船,需要經歷19個小時的海上航行時間才能到達西沙永興島。這樣的舒適度,可以說根本談不上舒適,說白了,去西沙群島是度假的,可不是去吃苦夏令營的。最后,最讓我覺得不值的是,椰香公主號的西群島之行,完全是個幌子’居然只是繞島而行,連島都沒有上。
對比之下,我覺得這次臨時決定的西沙之行,絕對值得了。
首先,是出行方式更為現代合理。我們這次過去,酒店借用的是軍用小飛機,8-10個人,飛行1個半小時就到達了西沙群島的主島永興島。其次,性價比非常高。這次一樣是四天三晚的行程,酒店是整整三個晚上都是住在永興主島上的。因為當地原本就是軍事基地,所以本來就沒有酒店,只有一間軍用招待所,相當于普通三星酒店的配置。雖然和海南的酒店沒法比,但是要知道,這是在西沙,能夠擁有標準間、獨立的衛生間,真的是已經爽到太多了。
另外,整個行程活動真的非常豐富。我們當天到達永興島之后,下午就隨著當地的漁民出海釣魚,晚上就在漁民家里吃了非??煽诘暮ur大餐。因為這里的海水堪比馬爾代夫,幾乎沒有受到任何的污染,所以海鮮特別的美味。龍蝦之類的,在這里幾乎只能拿來燒泡飯;個頭小一點的龍蝦,在這里基本就是買海鮮時候附送的,大的也就幾十塊錢一斤而已。
接下來的幾天,根據天氣,我們隨著酒店的私人導游,前往西沙的幾個離島。和永興島作為軍事基地的存在不同,離島的風光才真是讓我驚艷的。趙敘島,水質清澈,不夸張地說,可能是整個西沙水質最好的小島了。整片的珊瑚砂,細膩的腳感,文字基本很難形容出來。這里最適合潛水,整片的魚群從身邊游過,觸手可及。同行膽子比較大的人,居然還徒手從海里抓來了海膽,簡單加工,就成了中午一頓美食。我和太太喜歡靜,所以第三天的時候,就出發前往七連嶼海釣。這片水域,由于7個連在一起的島而聞名,據說這里的海水有7種不同的藍色。因為礁石比其他地方要多一些,所以海生物也是最多的。
雖然西沙群島對我們來說,就像中國的馬爾代夫,也給了我們許多驚喜。不過我倒是覺得,對這里你不能抱有太多的期待。畢竟這里原本就不是觀光景點而存在的,設施和配套都非常不完善。如果你把它當成蜈支洲島,那你肯定會非常地失望,但如果你把西沙之行,訴求放到最低:只為感受這片神秘海域的自然風光,相信你肯定會獲得更為豐富的游玩感受。
Part Ⅱ
鳳凰島上,除了海上別院,郵輪港口也頗為引人注目,在那里??苛酥袊牡谝凰亦]輪海娜號,處女航走的是三亞越南航線,但聽說,海娜號或許會推西沙航線。今后想要去西沙,除了椰香公主號,也許還多了另外一個選擇。那么這艘號稱中國第一艘、第一大豪華郵輪的船,到底好不好,船上硬件、娛樂設施如何呢?我們也請達人惠生,為大家帶來了第一手的乘船體驗。
令人悲欣交集的“海娜”
之前傳媒大肆宣揚,“海娜”乃中國第一艘、第一大豪華郵輪,2013年年初才開始伊之處女航。又是第一,又是處女,“海娜”的一切豈不都是亮閃閃簇簇新的呢?但實際體驗下來,我只能大喊,噢,No!
從船上來說,“海娜”造于1986年,在馬耳他注冊,后由中國海航旅業自澳大利亞船東手中購得,2012年重新裝修,委托麗星郵輪管理,2013元月起以“中國人第一艘自己的郵輪”名義開始其三亞越南間的“處女航程”。
海娜號共有客艙739間,其中套房9間,全部位于海娜號11層,擁有私人陽臺。海娜號上還有432間外艙客房,供游客在客艙內觀賞海景,還設有298間整潔舒適、又相對經濟實惠的內艙客房,以提供給各種消費水平和多樣選擇的游客。我住的是外艙房,唯一見風景的舷窗周遭銹跡斑斑金屬開裂、客房面積也非常狹窄,好在客房衛生間非常干凈,水熱且大,或許是船艙內唯一的加分點。船上餐廳娛樂設施扶梯電梯桌椅種種細節無處不散發舊日氣息,甲板船體公共區域隨時可見若干外籍機械師或敲敲打打或修修補補。
先天略顯不足 后天難補
如果船上的陳舊還只是先天不足,那“海娜”的后天成長也令人為它的未來擔心。
郵輪出行本最適合老人家:歲月靜好,安閑適宜,優哉游哉。但我初次體驗“海娜”之旅,卻全然一次智力體力耐力大考驗,幸虧我等年輕力壯,經得上躥下跳,勇于自給自足,又具探險精神,才終獲完勝凱旋。
登船手續紛繁復雜
辦理“海娜”登船手續之過程依我看,遠比乘飛機坐火車更令人摸不著頭腦。機場車站至少標識明顯不懂可以有問訊處。鳳凰島上的“海娜”聯檢辦事廳,但見柜臺前人頭攢動,不同方向排隊長龍數條,卻并無客服人員招呼搭理。只得訕訕跟最后那位排隊的搭話:請問您這隊伍是準備買生煎的還是買肉包的?
熬過check-in程序再有個安檢過程,一兩個小時期間沉甸甸的行李始終不離不棄:“海娜”并不提供行李托運,管你大箱小包,通通得自己提上船去——這過程豈非一次漫長的體力考驗?至于四天后“海娜”靠岸,想從碼頭穿過千多米的路段到鳳凰島入口抵達沿街路口,除非有私家車來接,上千游客必得每人交出10元車錢,而后靠兩輛十人座高爾夫球車連行李帶人來回接駁。其場面之混亂,爭搶之你死我活,過程之冗長,絕非衣冠楚楚奢華淡定的郵輪概念,無奈無助直逼王寶強之春運“人在囧途”。
船上資源 基本靠搶
好容易入得房間,環顧四周我心茫然:now what?清清白白一間房,除了對角擺放的兩張單人床,書桌上“旅客須知”“使用指南”“節目預告”一概全無。我在哪?“海娜”怎么樣?我能干什么?我怎么玩?上了郵輪就是個躺著享受飯來張口看來是夢想,拿出自力更生的精神自給自足才是硬道理啊。重新下樓回到船上接待大廳,老遠就見人群水泄不通擠在一起搶拿一張紙——這可不正是“海娜”號的“節目表”,接下來四天的安排全靠它。如此重要指南,雖薄薄一張,船上居然不能分發至每個房間,全憑花錢買享受的游客們哄搶而得,真是令人匪夷所思。
但,搶奪之旅才剛剛開始。
船上設兩個免費餐廳,提供6次用餐,其中“麗多餐廳”是自助餐卮選擇相對多,當然是乘客最喜歡去的地方。到了飯點,去那里想要果腹基本就靠個“搶”字:搶座位,搶食物,搶熱水?!昂D取碧柕挠慰蛶缀醢俜职偈侵袊耍〔藭r腰間被后頭游客的餐盤死死頂著是每餐必有的事。飲料區茶包被隨意打開、用過沒用過的混在一處;熱水機咖啡機餐餐被用到當場崩潰。黃油、白煮蛋整盤消失,食物被驚人地浪費。人去桌空,見外籍服務生默默低頭收拾、將滿滿整盤食物倒入垃圾桶、面色不忿與不屑,我心中羞愧難當。
以寬容心態接納發現意料之外的驚喜
當然,作為試水的產物,既然都標明了第一次、處女航,那么對那些沒有經驗所來帶來的各種莫名、無奈、尷尬,我們也應該適當地寬容。而且,仔細想想,當我們不再以傳統的郵輪來要求海娜號之后,還是發現了不少讓我們驚喜的地方。
船長晚宴,與不相識的人同桌。船上供應的酒好,價格也公道。瑞典籍船長是個品酒大師。船上供應的酒都是他挑選的。點了紅酒,跟同桌的旅伴分享?;貓笫欠窒砹怂麄凕c的好喝的香檳跟好好喝的有陽光味道的白葡萄酒。大家喝得開心,又聊得盡興,美酒開了一瓶又一瓶。
后來的旅程,大家已成“老相好”。幾個人會相約湊在一起喝酒。有時在甲板上,有時在酒吧里。但直到下船道別,各自唯臉熟,彼此不知名,不打聽干啥,亦不問從哪來。只是喝酒,只是說酒,或跟酒保搭訕,或靜默不置一詞。而且“海娜”上的酒吧多早多晚總是空空蕩蕩、寂寞無人,國人畢竟不習慣泡吧。緊鄰邊上的賭場卻人氣超旺。常常是船剛離岸就有人過來打聽賭場幾時開門營業,亦有見過十來位婦女大嬸安靜而有序地站在過道口排隊、等候賭場開門,此情此景,對比十樓的自助餐廳,讓人亦喜亦悲。
“海娜”號不尷不尬的中國化,說到底也有實惠的。那在所有國際郵輪上不由分說、明扣明拿的郵輪服務小費在“海娜”號上無人說起。即便那頂正式、場面頂大、頂重要的一項船上社交活動“船長晚宴”,有人問該如何著裝,服務生寬容憨厚笑答:“您別擔心,咱沒多大要求。您只要穿件有領子的衣服,別穿拖鞋,就成!”