電動汽車充電樁迪文D G U S觸摸屏的實現

周 峰 朱宗玖

（安徽理工大學 電氣與信息工程學院，安徽 淮南 232001）

0 引言

如今低碳生活這種方式已經悄然走進中國，低碳對于普通人來說是一種生活態度，同時也成為人們推進潮流的新方式。低碳是提倡借助低能量、低消耗、低開支的生活方式，把消耗的能量降到最低，從而減少二氧化碳的排放，保護地球環境，保證人類在地球上長期舒適安逸地生活和發展。保護地球環境，保證人類在地球上長期舒適安逸地生活和發展。最近北京等一些大城市出現霧霾天氣，嚴重影響人們的生活和出行。政府正在大力推進電動汽車的發展，這既能減少環境污染，又能增進國家的能源安全。

1 硬件結構

電動汽車充電樁以ST公司的32位RISC處理器stm32f107vct6為核心，通過液晶顯示屏、電表、充電閥插頭、集中器、后臺服務器構成整個充電的硬件，如圖1所示。

圖1 電動汽車充電樁

STM32F107VCT6，帶有最高頻率可達72MHz，ARM Cortex-M3內核，256kB Flash，64KB RAM，LQFP 100腳封裝， 外接2個 IIC接口，5個USART接口，3個SPI，2個CAN，1個USB2.0高速通道，10個定時器，2個ADCs數模轉換器。豐富的硬件資源給電動汽車充電樁的復雜的系統及今后的開發預留了空間。

2 DGUS屏介紹

本次電動汽車充電樁采用的是北京迪文DMT48270T043_02W型號的DGUS顯示屏，DGUS屏采用新的指令架構，集大量功能于屏幕內部處理，與外部充電樁處理器交互只需以下5種指令集，見表1。

表1 迪文DGUS指令集

電動汽車充電樁與DGUS顯示屏采用串口232通信，主要實現后臺數據與DGUS屏的數據交互，數據采用上述指令集的幀格式發送。

3 軟件實現

3.1 函數接口

設置好報文的幀頭為5A A5，如圖2所示

圖2 設置幀頭

初始化硬件

初始化顯示屏所對應的GPIO引腳D5，D6，重映射USART2 GPIO_PinRemapConfig(GPIO_Remap_USART2,ENABLE);使能USART2。

3.2 任務鎖的實現

本充電樁采用多任務并行方式運行，任務之間采用任務鎖機制進行并發，實現任務間的條件制約。

4 結語

系統經過實際檢測，證明DGUS屏很好地實現了充電畫面的顯示、電表數據及后臺已充時間、余額等數據的顯示，系統穩定。該系統將大大方便住宅小區及電動汽車充電站的發展，為電動汽車低碳出行提供了實際解決方案。

［1］北京迪文科技有限公司.迪文DGUS指令說明[Z].2013，01.

［2］喻金錢.STM32F系列ARM Cortex-M3核微控制器開發與應用[M].出版社：清華大學出版社，2011.