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淺談農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目

2013-04-21 00:51:52方杰
交通建設(shè)與管理 2013年6期
關(guān)鍵詞:公路基層混凝土

方杰

(廣西那坡縣公路管理所)

淺談農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目

方杰

(廣西那坡縣公路管理所)

農(nóng)村公路的建設(shè)有利于“三農(nóng)”問題的解決和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,現(xiàn)階段,隨著政府對農(nóng)村公路建設(shè)的重視,以及新農(nóng)村的建設(shè)的發(fā)展,使農(nóng)村公路建設(shè)得到快速的發(fā)展,同時,在公路的管理和建設(shè)中也顯現(xiàn)出了很多的問題和要求。本文主要通過對農(nóng)村公路路面建設(shè)的技術(shù)和問題進(jìn)行分析,試圖找到解決農(nóng)村公路建設(shè)和管理的對策。

農(nóng)村公路建設(shè);施工方法;對策

農(nóng)村公路是公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,農(nóng)村公路的建設(shè)有利于“三農(nóng)”問題的解決和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,農(nóng)村公路主要包括縣道、鄉(xiāng)道和村道三個方面。按等級又分為三級公路、四級公路和等外公路三種。

近年來,隨著政府對農(nóng)村公路建設(shè)的不斷重視,農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展得到了迅猛的發(fā)展,農(nóng)村公路的建設(shè)加快了農(nóng)村的產(chǎn)業(yè)化結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)了農(nóng)村向城鎮(zhèn)化發(fā)展的進(jìn)程,增加了農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入。

1 農(nóng)村公路發(fā)展現(xiàn)狀

改革開放以來,國家和各級政府采取了一系列政策措施,加快農(nóng)村公路建設(shè),取得了顯著成效。

2003年,部黨組認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于解決“三農(nóng)”問題的重大舉措,主動轉(zhuǎn)變工作思路,主動調(diào)整資金投向,實(shí)施了“抓兩頭”戰(zhàn)略,即一頭抓國道主干線,加快建設(shè)全國公路運(yùn)輸大通道,保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行;一頭抓農(nóng)村公路,加快農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施步伐,滿足廣大農(nóng)村地區(qū)農(nóng)民群眾的出行需求,農(nóng)村公路出現(xiàn)了前所未有的好局面。

農(nóng)村公路的建設(shè)的發(fā)展,促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,不但改善了農(nóng)村的生產(chǎn)和生活的條件,同時也促進(jìn)了農(nóng)村的資源開發(fā)和生產(chǎn)力的發(fā)展,增加了農(nóng)民的收入,提高了農(nóng)村群眾的生活水平。

2 農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目總體施工

由于瀝青路面對道路周圍的土地、地下水等會造成污染,瀝青的自然分解與降解需要幾十年,結(jié)合實(shí)際情況以及環(huán)境保護(hù)的考慮,將農(nóng)村的瀝青路面改建為混凝土路面。

2.1 建設(shè)項(xiàng)目工程的要求

目前農(nóng)村公路建設(shè)是在原有的泥結(jié)碎石路面上改建,原有路基寬6.5米,要求級配碎石基層寬5米,厚15cm。 水泥混凝土路面寬4.5米,厚20cm。路肩每邊1米寬,混凝土采用C30標(biāo)號 。

2.2 現(xiàn)場物資的準(zhǔn)備

農(nóng)村公路建設(shè)所需的物資應(yīng)該要在統(tǒng)一的安排下,根據(jù)工程的輕重緩急,進(jìn)行統(tǒng)一的采購,在監(jiān)理的認(rèn)可下,部分的物資可以分期進(jìn)入現(xiàn)場。

公路建設(shè)所需的機(jī)械設(shè)備主要有壓力機(jī)、鏟車、空壓機(jī)、攪拌機(jī)和配料斗;根據(jù)公路施工的實(shí)際情況,機(jī)械設(shè)備應(yīng)該要按照計劃準(zhǔn)時進(jìn)入場地,設(shè)備到位之后,應(yīng)該有專業(yè)的人員對設(shè)備進(jìn)行檢修和調(diào)試。

2.3 公路建設(shè)中主要項(xiàng)目的施工方案

2.3.1 級配碎石基層

級配碎石基層的下承層表面應(yīng)該要做到平整堅(jiān)實(shí),地基不能軟弱同時不同出現(xiàn)任何的松散材料,如果出現(xiàn)了坑洞或者低洼,應(yīng)該要仔細(xì)地進(jìn)行填補(bǔ)和壓實(shí);

在攤鋪之前,應(yīng)該要對雜物和塵土進(jìn)行及時清除,并且要在墊層上均勻噴灑清水,以便于鋪設(shè)時跟下層的更好結(jié)合。對混合料進(jìn)行攤鋪和平整以后,要用壓路機(jī)進(jìn)行4遍靜壓,2遍振動碾壓,最后再進(jìn)行一次靜壓。

在對基層進(jìn)行厚度、寬度、壓實(shí)度等等檢測合格之后要進(jìn)行基層的養(yǎng)生,每天應(yīng)該要人工對其進(jìn)行灑水,保持基層表面的潮濕,對基層的養(yǎng)生不能少于一周,在此期間應(yīng)該要對交通進(jìn)行封閉,以免損害基層。

(2)混凝土路面

在水泥的選擇上,應(yīng)該要選用強(qiáng)度高,收縮性小,抗凍性好的標(biāo)號為C30的普通硅酸鹽水泥。應(yīng)該要選擇堅(jiān)硬、耐磨、潔凈的砂石,碎石的最大粒徑不得超過40mm。

根據(jù)工程施工的要求,混凝土路面模板應(yīng)用要采用20cm鋼模板,厚度為4.5cm。模板必須要有足夠的鋼度,沒有任何的磨損,

混凝土的拌制采用雙臥軸強(qiáng)制攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌,保證混凝土拌合的質(zhì)量;混凝土拌合裝料的順序應(yīng)該是砂、水泥、石子,將材料放進(jìn)去之后,要一邊攪拌一遍加水。

在混凝土的鋪設(shè)時,模板邊和施工的縫隙應(yīng)該要用鐵鍬進(jìn)行攤鋪,每次混凝土的攤鋪、振搗和平整都應(yīng)該要連續(xù)的進(jìn)行,中間不能有中斷。

3 農(nóng)村公路建設(shè)的基本要求

3.1 農(nóng)村公路改建工程原則

農(nóng)村公路一般都是在原有的道路基礎(chǔ)之上進(jìn)行的改建工程,重點(diǎn)就是要提高路面的等級,對防護(hù)和排水的設(shè)施進(jìn)行更好的完善,增強(qiáng)公路的通車能力。根據(jù)自身的實(shí)際情況,因地制宜,合理的利用土地資源,力量而行。農(nóng)村公路的建設(shè),主要是為了改善農(nóng)村現(xiàn)有的交通狀況以及生產(chǎn)和生活的環(huán)境。

3.2 農(nóng)村公路的建設(shè)應(yīng)該盡量減少占地,對基本的農(nóng)田要進(jìn)行最大的保護(hù),充分利用舊路的資源。

在工程的總體設(shè)計上應(yīng)該要根據(jù)實(shí)際情況,選用具體的技術(shù)指標(biāo),在滿足交通運(yùn)輸要求的情況下,選用中級或者地級技術(shù)指標(biāo)。農(nóng)村公路應(yīng)該要與周圍的環(huán)境進(jìn)行相互的協(xié)調(diào),在建設(shè)過程中,要對公路沿線的環(huán)境做到最低程度的破壞。

3.3 農(nóng)村公路建設(shè)要注意用地范圍

農(nóng)村公路建設(shè)時,路堤兩側(cè)的排水溝外邊緣以外,路塹坡頂截水溝外邊緣(無截水溝為坡頂)以外不小于1m的土地為公路用地范圍;在有條件的地段,通鄉(xiāng)公路外側(cè)寬度可要求不小于2m。高填深挖路段,為保證路基的穩(wěn)定,應(yīng)根據(jù)計算確定公路的用地范圍。公路用地還應(yīng)包括服務(wù)設(shè)施、安全設(shè)施、交通管理設(shè)施、停車設(shè)施、公路養(yǎng)護(hù)管理及綠化和苗圃等工程的用地范圍。

3.4 農(nóng)村公路每側(cè)綠化帶寬度應(yīng)不大于3m

城鎮(zhèn)出入口路段可適當(dāng)加寬綠化帶的寬度,每側(cè)栽植2行以上的喬木,且栽植的喬木要選用大苗、壯苗。綠化樹種的選擇應(yīng)因地制宜,適地適樹,引種外來樹種時,應(yīng)注意外來樹種與當(dāng)?shù)貥浞N的共生性。綠化要與主體工程同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收,要同時做到公路綠化與沿線環(huán)境相互協(xié)調(diào)。

加快農(nóng)村公路建設(shè),既是全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然要求,也是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容;既是擴(kuò)大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措,也是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要條件;既是構(gòu)建便捷、通暢、高效、安全的交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,也是實(shí)現(xiàn)交通又快又好發(fā)展的重要基礎(chǔ) 。所以說,對農(nóng)村公路的合理規(guī)劃和建設(shè),在社會發(fā)展和建設(shè)中是勢在必行的。

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