深圳：大交通布局

張越

交通空間影響城市布局，交通速度決定城市效率。經過三十多年的發展，目前深圳已初步形成了較為完善的海陸空鐵綜合交通運輸體系。深圳提出了加快建設“國際化現代化一體化綜合交通運輸體系”的戰略目標，服務和支撐城市發展。

1+6系統

深圳市早在2009年就在國內率先實踐了“一城一交”的大交通管理體制，實現了智能交通工作的統籌管理，為智能交通系統一體化規劃、建設、管理和應用提供了良好的體制機制保障。在“十一五”末期，隨著深圳市智能交通系統建設總體工作方案、技術方案以及智能交通“一個平臺、六大系統”（“1+6”系統）的設計和建設工作啟動，交通、交警等各部門、海陸空鐵等各方面交通信息得到整合，形成了統一資源共享平臺，交通監測、交通管理、道路交通調控、公共出行信息服務、交通指揮應急、交通管理決策支撐等六個信息系統逐一建立。

深圳市交通運輸委員會目前已完成交通運輸行業GPS監管平臺、軌道交通指揮中心系統、公交圖文管理系統、深圳港危險貨物監管系統、尾氣排放強制檢測系統、公路橋梁管理系統等在內的十余個信息化系統的建設工作，交通監控指揮中心、交通信號控制、網格化機動車識別、干線交通誘導、停車誘導、交通事件檢測、交通違章管理等系統，城市交通仿真系統、數字深圳空間基礎信息平臺系統正在不斷完善。

據了解，深圳對交通基礎網絡的搭建如今已初具規模，對交通行業人、車、路動態信息采集得以支撐。道路信息采集上，完成142個路段車牌識別點，840多個停車場車牌識別點，初步形成網格化。現有道路交通專用閉路監控攝像頭800余處，原特區內主干道覆蓋率達到90%左右。固定式全自動電子警察數量達2678臺，覆蓋全市900多個路口或路段，覆蓋率達到70%以上。深圳市1474個信號控制路口的1138個路口已通過GPRS技術接入中央聯網控制，并設置了707套線圈檢測器，可以實現自適應控制的路口102個。在車輛信息采集方面，衛星定位行車記錄儀全面推廣，依托營運車輛GPS監控平臺，實現對深圳市包括14700多臺出租車、4800多輛長途客車2400多輛危險化學品運輸車和2900多輛重型自卸車等進行監測，實現對車輛超速、GPS掉線等違規行為的實時掌握；通過已接入的視頻監控點，深對出城通道、高速公路收費站、客運場站實現可視化運行監管，及時發現車流及客流擁堵情況，為行業管理部門及時調配運力提供了情報推送。

1+4平臺

“1+4”平臺建設項目同樣是深圳智能交通規劃的重要一步。從去年開始，深圳市交通運輸委員會著重以頂層為核心的智能交通架構體系智能交通體系框架，明確了智能交通的建設目標。在綜合交通運行指揮中心為載體的基礎上，加快建設智能設施、智能公交、智能物流、智能政務四大平臺，以實現“數據辦理、工作監測、抉擇方案支撐、信息發布和協同效力”。

記者從深圳市交通運輸委員會了解到，深圳市在整合已有的多個業務系統的基礎上，接入運政管理、營運車輛GPS、深圳通和地鐵客流等數據，運行指揮中心通過接入深圳市交通行業的8大類（交通視頻數據、城市公共交通、城際交通、兩客一危、駕培、高速公路、應急指揮、交通氣象）、29個系統、51項數據，初步構建了海、陸、空、鐵、城的“交通數據中心”。同時，深圳市公安交警局開展了交通共用信息平臺系統建設，實現交通信息的接入、融合、查詢、發布、共享，以及事件數據向干線誘導系統的實時數據發布。深圳市運行指揮中心通過對海量交通數據的分析和挖掘，每周、每月編制《道路交通運行周報、月報、季報》、《深圳市交通運輸行業GPS監測周報》等，及時為交通管理部門提供了科學、全面、深入的分析報告。

標準化

深圳的智能交通如今開始進入協同應用和綜合服務的新階段。常規公交通過統一行業技術標準，集成企業運營調度信息，搭建政府監管平臺，開展公交運營實時監測，建立企業調度、政府監管、公眾服務三層次的常規公交智能應用服務體系。

為了統一智能交通建設的各項標準，根據《深圳市智能交通“十二五”規劃》，深圳市成立了智能交通標準化技術委員會，搭建了智能交通標準化體系，制定了一批亟需應用的技術標準，奠定了數據共享、系統集成的基礎。引導和鼓勵智能交通相關科研機構和企業，加強自主創新，從解決核心技術入手，重點推進關鍵技術應用。相繼開展樞紐智能化設施、視頻監控系統、城市道路智能化配套設施、公交智能化系列配套設施、營運車輛車載終端等系列標準的編制工作。

深圳市智能交通處的工作人員介紹說，深圳將建立集官、產、學、研于一體的智能交通動態產業聯盟，創建智能交通產業示范基地。以智能交通產業示范基地為依托，形成智能交通產業簇群，成為產業發展的戰略高地和先導。對包括超高速寬帶網絡、移動通信網絡、物聯網、云計算等在內的新興技術在智能交通領域的應用開展試點研究，同步開展關鍵技術及控制策略、網絡優化及輔助決策模型、監管與服務評估算法、數據組合模型、可視化評估工具等相關課題研究，為交通信息采集、交通數據存儲和處理儲備新的技術手段，提高智能交通系統的科技支撐能力。