余熱直接利用型燃氣機熱泵變轉速特性實驗研究

張薇　彭學院　尤利超　王濤

摘要：針對帶有直接利用余熱裝置的燃氣機熱泵系統發動機的變轉速特性，在搭建的余熱直接利用型燃氣機熱泵系統實驗臺上，對發動機轉速為1400～2000 r/min的燃氣機熱泵系統的特性進行了實驗研究。結果表明：隨轉速的增加，一次能源利用率（PER）呈現先平緩增加后快速下降的趨勢，當轉速在1400～1800 r/min的范圍內時，PER值維持在1.34以上，變動幅度僅為2.3%，說明在此轉速范圍內且滿足負荷的情況下，系統運轉更為高效；在實驗參數范圍內，系統平均余熱利用率達到83.5%，余熱在制熱量中的份額隨轉速的提高持續增加；低轉速下余熱份額減少，但此時較高的制熱性能系數（COP）會補償這一缺失，使得系統在1400 r/min附近的PER最高。該結果可為研究發動機余熱的有效回收、利用以提高能源利用效率提供參考。

關鍵詞：燃氣機熱泵；余熱利用；變轉速