高職物流專業教學中存在的問題及對策

劉曦

【摘 要】針對高職院校物流專業教學中存在的問題，提出應加強師資隊伍建設，建立現代化的物流實訓室，搭建校外實踐平臺，注重師生互動，實現多種教學方法相結合，并改革考核方式。

【關鍵詞】高職院校 物流專業 教學 問題 對策

【中圖分類號】G【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2013）08C-

0163-03

隨著我國經濟的快速發展和現代科學技術的進步，物流作為“第三利潤源泉”得到政府和企業等有關方面的重視。許多高職院校順應市場需要開設了物流專業，物流管理作為一個新興專業受到前所未有的關注和重視。但是與物流業蓬勃發展極其不對稱的就是人才培養。作為培養技能型人才的高職院校，其教學現狀如何，存在著哪些不足，應采取何種對策，這些問題已經擺在職業院校物流教育工作者面前。本文試從高職院校物流專業培養物流應用性、技能型人才的目標出發，結合作者從事物流教學實踐經驗，從多個角度對高職院校物流專業教學進行反思并提出改善建議。

一、高職物流專業教學中存在的問題

（一）師資力量薄弱

我國物流教育起步較晚，學校難以引進合格的物流專職教師，造成師資嚴重匱乏。目前物流專業教師多來自相關專業進修轉崗，教師知識缺乏全面和系統性理論及實踐經驗，“專家不專”已經成為高職院校物流專業教師隊伍中普遍存在的問題。這就造成物流專職教師在教學過程中偏重于理論教學，缺乏對知識的綜合分析和對物流活動的實際操作，授課內容與實際應用之間存在脫節。比如，一些物流專業教師缺乏物流企業的實際操作經驗，沒有見過立體倉庫，沒有使用過叉車，卻在課堂上向學生介紹立體倉庫的優越性、叉車的使用，等等。這樣培養出來的物流人才空有理論，動手能力差。

（二）重理論，輕實踐

目前我國高職高專院校物流專業發展的現狀是：在培養方式上存在著重視中高級管理人才培養而忽視操作第一線人才培養的現象。許多高校開設的物流專業基本上都是以理論教學為核心，課程專業設置不盡合理，僅是停留在紙上談兵的階段。職業教育應以就業為導向，課堂教學應現場化，可因為經費問題，很多高職院校物流實訓室建設滯后，學生在校內得不到應有的技能訓練。不少高職院校還缺乏和企業之間的實習合作，這造成物流專業學生缺乏崗位技能，在畢業后難以學以致用，也造成了用人單位培訓成本的增加。

（三）教學形式不夠靈活

在物流專業課堂教學過程中，教師往往只是通過電子課件來進行教學，其優點是可以省去寫板書所花費的時間，其缺點也是顯而易見的，即課堂上一味追求效率，與學生缺乏互動交流，和“照本宣科”一樣拘泥于傳統的滿堂灌式教育。在這樣的教育方式下，學生大多習慣于被動學習，缺乏主動探求精神，要求其提問時提不出問題，要求其回答問題時一無所知。無任何其他輔助教學工具而對學生進行知識灌輸的方式無疑會造成學生對學習失去興趣，對知識的理解僅僅停留在表面。

（四）考核方式單一

傳統的課程考核方式一般采用期末筆試的方式進行，這種考核方式雖然能從一定程度了解學生掌握知識的程度，但是太重視結果，而忽略了獲取知識的過程，很難對學生進行有效的考核。

二、對策分析

（一）加強師資隊伍建設

教師是教學的關鍵因素，對教學的設計、安排、組織和實施起決定作用。職業教育的職業性、技術性、實踐性等客觀需求使“雙師型”教師應運而生，這要求教師不僅要能進行物流管理理論教學，還要能開展實踐教學，指導和訓練學生的專業技能。“雙師型”師資隊伍建設可以從以下四個方面來實現：一是對現有教師進行技能培養，分期、分批到物流企業掛職培養、鍛煉，以掌握專業技能，豐富專業經驗；二是鼓勵教師積極開展科研活動，在科研中提高教師的教學水平，并有計劃地選派物流專業教師到企業參與科研活動，深入企業進行項目研究或技術開發；三是選派教師到外院校進行學歷或非學歷教育，汲取先進技術和教學經驗，不斷提高物流理論知識體系；四是鼓勵教師積極參加高職師資培訓，考取相關行業職業資格證書。

（二）建立現代化的物流實訓室

實訓平臺是實踐教學的硬件。在物流專業課程的教學過程中，盡管在介紹完各項知識點，也進行了案例分析之后，學生仍然普遍感覺難以理解，對如何開展實際業務和如何進行實際操作更加不甚清楚。而物流專業的學生應具備的能力包括：各種物流設備的實際操作能力，關鍵物流技術的應用，學生任職企業的能力等。這些基本能力的培養不僅僅是在課堂理論學習中能夠掌握的。因此，在學完各項專業知識的基礎上開展模擬操作，讓學生身臨其境地進行仿真練習是非常有必要的。

校內物流實訓中心應包括：與物流實踐教學相關的網絡技術實驗室，并安裝有運輸管理、國際物流、倉儲管理、配送管理、第三方物流等物流相關軟件系統；與物流實際操作能力相關的物流設備實驗室，配備叉車、堆高機、無人立體倉庫、無線射頻技術等教學用物流技術設備；模擬生產一線或就業崗位環節的實訓操作室，讓學生提前接觸工作情境，培養綜合職業能力。通過校內物流實訓室的建設，可以更好地開闊學生的視野，增強學生的就業適應能力，使物流教育方向更加貼近企業需求，使學生在踏上就業崗位時就已經具備較為熟練的操作技能。

（三）校企合作，搭建校外實踐平臺

校企聯合是指職業院校與企業之間密切合作、緊密聯系的一種合作方式。校企合作，搭建校外實踐平臺可以讓學生通過參觀、實習等多種途徑掌握工作方法，理解工作標準，培養綜合職業能力，再配合實習報告、現場操作報告、論文撰寫等方式對學生能力素質、工作適應能力等方面進行考核和指導。學校應積極聯系一些具有一定實力的物流企業，靈活多變地與其建立長期合作關系，如企業參與專業教學計劃的制訂；邀請企業技術人員來校進行專題講座；聘請企業人員參與教學質量評估工作；在課程實施過程中安排學生到相關企業參觀實習，企業人員進行授課和指導實習，等等。校企合作，搭建校外實踐平臺可以在人力、物力、信息、課程等多方面資源共享，既增強了職業院校自身的生存和發展能力，又實現了培養技能型人才的目標。

（四）注重師生互動，實現多種教學方法相結合

高職教育的教學方式必須體現出職業教育實用性、實踐性和社會性的特點，因此，課堂教學過程應注重師生互動，積極運用案例教學法、頭腦風暴法、角色扮演法等多種教學方法。

1.案例教學法。在教學過程中使用案例是案例教學法的顯著特點。可以選擇一些社會熱點問題作為案例，同時結合案例內容設計一些問題，在教師的精心策劃以及指導下，通過學生的獨立思考或團隊協作，探討各種解決問題的方法或是相應決策。案例教學法可以提高學生的理論水平和實踐能力，這與傳統教學中一味突出教師單一主體地位不同，借助案例可以幫助學生主動地探索知識，提高分析問題、解決問題的能力，改變學習態度，形成教師與學生的雙向交流，使課堂教學活動充滿活力。案例教學法使用范圍廣，在物流教學的各個章節各個領域都可以廣泛使用。

2.頭腦風暴法。頭腦風暴教學法是通過集體討論、集思廣益促使學生對某一命題產生自己的意見和建議，利用學生之間的聯想反應、相互影響和自由發言獲取大量的構想，從而達到創造性地解決問題的目的。例如，在物流成本管理的章節，教師可以結合美國某公司的倉庫管理成本危機，假設在座學生是企業中的財務分析團隊，如何在減少倉庫數量以縮減管理成本和減少倉庫可能會導致的銷售額下降之間尋找一個解決方案。在情境介紹之后，讓學生分組探討并自由發言，小組成員將提出的建議歸納成一段話，寫在彩色卡片上，再貼在黑板上。最后教師作總結性發言，對某些有創意的建議進行表揚。頭腦風暴法像是在舉行一場討論會，它能夠在很短的時間內獲得最多思想觀點，學生不用受任何條條框框限制，讓思維自由馳騁。在課堂教學中，頭腦風暴法可以充分地調動學生的學習積極性，最大程度地挖掘學生的潛能，激發學生的靈感，并且增強學生之間的團隊協作意識。

3.角色扮演教學法。角色扮演教學法是一種情景模擬活動，教師努力構建出一種與實際情況相近的情境，讓學生自然地融入角色扮演的真實情境下，感同身受地思考問題，解決問題。例如，在物流客戶管理的章節，一名學生扮演物流客服人員，一名學生扮演客戶，在明確角色任務之后進行角色扮演，通過模擬客服人員受理客戶投訴的全過程，掌握處理物流客戶投訴的方法與技巧。一方面，教師可以通過角色扮演，幫助學生了解物流客戶抱怨與投訴這一在企業中頻繁發生的事件應該如何處理，如何與客戶溝通；另一方面也可以觀察模擬者的心理素質和表達能力，以此來幫助學生發展和提高行為技能。

4.實訓教學法。實訓教學法是理論教學的延伸，是學生了解實際知識，熟悉職業環境、培養職業技能的重要渠道。例如，在裝卸搬運的章節，在介紹完各種裝卸搬運設備后可以帶領學生到實訓場所進行實地操練，由實訓負責人統一講解叉車和堆高機的結構以及安全操作規程后，讓學生分組進行叉車和堆高機的操作。實訓教學法可以大大提高學生的實際操作技能，也激發了學生學習的積極性和求知欲，培養學生的探索精神和解決問題的能力。

5.考察教學法。考察教學法的核心是帶領學生走進現實，這種教學法可以讓學生置身于真實場景中，通過學生、教師以及現場工作人員的溝通與交流使學生獨立搜集和整理不同來源的信息，達到較好的教學效果。比如帶領學生參觀某企業的立體倉庫，在組織學生考察前應先布置思考問題，以便學生在參觀時有針對性地開展考察，并且讓學生自己去發現立體倉庫較之普通倉庫所體現出的優越性。在考察結束后學生應提交心得體會等書面作業。

6.直觀教學法。物流專業所涉及的內容比較抽象枯燥，許多物流技術都是學生沒有接觸過的，所以在教學過程中，應堅持教學直觀性原則，更多地為學生提供直接的感知。如《現代物流管理》這本教材在涉及物流功能中的包裝、裝卸搬運、運輸、倉儲保管、流通加工、配送、物流信息等環節，理論性強，難以理解，這給教學帶來了一定的難度。因此，在教學中，對于抽象的概念與原理，盡量利用圖片、圖表進行講解；對于學生比較陌生的物流技術、設備，可以在教學過程中穿插一些視頻。如在裝卸搬運的章節中，對于學生平時難易接觸的物流設施，如集裝箱龍門起重機、氣力輸送裝置等，利用網絡資源，搜集有關圖片或者視頻材料，盡量給學生提供直觀、視覺上的感知。直觀教學法不僅能幫助學生加深對知識點的理解，也可以充分營造出一個圖文并茂、有聲有色的教學環境。

（五）改革考核方式

為了適應職業教育的特殊要求，教學應以實際操作為主，理論服務于實踐，這就要求改革傳統的、單一的筆試考核方式，建立以理論性較強的筆試和實踐性較強的技能測試相結合的考試制度。除筆試外，通過技能測試，如對物流設備的基本操作，利用倉儲信息管理系統對貨物進行入庫、庫位分配、拆包/合包、出庫的信息處理，結合小組課內外作業，如案例分析報告，小組討論匯報，參觀某企業物流中心后的感想等方式，多層次多角度來考核學生對知識和基本技能的掌握情況。除此之外，還通過課內外小組作業對學生的口頭表達能力、語言組織技巧，使用多媒體的技能以及學生之間的團隊合作能力等學生應具備的基本素質進行綜合驗收。除教師評分外，對于課堂成績還可以采用學生互評，嘉賓老師參與評分等多種方式。

另外，高職院校可以根據社會對物流管理人才的需求，將教學過程和實踐環節的訓練與國家職業證書制度相結合，鼓勵學生在校期間努力取得一個勞動部門或其他認證機構頒發的物流行業相關職業證書，如助理物流師、物流師、單證員等證書。這樣不僅可以檢驗和考核學生的職業技能和實際操作能力，還可以為將來學生走上社會做好鋪墊，提高學生的就業率。

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【作者簡介】劉 曦（1984- ），女，回族，廣西桂林人，廣西衛生職業技術學院教師，碩士。

（責編 何田田）