吳日光 吳鵬程 朱小坤
摘 要:市政道路改造項目在緩解城市用地緊張問題,提高交通運輸能力等多個方面均有著重要意義。同時,做好控制測量工作更是保障市政道路改造施工合理推進的關鍵所在。本文以此為研究對象,首先簡要分析了市政道路改造施工中測量工作的特殊環境,進而提出了對原始點進行有效復測的方法,并在落實加密控制點選取基本原則的基礎之上,提出了合理選取加密控制點的方法,旨在于通過上述方式,規范測量工作,以保障市政道路改造施工的穩妥推進。
關鍵詞:市政道路 改造 控制測量 環境 原始點 加密控制點 分析
中圖分類號:TU99 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2013)03(b)-0043-02
在市政道路施工,特別是市政道路改造施工的過程當中,受到環境、工期等諸多因素的影響,導致前期測量工作的開展有著較大的難度。若無法在嚴格遵循環境特殊性因素的基礎之上進行測量作業,不但可能出現水平點控制標志遭到破壞的問題,甚至有可能會導致功平面控制點等點位標志遭到破壞。受到測量工作上述問題的影響,可能會導致市政道路改造施工在運行過程中因水準點失誤而被迫返工的問題。同時,也有可能需要在返工后重新進行大面積內的控制布設工作。受到上述因素的影響,導致市政道路改造施工材料浪費嚴重,人力消耗巨大,且原定工期可能無法得到保障。因此,如何在市政道路改造施工過程當中,實現對測量工作的有效控制,這一點極為關鍵。本文試對其作詳細分析與說明。
1 市政道路改造施工中測量環境的特殊性分析
市政道路改造施工不同于新建市政道路施工,其是建立在既有市政道路項目的基礎之上所開展的,這也就決定了施工現場是不可變,是固定的。結合城市發展規律來看,絕大部分既有市政道路項目均集中于市區,這也就使得市政道路改造施工現場同樣同集中于市區。再加上政府部門對于社會大眾出行方便、以及城市建設環境美化等多方因素的考慮,導致在市政道路改造施工中,測量環境有著比較突出的特殊性。這一特殊性主要可以歸納為以下幾個方面。
1.1 工期方面的特殊性
市政道路改造施工對于項目建設工期有著極為緊張的要求,需要在保障施工質量的前提條件下,最大限度的縮短項目建設工期。
1.2 動遷方面的特殊性
動遷問題集中表現在市政道路改造項目當中。然而,結合實際情況來看,在改造施工全過程中,各部分動遷的位置、動遷的時間均沒有完全固定下來。甚至會出現這樣一種情況,即動遷工作在工程施工一段時間以后才開展。
1.3 交通方面的特殊性
在市政道路改造施工的實施過程當中,市政道路既有的交通通行能力并未受到嚴重影響,來往車輛及行人仍然眾多。
1.4 人群方面的特殊性
由于市政道路施工改造項目大多集中于市區,因此施工現場周邊的人口數量較多,分布密切,同時人群種類較多,需要兼顧各方印象。
1.5 標記方面的特殊性
由于需要進行改造的市政道路項目大多處于是中心繁華地段,這一區域內的市政設施發展相對來說是比較完善的。特別是對于人口相對密集的區域而言,往往改造施工現場周邊已分布有大量的建筑物、或者是構筑物。因此,從控制測量的角度上來說,加密水準點的確定無法直接使用常規方式作標記處理。
2 市政道路改造施工中控制測量工作關鍵問題分析
結合本文有關市政道路改造施工中測量環境特殊性的分析,不難發現:在市政道路改造項目的施工全過程當中,為最大限度的保障施工期間能夠有效、可靠、且合理的完成各項現場測量工作,做好施工前期的控制測量控制是至關重要的。這其中,不但涉及到對原始控制點點位的復測工作,同時也需要工作人員安全一定的原則,做好對加密控制點的選擇與記錄。具體而言,關系到以下幾點問題。
2.1 做好對原始控制點點位的復測工作
在設計院以及規劃部門面向市政道路改造項目施工單位,做好技術交底工作之后,現場測量工作需要以水準點、以及平面控制點為依據所開展。對于測量工作人員而言,在市政道路改造項目市政工程作業開始之前,就應當做好對各個原始控制點點位的復測工作,借助于此種方式保障測量人員所使用控制點的合理性。同時,通過對原始控制點點位的復測,能夠防止在改造施工實踐中,出現因控制點被破壞而引發的交接失誤問題,同時為后續施工奠定基礎與保障。
2.2 加密控制點應遵循的基本原則
在市政道路改造施工加密控制點的選擇中,需要遵循幾個方面的基本原則:第一,確保所選取的每個加密控制點均能夠保障在市政道路改造施工全過程中,所處位置的穩定性,防止其受到不良影響,甚至是破壞;第二,確保所選取的每個加密控制點能夠比較方便的進行施工細部的放樣工作;第三,確保所選取的每個加密控制點能夠在改造施工出現不便的情況下,及時且積極的對其進行補救;第四,確保所選取的加密控制點測量與記錄不會對城市環境產生不良的影響。
2.3 加密控制點選擇與記錄的方法
在充分遵循上述幾項基本原則的前提之下,結合市政道路改造施工控制測量環境的特殊性因素考慮,就要求在市政道路改造施工加密控制點的選取過程當中,正確處理好動遷、建筑物/構筑物、以及環境與加密控制點之間的對應關系。具體而言,主要可歸納為以下幾個方面。
2.3.1 對動遷問題的處理
在市政道路改造施工控制測量的實施過程當中,工作人員需要首先對整個施工現場,及周邊區域可能出現的動遷問題有一個全面的了解,明確市政部門對于本施工區段的改造意圖(改造的意圖主要有兩種類型:第一類,以帶動周邊線路改善為目的的改造;第二類,以提高本條路段路面情況為目的的改造),從而來確定施工現場周邊可能出現的變化。結合這一實際情況來看,在加密控制點的選擇上,應當盡量將其選擇在比較關鍵的建筑物、構筑物之上(例如大型商廈等)。
2.3.2 對建筑物/構筑物問題的處理
若整個市政道路改造施工現場較長,周邊建筑物/構筑物大多呈現出沿街分布的狀態,且分布密集,外形相對破舊。在這一情況下,加密控制點在選取過程中,可以在適當的位置(多以巷口、道路口為主),選擇向施工現場外重點的建筑物/構筑物進行加密控制點的引出處理。借助于此種方式,即便在施工現場發生較大變動的情況下,局部性的加密控制點也能夠得到迅速、且及時補設。借助于此種方式,可降低因加密控制點重新補設而對施工進度產生的不良影響。
2.3.3 對環境問題的處理
由于市政道路改造工程大多集中在市區繁華地段,基于對城市環境的維護,以及環境美觀性的保障,因此在對加密控制點點位進行記錄的過程當中,可以不用于現場做出明顯的標志、標記,使所選取的加密控制點能夠具有良好的隱蔽性特征。同時,需要控制測量人員與現場測量人員,就這部分隱蔽性加密控制點的點位同時進行文字形式、以及圖像形式的交接工作,以保障使用的穩定與可靠。
3 結語
在現代經濟社會不斷發展,城市化建設規模持續擴大的背景之下,社會大眾的物質生活水平顯著提升,交往與溝通活動也更加的密切。市政道路作為市政工程中關鍵的組成部分之一,需要為社會大眾的交通出行提供保障。同時,在城市用地不斷緊張的情況下,僅采取新建市政道路的方式并無法從根本上改變問題。因此,就要求對部分既有市政道路進行改造,以保障交通運輸需求能夠得到滿足。而在進行市政道路改造施工的過程中,測量工作的有效控制更是重中之重。本文如上分析中認為:控制測量工作的開展需要以對市政道路改造施工中各種特殊測量環境的分析為基礎,做好對原始控制點的復測控制,同時需要合理的選取加密控制點,以保障測量有效且可靠,上述問題希望能夠引起特別關注與重視。
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