淺談高層電梯電氣故障原因及處理方法

陳國昌

摘要：電梯正逐步成為人們生活中不可少一部分，電梯的安全運(yùn)行，特顯重要。本文針對(duì)電梯經(jīng)常出現(xiàn)的故障，總結(jié)快速排除的措施和方法，對(duì)提高維修速度，提高安全運(yùn)行的服務(wù)水平，具有的參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：電梯維修 電氣故障 查找方法

電氣控制系統(tǒng)有時(shí)故障比較復(fù)雜和隱蔽，目前國內(nèi)在用電梯用許多采用微機(jī)控制，軟硬件交叉在一起，遇到故障根據(jù)不同的現(xiàn)象來排除故障，排除故障時(shí)堅(jiān)持先易后難、先外后內(nèi)、綜合考慮、有所聯(lián)想。電梯運(yùn)行中比較多的故障是由開關(guān)接點(diǎn)接觸不良引起的，所以判斷故障時(shí)應(yīng)根據(jù)故障及控制柜內(nèi)指示燈顯示的情況，先對(duì)外部線路、電源部件進(jìn)行檢查。有些故障不像繼電器線路那么簡單直觀，有些電梯的許多保護(hù)環(huán)節(jié)都隱含在它的軟件、硬件系統(tǒng)中，其故障和原因正如結(jié)果和條件是嚴(yán)格對(duì)應(yīng)的，找故障時(shí)有秩序地對(duì)他們之間的關(guān)系進(jìn)行聯(lián)想和預(yù)測，逐一排除疑點(diǎn)直至故障完全排除，保證電梯的安全使用。

1.電梯電氣故障的形成原因

自動(dòng)開關(guān)門機(jī)構(gòu)及門聯(lián)鎖電路關(guān)門運(yùn)行是電梯安全運(yùn)行的首要條件。門聯(lián)鎖系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，電梯就不能運(yùn)行。這屬于正常現(xiàn)象。但是，電梯不能正常運(yùn)行屬于故障，它是由包括自動(dòng)門鎖在內(nèi)的各種電氣元件的觸點(diǎn)或連接線路的接頭不良或調(diào)整不當(dāng)造成的；電氣線路或元件短路、斷路在由繼電器、接觸器構(gòu)成的控制電路和信號(hào)電路中，故障多發(fā)生在繼電路、接觸器的觸點(diǎn)上。如果觸點(diǎn)被電弧燒蝕、粘連，就會(huì)造成短路或斷路。如果維修保養(yǎng)不及時(shí)，觸點(diǎn)被塵埃污物阻斷或彈簧失效、簧片折斷，也會(huì)造成斷路；電氣元器件及電氣線路絕緣失效電氣元器件和電氣線路經(jīng)長期運(yùn)行會(huì)因老化、失效、受潮等原因造成絕緣失效，或由其他原因（如外力）引起絕緣擊穿，造成電氣系統(tǒng)的斷路或短路；電磁干擾微控技術(shù)在電梯中廣泛應(yīng)用，諸如調(diào)速系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、信號(hào)的傳輸、開門機(jī)的控制，均以計(jì)算機(jī)控制替代了繼電器、接觸器、阻抗元件和傳輸器件。微機(jī)的廣泛應(yīng)用對(duì)電氣控制系統(tǒng)的可靠性要求越來越高。

2.電氣故障查找方法

2.1直觀檢查法

當(dāng)電梯控制電路發(fā)生故障時(shí)，首先要問、看、聽、聞，做到心中有數(shù)。問，就是詢問操作者或報(bào)告故障的人員故障發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象情況，查詢?cè)诠收习l(fā)生前有否作過任何調(diào)整或更換元件工作；看，就是觀察每一個(gè)零件是否正常工作，看控制電路的各種信號(hào)指示是否正確，看電氣元件外觀顏色是否改變等；聽，就是聽電路工作時(shí)是否有異聲；聞，就是聞電路元件是否有異常氣味。在完成上述工作后，便可采用下列方法查找電氣控制電路的故障。電梯是按一定程序運(yùn)行的，每次運(yùn)行都要經(jīng)過選層、選向、關(guān)門、啟動(dòng)、運(yùn)行、換速、平層、停車、開門等的循環(huán)過程，其中每一步都可稱作一個(gè)工作環(huán)節(jié)，而要實(shí)現(xiàn)它，都有一個(gè)對(duì)應(yīng)的控制電路。程序檢查法就是確認(rèn)故障具體出現(xiàn)在哪個(gè)控制環(huán)節(jié)上，這樣就可以明確排除故障的方向，有針對(duì)性對(duì)排除故障很重要。當(dāng)然目前許多電梯都根據(jù)不同的故障設(shè)定了相應(yīng)的故障代碼，根據(jù)代碼我們也可以明確檢查的方向。如是PLC 控制系統(tǒng)的我們也可以根據(jù)信號(hào)燈的情況來判別檢查故障的方向。

2.2測量觀察法

靜態(tài)電阻法是在斷電情況下，用萬用表電阻檔測量電路的阻值是否正常，因?yàn)槿魏我粋€(gè)電子元件都是由一個(gè)PN 結(jié)構(gòu)成的，它的正反向電阻值是不同的，任何一個(gè)電氣元件也都有一定阻值，連接著電氣元件的線路或開關(guān)，電阻值不是等于零就是無窮大，因而測量他們的電阻值大小是否符合規(guī)定要求變可以判斷好壞。檢查一個(gè)電子電路有無故障也可用這個(gè)方法，而且比較安全和實(shí)用。在這過程中我們要熟悉各個(gè)元器件的特性，每個(gè)回路的阻值等。電位測量法是在上述方法無法確定故障時(shí)，可在通電情況下測量各個(gè)電氣元件器件兩端電位，因?yàn)樵谡９ぷ髑闆r下，電流閉環(huán)電路上各點(diǎn)電位是一定的，所謂各點(diǎn)電位就是指電路元件上各個(gè)點(diǎn)對(duì)地的電位不同的，而且有一定大小的要求，電流是從高電位流向低電位，順電流方向測量電子電氣元件上的電位大小應(yīng)符合這個(gè)規(guī)律，通過用萬用表測量控制電路上有關(guān)點(diǎn)的電位是否符合規(guī)定值，就可判斷故障所在點(diǎn)，然后再判斷是什么原因引起電流值變化的，是電源不正確，還是電路有斷路，還是元件損壞造成的。

2.3線路檢測法

首先是短路檢測，這個(gè)方法在我們?nèi)粘＞S修過程中會(huì)檢查使用。控制環(huán)節(jié)電路都是由開關(guān)或繼電器、接觸器觸點(diǎn)組合而成的。當(dāng)懷疑某些開關(guān)或者回路有故障時(shí)，可以用導(dǎo)線把該開關(guān)或者回路短接，此時(shí)通電若故障消失，則證明判斷正確，說明該電氣元件或者回路中的某個(gè)元器件已壞。但是要牢記，做完故障點(diǎn)試驗(yàn)后應(yīng)立即拆除短接線，不允許用短接線代替開關(guān)或觸點(diǎn)。短路法主要用來查找電氣邏輯關(guān)系電路的斷點(diǎn)，當(dāng)然有時(shí)測量電子電路故障也可用此法。其次是斷路法，控制電路還可能出現(xiàn)一些特殊故障，比如，電梯在沒有內(nèi)選或外呼指示時(shí)就停層等。這說明電路中某些觸點(diǎn)被短接了，查找這類故障的最好辦法是斷路法，就是把懷疑產(chǎn)生故障的觸點(diǎn)斷開，如果故障消失了，說明判斷正確，斷路法主要用于“與”邏輯關(guān)系的故障點(diǎn)。觀察電源柜上的電壓表，觀察電梯運(yùn)行過程中的電壓。若某項(xiàng)電壓偏低且波動(dòng)較大，該項(xiàng)就可能有虛接部位；用點(diǎn)溫計(jì)測試每個(gè)連接處的溫度。若某點(diǎn)溫度過高，即可拆開某點(diǎn)，打磨接觸面或擰緊螺絲釘；用低壓大電流測試虛接部位：將總電源斷開，再將控制柜內(nèi)電源斷開，裝一套大電流發(fā)生器，用10mm2導(dǎo)線（銅芯）一段作測試線，將測試導(dǎo)線搭接在檢查面兩端，將調(diào)壓器緩慢升壓，當(dāng)短接電流達(dá)50A時(shí)記錄輸入電壓值，然后對(duì)每一嫌疑處都要測試一次，記錄每個(gè)接點(diǎn)的電壓值，哪一處電壓高，即說明該處接觸不良。

3.結(jié)束語

最近幾年我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，各類電梯（特別是住宅小區(qū)）也是迅速增加，目前國內(nèi)在用電梯許多都采用微機(jī)控制，電氣控制系統(tǒng)故障有時(shí)比較復(fù)雜（特別是一些軟故障），這在一定程度上增加了電梯的維修難度。本文就從常見的電梯故障出發(fā)，介紹了電梯電氣系統(tǒng)排除故障的基本思路，總結(jié)了常用的電梯電氣故障的查找方法，以迅速排除電梯故障，提高電梯使用的安全性、穩(wěn)定性，保證人民群眾生產(chǎn)生活的正常穩(wěn)定，為維護(hù)人員提供參考。