李熙慧
倉山唯一商業老街融合多種風格
“女兒墻是巴洛克風格,尖券窗是哥特式風格,每一棟都非常有價值。”近日,同濟大學建筑系林軼南博士聯系到筆者,他說已經對上藤路的沿街建筑進行調查,發現這條街的建筑大都是青磚小樓,帶有明顯的海歸風。
走進上藤路,老福州的愜意生活,一派幽靜。道路狹窄,兩側的羊蹄甲正在盛開,三角梅沿街怒放。上藤路是“三藤”(上藤、中藤、下藤)中唯一還留有較多歷史建筑的路段,也是倉山歷史上重要的商業街。這里的房子大都是青磚兩層小樓。曾經的“臺灣銀行”融合了英式和哥特式兩種風格?,F在福州市二醫院的門診樓,則是中國式與民族式風格演變的建筑,是當年塔亭醫院最后的歷史遺存。林博士介紹,上藤路大部分建筑面寬小、進深大、立面為南洋風格。由于主要形成于1927~1937年的“黃金十年”時期,其風格異彩紛呈,有巴洛克、英式、哥特等多種裝飾元素。
改為休閑文化街區或許更好
上藤路南接地鐵站,北臨江濱路,通過觀井路與煙臺山相連。上藤地鐵站是福州地鐵一號線一期工程,也是地鐵跨江后的第一個站點。2010年,這里曾進行過一次拆遷,拆遷了124戶居民。根據目前規劃,上藤路將在地鐵站建好之后進行拓寬,和觀海路對接。
老建筑研究者薛紀天說,這條路和煙臺山片區是不可分割的,如果拆遷拓寬,實在可惜。他認為,地鐵1號線在上藤路位置剛剛過江,下穿深度較深,對地面建筑、樹木應該沒有太大影響。這一路段的交通壓力可通過六一南路疏解。
林博士則建議保持目前的街區尺度,保護上藤路沿路的歷史建筑和羊蹄甲,可把道路改建為以餐飲、休閑、娛樂為主的商業街,與煙臺山歷史街區銜接。福州地鐵公司相關負責人表示,目前地鐵站正在建設,道路拓寬具體方案還沒有敲定,他們會重視這些建議,在設計的時候提供給相關人員參考。