豪車加稅之大家說

曹娟

@新浪財經：近日市場傳聞，6月1日起，國家將對售價170萬元以上的頂級豪車，加征20%奢侈品消費稅。勞斯萊斯經銷商透露，他們已經接到了廠家的通知。業內表示，今年豪車銷量增幅明顯下滑，如果加征豪車消費稅，對市場無疑是雪上加霜。

@賈新光：目前看來增稅的可能性不會太大，我也不贊成對頂級豪車另增稅種。就算增稅，其對市場的影響也有待觀察，可以肯定的是將影響廠方和經銷商的市場預期。車價不像房價那樣更牽動民生，而且超豪車在整個車市中的市場占比極小，所以無論增稅與否，對整個車市的影響都不會太大。

@張斌：頂級豪車6月份增稅的可能性還是存在。增加稅收可能使超豪華車的銷售在短期內降溫，但是長遠來看，并不會起到明顯抑制作用，因為中國市場的豪車需求確實比較旺盛。

@曾光—光仔：【豪車奢侈稅還不夠】豪車征收奢侈稅的消息，正在越來越接近現實。過去兩年國內車市低迷中，豪華車成了絕對的市場寵兒。以前看到超級跑車總要細細觀摩，現在馬路上不時就一輛輛開過。擁有豪車品牌的車企年終獎究竟多發幾個月，一次次讓人跌破眼鏡。

@財經中國：【超170萬豪車或將被征20%奢侈稅 】 對豪車被征20%奢侈稅汽車專業人士表示，就算開征20%的奢侈品消費稅，對豪華車的影響也極小。因為買得起這種車的人，也不會在意這一筆稅費。而且越是有錢的人對越想買豪華奢侈的東西，因為這樣會更有面子。

@超超超級奶爸：高價豪華車或開征20%奢侈稅。開征奢侈稅本意是基于抑制貧富差距，可能效果會適得其反。凡能出手幾百萬甚至上千萬購豪車的人，他們掙錢方式多數是基于普通民眾利益上的，這里的相當一部分人會把加征的這部分想方設法的從普通民眾身上壓榨出來，并不影響他們對奢侈品的消費。那樣貧富差距會更大。

@晃著大腦袋：我覺得大排量豪華車多征一些類似奢侈稅的稅種，沒什么不好。但是如果像房價那樣亂攤派，隨意加稅，就不好了。歐洲不少國家的新車稅也是高過車價的，就是為了限制新車上路。

@私募名家微專欄：汽車行業專家張志勇告訴記者，170萬元以上價位的豪華車在華一年總銷量不超過5000輛，對整個市場的產銷規模構不成太大影響。

@賈湖居士：富人應該有更多的個人義務，奢侈品要加稅，比如豪車豪房名包名表，限制從國外購奢侈品回國。

@貓起不說話： 既然豪車增稅，那么普通車應該減稅.這樣才符合財富再分配的初衷。

@天下車商：支持，不是仇富。就算有錢，也沒有必要買幾百萬的豪車，這是炫耀，為炫耀交錢，應該的。

@Simon：應該減免普通轎車購置稅，豪車加稅隨你們，反正他們先富起來多交點也沒太大關系。

@小月牙彎兒：豪車加稅沒意見，但一味增稅，卻不減稅，是不是也過了點。國內的稅太高了，從來只增不減。增了大頭，總該減小頭吧。

@自然何邪_7825：百姓真正希望看到的是降低或取消所有的進口關稅，提高奢侈品的消費稅，只收20%太低了，而且一刀切也不科學，更不合理。要按奢侈品的價格等級，分設不同檔次的消費稅，價格越高的，稅率也相應提高。這樣才真正合理。

@明河影下看稀星：其實買得起170萬車的人來說，20%的稅不算什么。關鍵是上交的稅項是否可以投入到民生上呢？

@天下為公最棒：起點過高，意義很小。170萬標準是個什么概念？個人所得稅起征點只有3500元，孰輕孰重一目了然。

環球 World · 微閑談

@皓月當空：奢侈稅，加征消費稅，又見加稅，只有加稅。有關部門在制訂政策的時候要協調考慮，不能拍大腿決策，也不能給正常消費人為制造障礙。我們在討論是否該給超豪華車加稅的同時，是不是也該想想到底什么樣的為豪華車，還有，為什么豪華車就該被加稅？

@幸運到來：多征奢侈稅有利公平，國家將對售價170萬元以上的豪華車，加征20%奢侈品消費稅。雖未經官方確認，但無論按照稅制改革的方向，還是維護社會公平的精神，買豪車交消費稅都是理所應當的。豪華車的軸距一般在3000毫米以上，排量大于3.0升，停車占地，開車費油。對這樣的“燒錢”機器，不征消費稅，說不過去。

@北京佳禾眾信廣告：#每日經濟#【專家稱6月起買170萬以上豪車加收20%奢侈稅】坊間傳出“6月1日起購買170萬元以上豪車需繳納20%的奢侈稅，與購置稅一并在上牌時收取”的消息。中國汽車工業協會副秘書長羅磊稱：這項政策基本屬實，由于體量小，對廠商的影響或只限于賓利、勞斯萊斯等超豪華車品牌。