楊鋒磊
這是一個龐大的組織。下轄近70個一、二級公司,管理著7萬人的團隊,十年后的今天,東風(fēng)汽車有限公司(以下簡稱東風(fēng)有限)仍然是中國汽車行業(yè)規(guī)模最大、合作層次最深、領(lǐng)域最廣的合資項目。
成立于2003年6月9日的東風(fēng)有限由東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)汽車公司共同組建,注冊資本達167億元,超過了國內(nèi)任何一家合資企業(yè)。而東風(fēng)更是幾乎拿出了除合資公司神龍公司、東風(fēng)本田外的所有家當(dāng)與日產(chǎn)進行全面合資。對于規(guī)模如此龐大的合資公司,在成立之初曾經(jīng)飽受懷疑,一下子囊括了這么多企業(yè)的合資模式能否成功?業(yè)內(nèi)也東風(fēng)的戰(zhàn)略對提出了質(zhì)疑。
十年后的今天,東風(fēng)有限的年產(chǎn)銷已從成立之初的30萬輛發(fā)展到137萬輛,無論在乘用車還是商用車領(lǐng)域,旗下都有炙手可熱的行業(yè)翹楚。今年5月,中華全國總工會更是授予了東風(fēng)有限“全國五一勞動獎狀”的榮譽。
是什么讓東風(fēng)有限這一龐大的合資公司能走到今天?其輝煌的密碼是什么?十年來,不同國情文化、企業(yè)文化在東風(fēng)有限不同的公司間如何震蕩、融合?
2013年5月中旬,《汽車觀察》雜志先后走訪了東風(fēng)有限的花都、鄭州、襄陽、十堰基地,發(fā)現(xiàn)盡管有的公司沒有日產(chǎn)的產(chǎn)品,但日產(chǎn)的影子已無處不在,并且根據(jù)不同的企業(yè)特點以不同的方式存在著。日產(chǎn)的先進技術(shù)理念和現(xiàn)代生產(chǎn)管理方式的導(dǎo)入,讓從十堰深山中走出來的東風(fēng)煥發(fā)了新的活力。