“交通運輸方式和布局”教學(xué)設(shè)計（人教版）

金紅藝

一、教材分析

人類活動中地域聯(lián)系的主要方式有交通運輸、商業(yè)貿(mào)易和郵政通信等。地域聯(lián)系對發(fā)揮各區(qū)域的比較優(yōu)勢、實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟和社會各方面的發(fā)展具有重要的意義。當(dāng)今交通運輸技術(shù)的發(fā)展，有力地推進了世界商貿(mào)的發(fā)展，加快了人員的交往，大大縮短了世界的距離。人教版必修2第五單元“交通運輸布局及其影響”的編寫，選擇了交通運輸這一最重要的地域聯(lián)系方式作為教學(xué)內(nèi)容。本章第一節(jié)“交通運輸方式和布局”通過對五種交通運輸方式優(yōu)缺點的比較，闡述了現(xiàn)代交通運輸?shù)闹饕l(fā)展趨勢，并選取了“南昆鐵路建設(shè)”等案例來說明交通運輸線、點的區(qū)位選擇及其發(fā)展對區(qū)域發(fā)展的影響。教材內(nèi)容較少，且欠缺深入的分析，單純講授教材中的內(nèi)容并不能完全達到課程標(biāo)準(zhǔn)的要求。因此，在授課的過程中，要求教師對交通的區(qū)位因素分析等內(nèi)容提出相關(guān)問題，激發(fā)興趣，啟迪思維，達到獲得知識、培養(yǎng)能力的目的。

二、設(shè)計思路

本節(jié)課標(biāo)要求為“舉例說明生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式”。讓學(xué)生充分參與課堂，提高課堂實效是本節(jié)設(shè)計的基本思路。交通運輸這一內(nèi)容的知識難度并不太高，學(xué)生對身邊的各種交通運輸方式均有一定的感性認(rèn)識，因此，在本節(jié)課的講授過程中，教師重在引導(dǎo)和學(xué)法的點撥；學(xué)生則要充分參與課堂，調(diào)動各種感觀，充分參與到教學(xué)過程中。通過教材和補充材料上的圖片、表格以及案例材料的呈現(xiàn)，引導(dǎo)學(xué)生讀圖、分析圖表材料和案例材料，從中提取信息，掌握知識要點的要求；并穿插案例分析，配合一定的練習(xí)進行鞏固，講練結(jié)合，讓學(xué)生在分析問題的過程中提升能力，實現(xiàn)知識的遷移，提高課堂的實效。

三、教學(xué)目標(biāo)

知識與技能：掌握五種交通運輸方式的優(yōu)缺點，能夠根據(jù)貨物的類別和數(shù)量以及運輸距離選擇合適的交通運輸方式；掌握交通運輸向高速化、大型化、專業(yè)化發(fā)展的三大趨勢；結(jié)合實例了解交通運輸網(wǎng)的組成、形式、層次及影響運輸網(wǎng)布局的主要因素。

過程與方法：學(xué)會地理圖表資料的分析方法，并能聯(lián)系生產(chǎn)、生活的實際例子，對地理信息進行整理和總結(jié)，選擇合適的交通運輸方式，分析影響交通運輸布局的因素；聯(lián)系現(xiàn)實中的案例和身邊的事例等，通過課堂活動，進行師生交流，學(xué)習(xí)和掌握“生活中的地理及身邊的地理”知識。

情感態(tài)度與價值觀：掌握科學(xué)的學(xué)習(xí)方法，正確理解交通運輸與一個國家、地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系，增強對科技促進交通、促進經(jīng)濟發(fā)展的認(rèn)識，從而更好地激發(fā)學(xué)生刻苦學(xué)習(xí)的熱情，養(yǎng)成理論聯(lián)系實際的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

四、教學(xué)重難點

重點：交通運輸方式的選擇；交通建設(shè)的區(qū)位因素及其發(fā)展對區(qū)域的影響。

難點：交通建設(shè)的區(qū)位因素及其發(fā)展對區(qū)域的影響。

五、教學(xué)過程

導(dǎo)入：所謂“衣食住行”，行是大家日常活動中的重要一環(huán)，簡單說“行”指的是交通運輸業(yè)，交通運輸是實現(xiàn)人和物位移的主要手段。以交通運輸為紐帶，社會得以正常運轉(zhuǎn)。所以說交通運輸業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”，俗話說：要想富，先修路，這些都說明了交通運輸?shù)闹匾浴?/p>

（板書）第一節(jié) 交通運輸?shù)姆绞胶筒季?/p>

一、主要交通運輸方式

1.交通運輸含義：有廣義和狹義之分，狹義即利用各種交通運輸工具，實現(xiàn)人與物的空間位移。

設(shè)問：時代不斷前進，從古至今，交通運輸方式發(fā)生了很大的變化。古代人的交通運輸主要是借助于什么？（最早借助于人力，手提肩扛；遠距離量大的物資則是借助于牲畜馱運，如馬車、駝隊等）

投影：說到交通運輸，大家可能會聯(lián)想到中國古代“唐蕃古道”和著名的“絲綢之路”……由“唐蕃古道”、“絲綢之路”等引出交通運輸方式的變化。

設(shè)問：歷史發(fā)展到今天，古道上的交通運輸方式究竟有了哪些變化？

（板書）2.主要交通運輸方式及其合理選擇

設(shè)問：現(xiàn)代交通運輸有哪些主要方式？（學(xué)生回答，展示各種運輸方式的圖片）

歸納：五種交通運輸方式特點的比較。（可結(jié)合學(xué)生體驗）

設(shè)問：由表格中可以看出，每一種交通運輸方式都有其優(yōu)缺點，日常生活和生產(chǎn)中，我們應(yīng)如何選擇交通運輸方式？

討論：學(xué)會根據(jù)運輸方式的特點和運輸?shù)牟煌枨筮x擇合適的運輸方式。

設(shè)問：選擇合理的運輸方式需考慮哪些因素？（運距、時間、物品價值、物品重量等）

歸納：一般來說，貴重、急需且數(shù)量不大的物品多采用空運；易腐爛變質(zhì)的鮮活產(chǎn)品，短途走公路，遠程且量大的可用鐵路（專用車箱）；大宗笨重貨物，距離遠的則盡可能走鐵路或水運；石油、天然氣等液體物體則多用管道運輸。

總結(jié)：每種交通運輸方式都有其優(yōu)缺點。選擇合適的交通運輸方式，要具體問題具體分析；簡單說“多、快、好、省”，區(qū)別對待，靈活掌握。

承轉(zhuǎn)：伴隨著世界經(jīng)濟的飛速發(fā)展，不同地區(qū)之間人們的交往和經(jīng)濟聯(lián)系也越來越密切，交通運輸?shù)陌l(fā)展也呈現(xiàn)出許多新的特點。你能說出現(xiàn)代交通的這些特點嗎？

回答：高速化、大型化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化……

（板書）3.交通運輸發(fā)展趨勢

（1） 交通運輸?shù)母咚倩?/p>

投影：日本新干線、法國高速鐵路、波音飛機家族等；我國鐵路經(jīng)歷了六次提速、京滬高速鐵路、磁懸浮列車等。

承轉(zhuǎn)：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進步，向高速化發(fā)展，提高運輸工具速度，縮短時間，增加通過能力，是當(dāng)前交通運輸發(fā)展的趨勢。現(xiàn)代社會，交通的提速，就是提高效益！加大運量，也是提高效益！

（板書）（2）交通運輸?shù)拇笮突?/p>

投影：日本的海上巨型油輪。

承轉(zhuǎn)：日本于1980年建成世界上最大的巨型油輪，其載重量達56萬噸；波音飛機系列由737至787，不僅表現(xiàn)在時速的增加，其載客量也由過去的100多人，增加到現(xiàn)在的350人。

（板書）（3）交通運輸?shù)膶I(yè)化

投影：集裝箱運輸圖片。

設(shè)問：集裝箱的好處表現(xiàn)在哪些方面？（交通運輸?shù)膶I(yè)化，有利于貨物裝卸的機械化和自動化，節(jié)省包裝和倉庫費用，減少運輸過程中的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，保證了貨物運輸?shù)陌踩档瓦\輸成本，專業(yè)化是交通運輸?shù)挠忠话l(fā)展趨勢。例如，修建專業(yè)化的鐵路線、港口碼頭、發(fā)展集裝箱運輸?shù)龋际墙煌ㄟ\輸專業(yè)化的具體表現(xiàn)。如我國的天津港、寧波的北侖港等）

總結(jié)：交通運輸?shù)拇笮突⒏咚倩I(yè)化，其最終目的都是為了滿足現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的需求，實現(xiàn)更多、更快、更便捷地運送旅客和貨物。

承轉(zhuǎn)：在一些經(jīng)濟發(fā)達、人流較大的地區(qū)，各種現(xiàn)代交通運輸方式相互聯(lián)合，各種交通運輸線、點相互交織，形成了不同形式和層次的交通運輸網(wǎng)（投影圖5.3）。

（板書）二、交通運輸?shù)木W(wǎng)

1.交通運輸網(wǎng)的形成

投影：“中國公路網(wǎng)”、“中國鐵路網(wǎng)”、“中國的鐵路、水運和管道運輸”、“馬鞍山市交通運輸線”、“安徽省交通運輸線”、“中國鐵路網(wǎng)”、“亞歐大陸橋”。

設(shè)問：從圖中看出，交通運輸網(wǎng)有哪些不同的形式和層次？

總結(jié)：由中軸向左，表現(xiàn)運輸方式從簡單到復(fù)雜、由一種到兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)；由中軸往右，表現(xiàn)的是綜合運輸網(wǎng)由低級到高級的不同層次。

說明：目前，世界各地都以綜合運輸網(wǎng)為主。

投影：“中國鐵路分布圖”。

設(shè)問：我國鐵路運輸網(wǎng)分布有何特點？為什么？

討論：理解鐵路線的分布除受自然因素影響外，更重要地受社會經(jīng)濟因素的影響。

總結(jié)：我國東部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達、人口稠密，對交通運輸需求量大，且東部地區(qū)相對來說地勢較為平坦，鐵路修建的難度較低，西部地區(qū)經(jīng)濟落后、人口稀疏，對交通運輸需求量小，且西部地區(qū)相對來說地勢崎嶇，鐵路修建的難度較大。由此可得出交通運輸網(wǎng)中線點布局的決定性因素是需求，是社會經(jīng)濟因素。自然因素是制約性因素，技術(shù)的發(fā)展可以在一定程度上克服不利自然條件的影響，同時可有效地保護環(huán)境。

案例分析：屏幕顯示南昆鐵路，思考下列問題。

（1）南昆鐵路的起點和終點在哪里？經(jīng)過哪些省級行政區(qū)？

（2）南昆鐵路沿線附近有哪些資源？

（3）南昆鐵路經(jīng)過的主要地形區(qū)是什么？地形地勢特點如何？

（4）沿線經(jīng)濟發(fā)展水平如何？為什么？

（5）修建南昆鐵路的最大障礙是什么？如何解決？

（6）修建南昆鐵路的主導(dǎo)因素是什么？

（板書）2.交通運輸網(wǎng)布局的影響因素

說明：社會經(jīng)濟因素是決定性因素，自然因素是制約性因素，技術(shù)因素是可行性因素（圖1）。

總結(jié)：鐵路的建設(shè)在經(jīng)濟發(fā)展、資源開發(fā)以及加強民族團結(jié)和國家穩(wěn)定等方面具有重要的意義。

拓展：神奇的天路——青藏鐵路（視課時而定：讓學(xué)生利用所學(xué)知識，分析青藏鐵路布局的主要影響因素）。

小結(jié)：通過本堂課的學(xué)習(xí)，大家掌握了現(xiàn)代幾種交通運輸方式的優(yōu)缺點，如何選擇合適的交通運輸方式；也了解了交通運輸?shù)陌l(fā)展變化趨勢，一個區(qū)域內(nèi)其交通運輸網(wǎng)的形成歷程，正是這個區(qū)域經(jīng)濟不斷發(fā)展的歷程。請大家思考：當(dāng)一個區(qū)域的交通布局發(fā)生變化后，會對該區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展及區(qū)域內(nèi)聚落的空間形態(tài)和商業(yè)中心的分布產(chǎn)生怎樣的影響？

專家點評：本節(jié)授課教師在對課標(biāo)進行認(rèn)真解讀、對教材和學(xué)情進行分析基礎(chǔ)上，確立了可達成的教學(xué)目標(biāo)、恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法和教學(xué)重難點。教學(xué)過程中，教師利用學(xué)生熟悉的生活常識和已有的背景知識，引入交通運輸?shù)母拍睿龑?dǎo)學(xué)生根據(jù)運輸物的特點和運輸要求正確選用交通運輸方式，使交通運輸效益達到最優(yōu)化；在了解交通運輸特點之后，通過巧妙自然的承轉(zhuǎn)，順利過渡到各種運輸方式通過相互聯(lián)合以及點、線的相互交織形成不同形式和層次的交通運輸網(wǎng)。教師利用現(xiàn)代教學(xué)手段，在課堂上為學(xué)生呈現(xiàn)相關(guān)的景觀圖片和地圖，通過對具體案例的分析和拓展，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)以致用、關(guān)注社會生活和經(jīng)濟建設(shè)的情感與意識。通過問題的精心設(shè)計，極大地調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，既實現(xiàn)了師生情感的共鳴，也有助于學(xué)生的后續(xù)學(xué)習(xí)，提高了課堂教學(xué)效率。（安徽省馬鞍山市教育局教研室地理教研員 張克云）