比利時 中國通往歐洲的門戶

自42年前比利時與中國建立外交關系以來，兩國彼此間的聯系不斷加強，共同分享著經濟發展的繁榮成果，并在文化領域相互豐富、相互促進。我會見了許多中國的代表人物，比如最近在大連會見的國務院總理李克強、前國務院總理溫家寶、國務院副總理劉延東，以及來自中國企業家俱樂部的代表團。他們都認為，中比兩國經濟與文化的合作，以及互相尊重、平等的政治原則，是推動雙方默契協作的引擎。

中國躋身全球經濟大國行列，無疑是過去20年的一個重要事件。20年前，中國與歐盟（EU）幾乎沒有貿易。如今，雙方每天的貿易額就超過10億歐元。比利時作為歐盟的創始成員之一，在締結經濟關系的努力中一直發揮主要作用。中國與歐盟之間的經濟合作規模在同類國際合作中名列第二位。歐洲是中國第一大出口目的地，2012年，中國對歐洲出口額達到2899億歐元。同樣，中國也幾乎成為歐盟最大的貿易伙伴。換言之，中歐兩大經濟體在相對較短的時間內發展出如此緊密的關系，很難想象二者如果不合作將會怎樣。

當前經濟形勢頗具挑戰性，今年下半年歐盟GDP實際增長率將為正值，并預計在2014年恢復動力。在此形勢下，歐中的緊密經濟合作必將繼續下去，這將給雙方提供顯著的增長機會。在全球經濟復蘇的背景下，外部需求仍將是歐盟最重要的增長驅動因素。同時，據經濟合作與發展組織（OECD）預測，中國經濟增速繼2012年滑落至7.8%的谷底之后，將在2013-2014年回升。

憑借在歐洲的戰略地位，比利時也將從全球復蘇中受益。歐盟委員會（European Commission）預測，比利時出口增長將在明年提速。同時，由于國內需求水平較高，進口增速也將趕上。在全球主要經濟體的排行榜上，比利時的人均GDP仍排在第17位，出口與GDP比率排在第12位，比利時也是外資最為青睞的投資目的地之一。2012年底，按流入的外國直接投資（FDI）存量排名，比利時排在第5位，居于美國、中國香港、英國和法國之后。（外國直接投資存量是個廣泛的指標，衡量一個經濟體對外資的吸引力和吸收能力）

鑒于上述，安永（Ernst Young）《2012年全球化指數》（Globalization Index 2012）將比利時列為全球第四開放的經濟體，也就不足為奇了。

比利時與中國的經濟關系體現了這種開放態勢。比利時有1500多家公司向中國出口產品，300家投資機構在中國投資。這讓比利時成為歐盟在中國投資最活躍的國家之一。而我們從中國吸引來的企業包括中遠（Cosco）、吉利（Geely）、海南航空（Hainan Airlines）、華為（Huawei）、三一（Sany）和中興（ZTE）。比利時還與中投公司（China Investment Corporation）合作，設立了規模為1億歐元的基金，為中國在比利時和歐洲的投資提供融資。與此同時，規模2億歐元的中國-比利時直接股權投資基金（China Belgium Direct Equity Fund）和一個1100萬歐元的風投基金，正在為比利時公司實現它們的中國戰略提供支持。

對貿易持開放態度是比利時人的天性。比利時的親和友善體現在許多方面。作為歐洲機構主要的總部所在地，幾乎所有工業行業的貿易、標準和監管的歐盟層面決策都是在比利時出臺的。比利時是全球政治與經濟政策制定者的匯聚之地。企業在比利時開設業務，以圖盡可能地接近歐洲的金融與政治權力中心。而且，比利時地處歐洲大陸最富裕、人口最稠密地區的正中心。以比利時為中心、半徑500公里的范圍，集中了整個歐洲60%的購買力。

比利時的另一優勢是密集的基礎設施網絡，為進入歐洲市場提供了扎實的物流保障。安特衛普（歐洲第二大港）、根特、奧斯坦德、澤布勒赫等海港讓貨物的快速送達成為可能。中國是安特衛普港的第四大貿易伙伴，該港口每年中國貨物的吞吐量為870萬噸。“中遠比利時號”（Cosco Belgium）是中國航運企業中遠船隊中最新的一艘超大集裝箱船，定期往返于中國和安特衛普之間，運輸消費品。安特衛普港是歐洲存儲能力最大的港口，擁有僅次于美國得克薩斯州休斯敦的全球第二大石化工業密集區，澤布勒赫港則在新汽車轉運方面居全球領先地位。

比利時還擁有布魯塞爾和列日兩大內陸港、一直延伸到東歐的發達內河水運系統、全球第二密集的鐵路系統、第三密集的公路系統（可在24小時內將貨物運送至歐洲大部分地區），以及地理上處于中心位置、連接歐洲各大機場的布魯塞爾機場。

比利時有許多可供選擇、條件令人羨慕的地點，適合設為物流基地或分銷中心。房地產價格遠低于歐盟平均水平。在布魯塞爾租賃辦公空間比阿姆斯特丹便宜23%，比慕尼黑便宜32%，比巴黎便宜126%，比倫敦便宜428%。因此，高緯環球（Cushman Wakefeld）連續三年將比利時列為歐洲最佳物流中心，亦在情理之中。

此外，根據總部位于美國的研究機構大企業聯合會（The Conference Board）的排名，比利時勞動人口的生產率為全球第四高。比利時雇員具有很高的教育水平，這一點從比利時學生在經合組織的國際學生評估項目（Programme for International Student Assessment）中的表現可見一斑。比利時勞動者還享受許多領域的培訓。比利時大學及研究人員也因出色的工作而享有盛譽，他們實至名歸。

比利時的稅制對企業十分友好。比利時推出一系列措施支持投資和就業創造，比如稅收監管、所得稅減免政策和支持研發的稅收措施等。

我堅定地認為，要克服全球危機，我們必須要以高質量的創新產品和服務讓自己脫穎而出。為此，比利時對企業家和企業為創造性人才和創新投資提供了巨大支持。此舉已經產生良好效果。今年早些時候，歐盟統計局（Eurostat）報告稱，比利時創新企業比例在歐盟僅低于德國和盧森堡。多家總部位于比利時的企業在創新領域都非常成功，比如航空業、化工業（占比利時出口的20%以上，也占歐洲化工業總出口的20%）、環境技術、醫療、信息與通信技術、生命科學及制藥。比利時在具有優勢的這些關鍵領域，與中國“更高質量增長”五年計劃中提到的戰略行業高度一致，并非巧合。

吸引新企業、創造更多就業是比利時的第一要務。為此，比利時政府還啟動了一項新的增長戰略。政府已采取了具體措施，為企業家和企業提供更多支持：降低能源價格、為融資提供便利、削減繁文縟節、降低社會保險繳納額度、支持研究和創新以及限制工資水平。所有這些優惠政策和努力，令比利時居于歐元區國家前列。金融市場對比利時信心十足，比利時10年期利率水平在歐洲居于最低行列（2.7%），與基準的德國10年期利率的利差僅為87個基點。

如上所述，“比利時制造”已成為高品質產品和服務的代名詞。比利時將繼續全力以赴，維護全球表現最佳經濟體之一的地位。對于走向全球、希望加強歐洲市場業務堡壘的中國企業來說，比利時應當成為重要的選擇。