汽車構造課程特點初探

【摘要】簡單論述了汽車構造課程的特點，分析了這些特點對課程的影響，是汽車構造教學的基本點和出發點，對汽車結構教學具有指導作用。

【關鍵詞】汽車構造 課程特點

【中圖分類號】G42【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）02-0241-01

汽車構造是汽車相關專業的基礎課，一直遭受難教難學的困擾，同時也受到其他專業課教師埋怨。認識和探索汽車構造課的特點對于破解教學難題具有基礎性的作用。

汽車構造課程的特點是多方面的，概括如下：

一、知識廣泛而專業

汽車是綜合技術的載體，決定了汽車構造課程知識的廣泛性，這是汽車構造課程顯著特點之一。汽車構造課程涉及機械、制造、制圖、力學、化學、電工、電子、計算機等知識，和發動機原理、汽車理論、汽車使用和維修等專業知識。從所涉及的領域看，不僅廣泛而且專業。這就需要先要開設必需的課程作為汽車構造課程的基礎。另外，汽車構造又是后續專業課的基礎，因而又開在專業課程之前，課程必然提前用到后續課程的概念和知識，如充氣效率、動力性、燃油經濟性、油耗、平順性、操穩性等概念。這必然給學生形成課程的超前障礙，這就要求任課教師補充相應的知識，課時安排上應給予必要的保障。由此可見，課程的合理安排和豐富知識的教師在汽車構造教學中的重要性。

二、結構圖形多而復雜

汽車已經發展成為一種復雜的高性能的交通工具。教材為展示其結構和功能，都采用了大量的插圖。以陳家瑞主編的汽車構造第五版為例，全書806頁，其中插圖1078幅，裝配圖和帶有裝配性質的插圖約207幅。這些圖絕大多數為平面圖形，色調單一，大多數裝配圖圖形復雜；圖中零件難以區分和識別。有些表示零件空間的結構的平面圖很難想象，如球叉式等速萬向節。所有這些都給教與學帶來很大困難。因此教師制作好的多媒體圖片，并結合必要的模型和實物，是搞好課堂教學的關鍵。但是無論多么逼真的圖片也取代不了實踐。在實驗課上經常聽到學生這樣的感嘆“原來如此”。這說明實驗教學在汽車結構教學中具有重要地位。

三、專業敘述性

教材通篇敘述，盡顯專業術語。課程包含廣泛的專業術語諸如機構、熱處理、熱負荷、操縱穩定性等等。這將大大增加課程的難度，降低課程的趣味性。如果處理不當將使課堂教學變得枯燥，從而影響學生的學習興趣和教學效果。通過教學調查發現，起初學生對汽車構造的學習欲望都非常強烈，但是由于課程趣味性缺乏等原因，學習欲望或興趣變得越來越小。這是汽車構造課教材的不足，因此如何提高或增加課程的趣味性是教學的關鍵之一，也是對任課教師的考驗。

四、多樣性

受汽車的用途和原理等因素的影響，基本功能相同的總成在結構表現各異，這種表現在汽車底盤中表現尤為突出。如離合器有膜片彈簧式、多簧式、斜置彈簧等。懸架有獨立懸架和非獨立懸架，而獨立懸架又有四種，如此等等。另外，為了減少使用中的調整和維護，具有自動調整功能的總成不斷涌現。所有這些都使得汽車結構表現為多樣性。

五、強實踐性

從汽車構造教材所包含如此多的圖說明了汽車構造的復雜性，而學生學習汽車構造課程是學生深入認識汽車的開始，入校的學生大多沒有社會實踐的機會，面對復雜、多樣的現代汽車僅按課程設定的課時是無法達到課程教學目標的，必須充分考慮汽車構造課的課程特點，采取形式多樣的認識方式，加強實踐認識環節，加強實驗室開放。

六、自控化

自從計算機在汽車應用以來，人們已經實現了對汽車發動機、汽車制動、變速器換檔、空調、安全等的自動控制，無人駕駛的研究已取得滿意效果，所有這些表明汽車已進入自控時代。汽車的自控化給汽車發展帶來新的活力，但也給汽車結構教學帶來新的挑戰。

七、創造性

汽車構造雖然沒有文學作品的曲折，但卻充滿了創造。像汽油機、柴油機、化油器、同步器、萬向節、差速器等等，每一個裝置都是一個發明創造。每一個裝置不僅凝聚著發明者創造的智慧，更凝聚著汽車人的奮斗精神。其實每一種裝置既是知識的載體，也是創造思想的載體。從這個角度看，汽車構造不僅是傳授知識的殿堂，更能啟迪創造。充分發掘和利用汽車構造背后所蘊藏的汽車精神對于課程教學本身和教育目的實現有深遠意義。

第一輛蒸汽驅動三輪汽車

汽車構造的特點說明汽車構造教學既需要專業，也需要歷史，更需要創造。如果在的教學中把汽車構造課程所具有的歷史性和創造性熔入汽車結構課的教學中，汽車構造課的難教難學的問題將蕩然無存。汽車構造課程所具有的特點是多方面的，需要更多人的參與和探索。也希望有更多的智者參與汽車構造課程特點的探討，為汽車構造教學做貢獻。

參考文獻：

[1]陳家瑞. 汽車構造[M]. 北京：機械工業出版社， 2000

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