【摘要】《汽車機械基礎》是一門汽車專業的必修主干課程,但針對汽車電子、汽車技術服務等汽車售后服務專業如何上好這門課程是我們進行實踐的關鍵內容,本文就這方面介紹了我們的課程重構和組合的實踐。
【關鍵詞】《汽車機械基礎》 課程體系 改革探索
【中圖分類號】G42 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089(2013)02-0251-02
根據教育部《教育部關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》(教高〔2006〕16號)文件精神,貫徹落實樹立21世紀新型的教育觀和人才觀,以提高職業核心技能為重點,樹立正確的課程建設的指導思想,優化教學內容和課程體系。為后續專業課程的學習打下堅實的基礎,以達到全面提高教學質量的目的。我院對《汽車機械基礎》這門課進行了專門的課程體系改革,效果較好。
《汽車機械基礎》是汽車類專業主干技術基礎課程。目前,我院汽車工程系的“汽車技術服務與營銷”和“汽車電子技術”兩個專業均設置此門課程,該課程與其它技術基礎課和專業課銜接緊密,是學生進行專業技能實訓和畢業實訓及今后就業參加工作所必需的汽車機械基礎理論知識與實踐技能的技術基礎課程。
一、課程基本情況
《汽車機械基礎》課程包含機械識圖基礎、汽車常用工程材料、靜力學基礎、構件承載能力分析、汽車常用機構與零部件、液壓傳動、汽車機械基礎實訓等多學科方面的理論知識,形成完整的汽車機械維護、保養等汽車技術服務系統所必須掌握的知識體系。該課程一般在第一學期開設,確保與后續課程銜接得當,為后續專業課程的開設起到主要支撐及鋪墊作用。
我院進行“汽車機械工基礎”課程建設設計的理念與思路可歸納為:基于工作過程的課程開發與設計,充分體現職業性、實踐性和開放性的要求,即:“一條思想主線、兩個基礎建設、四項突出改革”,此課程設計充分體現該課程以職業能力培養為重點,為職業崗位實際工作任務所需要的知識、能力、素質要求,奠定必要的可持續發展的良好基礎。
1.一條思想主線:以汽車常用機構與零部件為主線,將機械識圖基礎、汽車常用工程材料、靜力學基礎、構件承載能力分析和液壓傳動與汽車常用機構與零部件有機結合,突出“寬、精、新、用”思想,使學生熟悉和掌握生產第一線技術崗位所必需的汽車機械基本理論知識及相應的基礎操作技能。
2.兩個基礎建設:加強師資隊伍和教材體系兩個基礎建設,改善教師知識結構,提高教師教學水平,編寫或修改適用本體系的教材及其他教學資料文件。
3.四項重點改革:①采用任務驅動,項目導向、案例教學與情境教學等理論與實踐相結合的教學方法,企業見習實現課堂教學現場化;②進行汽車零件測繪、汽車材料硬度測試、減速器拆裝及結構性能分析及液壓元件拆裝及控制回路組建技術實訓,進行基礎操作技能的培養;③出版適于高職高專的規劃教材《汽車機械基礎》,編寫適用于實習條件的《汽車機械基礎實訓指導書》;④根據教師的專業特長,按教材體系教師分科目進行授課,應用多媒體軟件進行教學提高授課質量。
通過教學,使學生理解和掌握汽車機械方面所涉及的機械識圖基礎、汽車常用工程材料、靜力學基礎、構件承載能力分析、汽車常用機構與零部件、液壓傳動等各個學科方面必須掌握和了解的理論知識及生產實際問題,具有能夠在理論上進行分析、在實踐上進行解決一般技術問題的能力,滿足企業生產第一線所必需的專業基礎需求。
二、教學內容調整與改革
《汽車機械基礎》課程教學內容針對汽車行業崗位能力要求來確定,內容實用,并適應當前汽車專業技術發展的需要,不但有利于學生打下必要的基礎,同時,還考慮了能力培養與訓練,此外,機械創新方面教學和實踐有利用于學生素質的拓寬,提高學生職業能力和素質。
《汽車機械基礎》課程建設突出“寬、精、新、用”思想,教學內容以崗位實用為標準,注重知識在實踐中的應用,深入淺出簡潔明了,夠用為度。使學生熟悉和掌握生產第一線技術崗位所必需的汽車機械基本理論知識及相應的基礎技能。
1.“寬”——《汽車機械基礎》課程涉及多學科教學內容,將機械識圖基礎、汽車常用工程材料、靜力學基礎、構件承載能力分析、汽車常用機構與零部件和液壓傳動各方面理論知識有機統一,形成完整的汽車機械系統知識體系,體現一定的科學性、先進性、完整性、充實性,奠定汽車類專業現代機械技術基礎,滿足企業生產第一線必需的基本理論和專業知識。
該課程除進行汽車方面機械基礎理論知識的學習外,還包括相應動手能力的培養,如汽車零件的測繪能力、硬度機的使用及測試技能、傳動機構及零部件(機械和液壓)的拆裝能力培養。
2.“精”——盡管《汽車機械基礎》課程涉及較“寬”的教學內容,知識內容繁多,但針對專業培養目標,對傳統內容進行削枝強干、教學內容合理取舍,每一學科只涉及汽車方面的有關理論知識,減少煩瑣理論推導,以“必須夠用”為度,避免不必要的重復,簡明精練。
3.“新”——根據重新編寫的《汽車機械基礎》課程教材,在知識內容方面,體現一個“新”字,如“機械識圖基礎”部分中的所有制圖規定均采用最新的國家標準;“汽車常用工程材料” 部分介紹工程材料牌號和國際計量單位的最新標準以及汽車采用的最新工程材料。
4.“用”——注重對基本概念和基本知識的理解和掌握,強調基礎知識與實踐的結合,突出用實際問題來進行分析和解決理論問題。如:通過對汽車典型機構和零件的分析,引出靜力學基礎、構建承載能力的相關理論知識,通過對理論知識的掌握,再來指導汽車常用機構和零件的學習。
三、教學方法與手段
1.根據采用教學內容的特點,采用適宜靈活的教學方法與手段
由于《汽車機械基礎》課程涉及多學科的教學內容,故在教學方法與手段上,根據不同學科的特殊性,采取適宜靈活的以多媒體技術為代表的現代教育手段并配合有傳統的黑板教學手段,以增大課堂信息量、提高教學水平和效果;如:在講授“機械識圖基礎”課程中,投影理論內容采用實物教學(立體模型或真實汽車零件),設計合理的投影方法。對繪圖方法與技巧部分,采用形象生動的多媒體教學;進行理論性內容較多的“靜力學基礎”和“構件承載能力分析”部分講授時,針對汽車典型機構及零件,進行理論知識的引入及理論結論在生產實際中的應用,通過項目的引入驅動,相應理論知識的支撐和分析,使得原本枯燥抽象的理論知識與生產實際緊密結合,提高該部分的學習興趣,取得較好的教學效果。
任課教師在靈活運用多種先進的教學方法,如現場教學、實物教學、多媒體教學的同時,課上通過啟發、互動、案例分析和分組討論,激發學生的參與積極性和強烈的求知欲,大幅度提高了學習效率,課堂教學氣氛良好,受到了學生的普遍歡迎,學生的學習效果得到明顯改進。
2.課堂講授教學與直觀教學相結合
為了加強學生必要的感性認識,在汽車機械基礎課程的教學中,適當安排學生到汽車實訓室參觀汽車零部件等,結合課堂教學內容,教師對一些典型的汽車傳動系統、結構特點、設計方法等進行現場講解,加深學生對教材內容的理解,擴大學生的知識面。
3.教師講授與學生自學相結合
隨著教學時數的不斷減少,課堂教學的內容及范圍受到限制,因此,對部分易于自學的內容安排學生自學。為了便于學生課外自學,我們制作了在線學習軟件,將教學素材上網。學生可以在網上學習有關內容,演示電子教具,觀看虛擬零件的結構,觀看工程實例。這些軟件為學生自學提供了良好的開放式學習環境和條件。
四、教學效果
通過一系列建設與改革,學生的學習動力增強,知識面更加寬闊,課堂教學氣氛良好,學習效果改善較明顯。學生成績呈正態分布,動手能力得到了較大幅度的提高,分析和解決實際問題能力有明顯改善。