基于全國大學生物流設計大賽的本科生實踐創新能力培養

【摘要】本文從全國大學生物流設計大賽角度分析了參加競賽對培養物流管理專業學生實踐創新能力的作用，進而促進物流專業教學改革，激發學生實踐創新的積極性。

【關鍵詞】大學生 實踐創新能力 人才培養

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）09-0014-02

1.引言

當今世界各個國家都已經把科技創新當作國家發展的重要核心戰略，而要持續實現科技創新，就需要創新型人才的培養，高等學校作為培養高級人才的主體，增強和提高大學生實踐創新意識及能力等綜合素質成為現階段大學教育的重要任務。對于物流管理專業來說，由于我國物流管理專業本科教育起步較晚，其自身的專業特點使得物流管理專業教學活動中容易出現理論與實踐脫節，因此，如何通過教學改革培養學生的實踐創新能力就成為物流管理專業教學的首要任務。“全國大學生物流設計大賽”自從舉辦以來，由于其自身的特點成為物流專業學生實踐創新的一個重要訓練平臺，得到了眾多院校廣大師生的認可和歡迎，也為培養物流專業學生的實踐創新能力提供了新的思路和方法。

2.全國大學生物流設計大賽概況

全國大學生物流設計大賽是經教育部批準，財政部重點資助的由教育部高等學校物流類專業教學指導委員會和中國物流與采購聯合會共同舉辦的面向全國大學生的國家級學科競賽活動，是目前國內最具專業性、權威性、實用性的大學生物流大賽，大賽每兩年舉辦一次，至今已舉辦四屆。全國大學生物流設計大賽目的在于實現物流教學與實踐相結合，提高大學生實際動手能力、策劃能力、協調組織能力，推動全國高等院校物流類專業的教學改革，促進學科發展，更好的培養和發現物流人才。

3.物流設計大賽在大學生實踐創新能力培養中的作用

（1）提供培養和發現學生實踐創新能力平臺

在培養和選拔學生參加物流設計大賽的過程中發現，考試成績優秀的同學并非實踐創新能力就強，例如我校參加本屆大賽的獲獎隊伍（國家二等獎），最具創新能力的同學（隊長）在班級成績排名經常在30名以外，而另外三名同學成績穩定在班級前十名，還有一名同學是班級的團支書，但是這四名同學非常配合隊長的工作，也相信隊長的決策和創新能力，這說明純粹的課堂教學活動不能很好地培養和發揮學生的實踐創新能力，參加上屆大賽的獲獎隊伍（國家三等獎）也出現這樣的情況，這說明物流設計大賽在校內選拔參賽選手時面向全校各專業學生，能夠提供培養學生綜合素質的平臺。在整個比賽過程中，學生根據選題查閱大量資料，在競賽中科研，在科研中創新，在創新中實踐，在實踐中學習，學生的實踐創新能力得到大幅提升，很好的彌補了課堂教學活動的不足。

（2）培養學生解決問題的系統思維能力

每屆物流設計大賽均要求各參賽隊伍根據大賽組委會提供的企業案例，自主確定方案設計的領域和方向，因此參賽隊伍首先要對大賽提供的十幾個案例進行分析和選擇，尋找各個案例之間的內在邏輯關系，理清思路，選擇其中3-5個案例確定設計方向和選題，最后根據相關的理論知識完成設計內容，最大程度的體現設計方案的實用價值和可行性。在參加比賽的過程中，學生針對不同案例的內容不斷進行“提出問題、分析問題、解決問題”，系統分析問題的邏輯思維能力得到極大的鍛煉和強化，保證各參賽隊伍最后完成的設計方案完整可行，能夠在一定程度上解決案例中企業實際存在的問題，為企業提供決策依據，具有一定應用價值。

（3）學生個性培養與團隊合作能力協調發展

每一個學生都是具有豐富個性的主體，都具有一定的實踐創新能力，大學生物流設計大賽就是要發揮參賽同學的個性能力，激發自身潛力，通過團隊合作獨立并創新地完成整個物流方案的設計與優化。物流專業具有理學、工學、管理學、經濟學等多學科交叉融合的特征，相關理論知識的綜合性與實踐性強要求較高，要想在物流設計大賽中獲得好成績，必須依靠高效率的團隊協作，甚至需要其他專業的學生參加，優化知識體系結構，才能滿足大賽的要求。因此，物流設計大賽在讓學生的個性得到充分發展的同時，還特別重視培養學生的團隊協作能力，這也是物流專業的特點所決定的學生必須具備的能力。物流大賽的很多參賽隊伍都是由多專業學生組成的團隊，通過參加物流設計大賽，使各專業同學在參賽過程以及設計方案形成過程中實現多學科的交叉融合，鍛煉提高學生的溝通協調能力。我校近兩屆的參賽隊伍由物流管理專業學生分別與工程學院交通運輸專業和會計學院會計學專業的學生合作，在取得良好效果的同時，也結下了深厚的友誼，是大學生成長過程中的又一筆寶貴財富。

（4）加強學生企業實踐認知，實現理論與實踐相結合

每屆物流大賽組委會都會選派專業教師深入企業與各級負責人共同設計案例，案例內容及相關數據直接來源于知名物流企業的實際運營情況，基本上可以真實的反映企業各方面的狀態和存在的問題，具有一定的廣度和深度，體現出較強的實用性和創新性，這是物流設計大賽最具特點、對參賽隊伍最有吸引力的方面，這樣可以為參賽者提供最大的空間發揮其創新能力。這種從企業實際出發，引導大學生關注現實問題，更容易使學生感受到理論知識在實踐中的應用價值，學生的學習由被動變為主動，打破傳統的課堂教學模式，實現教學與實踐的有機結合。在參賽過程中，我校學生在第三屆和第四屆比賽中都分別對順豐公司和安吉物流公司進行了實地調研，通過大量的社會調研和企業實地考察，可以讓學生更好的應用所學基礎理論和專業知識解決實際問題，培養大學生的實踐創新能力，在方案設計過程中，學生有了更多與社會企業相關部門及人員接觸的機會，了解企業實際運作，學生獨立開展工作的能力、協作能力和公關能力都得到了鍛煉，有利于學生畢業后更快地適應社會。

4.以物流設計大賽促進教學改革

每屆全國物流設計大賽每所學校只允許有兩支隊伍共計10名學生有資格參加全國比賽，真正在比賽中得到鍛煉的學生人數有限。為了使物流設計大賽的培養效果在全專業范圍內進行推廣普及，擬設計以物流設計大賽為背景，從教學目的、教學內容、教學方法、教學組織形式等幾方面進行物流管理專業教學改革。

（1）教學目的改革

傳統的物流管理專業教學目的更多的是側重學生掌握物流管理課程基礎知識與相關技能，具有一定的系統分析和設計能力。通過參加物流設計大賽，逐漸轉向對學生實踐創新能力方面的培養，以歷屆大賽公開的案例集為基礎，在教學過程中引導學生應用已掌握的相關物流知識和技能設計解決方案，進而以校內物流方案設計競賽形式（全國物流設計大賽校內選拔賽），按照物流設計大賽規定以小組形式進行比賽，使更多的學生有機會進行實踐創新能力的培養。

（2）教學內容改革

以往的課堂教學內容經常是以獨立的講授知識為主，教師會比較詳細的介紹物流相關的理論和方法，但是對于如何應用這些理論和方法具體解決實際問題的講解不夠，另外對于如何將所學的知識綜合應用，系統的解決問題方面鍛煉也很少。因此，根據全國大學生物流設計大賽所要求的設計內容，結合本校學生的培養方案，逐漸增加能夠提高學生綜合應用知識并系統解決問題能力的教學內容，例如運輸網絡布局與路徑優化設計、系統運作控制與流程優化設計、系統仿真與物流網絡技術、物流技術應用與裝備集成優化設計、供應鏈集成設計與績效考核等。

（3）教學方法改革

采取以問題為導向的教學方法（PBL，Problem?Based Learning），針對某一特定問題的解決或目標的實現設計方案，讓學生切身體驗物流方案設計的全過程。傳統的教學方法以教師講授為主，例如講解物流方案設計的目的、要求、基本規范與形式、解決思路、方法等等。PBL教學可以調動學生的主動性和積極性，提高學生的綜合素質和對相關學科之間的理解與聯系。學生以問題為學習的起點，以小組合作學習和自主學習，較少講述，以學生為中心，教師的角色是知道認知學習技巧的教練，在每個問題或者教學階段結束時進行自我評價和小組評價，這種方法比較適合物流方案設計的過程和要求。

（4）教學組織形式改革

以5人組成項目開發設計小組，這是物流設計大賽參賽隊伍的人數規定，也是企業一般物流設計團隊的人數，這樣的人員配備可以促使每個成員在團隊協作中都發揮一定的積極作用，而且真實性強，提高教學效果。團隊合作創新是現代企業創新的核心組織形式，學生通過項目小組組織形式熟悉團隊運作規律，從項目的選題、申請答辯以及實施項目，均需項目組成員通力合作，共同完成，學生的人際交往、團隊協作能力能得到較好的鍛煉。

5.結束語

全國大學生物流設計大賽為物流專業學生提供了一個實踐創新的平臺，極大的激發了學生勇于創新的積極性，同時又可以讓學生認識到專業理論知識的重要性和應用價值，充分挖掘學生的創新潛力，為學生全面發展、拔尖創新人才脫穎而出創造了條件和平臺。此外，大學生科技競賽活動對于教師教學也起到了一定的促進作用，教師通過輔導學生參賽也會促進教學改革探索，將競賽對學生實踐創新能力培養的正面效果進行課堂演化，在教學過程中有條件的模擬競賽環境，實現全專業學生實際能力的普遍提升。

參考文獻：

[1]毛敏，張錦，徐菱.淺談大學生物流設計大賽對大學生創新能力的培養[J].中國市場，2010（10）：45-47.

[2]梁雯，葉春森，吳海輝.依托科技文化競賽強化學生創新實踐能力——以大學生物流設計大賽為例[J].物流工程與管理，2012（3）：223-225.

[3]張軍.基于專業賽事平臺的本科生科研能力的培養——以安慶師范學院物流管理專業參加全國大學生物流設計大賽為例[J].高校輔導員學刊，2012，（12）：41-44.

[4]肖懷云.探索大學生物流設計大賽在物流實踐教學中的應用[J].物流科技，2011，（1）：30-32.

[5]王利，孟慶良，黃穎，李曉萍.“大學生物流設計大賽”方式的課程設計與實踐探索[J].教育教學論壇，2013，（1）：206-207.