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學習拆裝摩托車發動機應注意的問題

2013-04-29 00:00:00李天照
教育界·下旬 2013年9期

【摘 要】近幾年,摩托車作為經濟、快捷的交通工具進入了千家萬戶。從2000年以來,我國的摩托車年產銷量一直在1000萬輛以上,當前我國摩托車保有量6000多萬輛。要想讓這龐大的摩托車隊伍發揮最大的效益就得有一支非常專業的售后服務維修隊伍。針對這種市場需求,我校開設了摩托車維修專業,累計為社會培養了近1000多名摩托車維修工。在摩托車維修技能的培養方面我們進行了大量的探索,總結出了適合職業學校學生學習的基本方法,經過近幾年的實際教學工作,我對學生學習摩托車發動機主機應注意的事項總結如下,希望能與大家共勉。

【關鍵詞】拆裝 摩托車發動機 注意 問題

一、拆裝時操作環境要好,盡量能防塵、防風,操作要規范

不難可見一些摩托車維修人員在修理發動機時都是在室外操作,他們不管外邊風沙多大,只顧埋頭換件。殊不知,沙塵混入發動機內會造成不應有的零件磨損,在這種環境下換的新機油有可能比舊機油還臟,修理發動機必須在室內進行。另外,操作還需規范,該拆的才拆,不該動的千萬不要動。如換WYl25離合片,發動機左側箱不必打開,曲軸不用取下,便可更換離合片。若誤操作會造成不必要的麻煩,不僅誤工誤時,還有可能造成側箱密封不良。修好發動機的先決條件是要對其內部結構了如指掌,在未拆卸機器前就知其內部結構是什么形式。

二、發動機外殼拆卸前應徹底清洗

修理的發動機外殼上有很多油污及沙塵堆積,若不及時清理,這些雜質定會在拆卸發動機時混入機體內部,裝機后,給相關部件帶來不必要的磨損。再有,雜物落入發動機內,既可在發動機內相互碰撞從而損壞機器零部件,亦會堵塞油道,并會因此導致潤滑不良等。此外,未經清洗的發動機外殼,在合箱時,異物會卡在箱體結合處,影響密封,造成滲油、漏油。清洗發動機外殼,還可以防止油泥覆蓋住螺栓,以免漏拆。

三、不忘拆卸中對零部件做好標記

目前,摩托車發動機品種繁多,地球上大約有2000多種車型,結構特點各異。特別是當我們拆卸自己不熟悉的發動機時,應做好各種配件的安裝標記,以防錯裝、漏裝。部分車型的螺母絲扣是相同的,但外觀迥異,應做好標記,不可任意安裝,因為各種螺母都有一定的扭矩要求,各種形狀是經過多次試驗確定的,有一定的科學依據,若互換,會影響其固定效果,引發新的故障。如CGl25離合器固定螺母與曲軸右端機油過濾器螺母內螺紋相同,互換后雖可以裝上,但二者形狀不同,扭矩不同,離合器固定螺母要比曲軸固定螺母的扭矩大得多。

四、使用專用工具、有條件還盡量使用專用器皿

工具的使用直接影響到修理工作的質量與效率。專用工具是為維修規定的部位設計的,科學易用、省力、不傷配件,如怕麻煩、圖省錢,隨便拿個工具違規操作會使工作質量大打折扣。如,拆卸WY125的磁電機時應用專用工具與制動器配合方可順利拆下,而有些維修人員沒有專用工具,隨便拿只啟子野蠻硬撬拆卸,磁電機是拆下來了,但同時卻把其他的零件損壞了。另外,不規范的操作還會損壞輸出軸內端的軸承。此外,當我們拆卸發動機時,若有條件應把清洗前后的機件按序擺放于專用的鋁盤或木盤中,不可隨處堆放,因有些很小的機件極易丟失。如各曲軸的半圓鍵、活塞銷擋圈、各種卡簧墊片定位銷等。

五、零配件的擺放要有序

我們在分解不熟悉的發動機時,一定要按先后順序擺放各種零部件,防止漏裝、錯裝。如摩托車的發動機的變速齒輪,在更換破損部件時,按從左向右把分解零件一一擺好,替換新件后按相反順序組裝,并且不可漏裝套子、花鍵墊子等,以免造成錯誤。

六、更換的配件要認真測量、相互比較

配件市場魚龍混雜,為保證維修質量,在購買正品的同時還要把舊件與新件認真比較,使用專用工具實際測量,要求修理后的發動機完好如初。如更換曲軸、汽缸組件等機件時,要用游標卡尺實測曲軸總成各件是否標準,測量缸體活塞環是否配合嚴密,避免配件裝畢試車時才發現毛病,誤工費時。

七、零部件重裝時要涂抹適量的機油

組裝所拆各部件時要取適量新品潤滑油均勻涂抹于各部件結合部位,如曲軸與軸承、變擋凸輪與箱體、變擋齒輪與齒輪、缸環等件之間,抹上潤滑油組裝會更順暢,以利合箱嚴密,避免組裝各件干燥發澀,合箱困難,以致損壞機件。

八、該換的油封要更換

發動機修理時,經過修理工拆卸后的各相關油封,會有不同程度的損傷,應適當更換新品,防止機油滲漏或混合氣滲漏,造成啟動困難。個別大排量摩托車或異型摩托車油封購買困難,如果原車油封損傷不大,可將油封唇部的彈簧取下,剪去大約5mm,便可正常使用。

九、發動機與外界的通氣孔膠管不能漏裝

經過修理后的摩托車,通氣平衡孔膠管不能漏裝,不能可要可不要,否則天長日久,平衡孔被異物堵塞,造成發動機內部溫度過高,行車無力,無高速現象。另外,膠管打折,卡在大架上,也會造成上述現象。

總之,要想達到以上要求,在學校學習時,務必對摩托車發動機主機的拆裝,一定要做到不怕臟、不怕苦、不怕累,勤練習。

【參考文獻】

[1]葛維晶主編. 新型摩托車的結構和檢修.

[2]王從棟主編. 摩托車的構造與維修.

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