再不“硬件”就晚了

2010年5月，當蘋果公司市值超越微軟，一舉成為全球科技業(yè)最大的公司時，外界的注意力都集中在兩家公司的恩怨糾葛以及喬布斯的神奇。但沒有多少人意識到，其實從那一刻開始，科技行業(yè)開啟了一個全新時代——比特硬件（Bits Hardware）時代。

所謂比特硬件，是時間線對這種全新類型的硬件設(shè)備的統(tǒng)稱，即把軟件服務(wù)或互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)與傳統(tǒng)形式的硬件設(shè)備垂直整合在一起的產(chǎn)品模式。未來這種產(chǎn)品模式中，還會越來越多的加入云計算和大數(shù)據(jù)要素，甚至必不可少。通過這種依托硬件的產(chǎn)品形式，科技公司可以把自己的軟件、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，推送到更多普通用戶手中，而不是局限在傳統(tǒng)電腦用戶人群。

蘋果依靠iPhone這個顛覆性的硬件產(chǎn)品創(chuàng)造了上一個商業(yè)奇跡，其軟硬件和互聯(lián)網(wǎng)功能的垂直整合至今仍為人所稱道。比特硬件的第一個爆發(fā)點就是智能手機。當傳統(tǒng)的手機擁有了互聯(lián)網(wǎng)功能后，創(chuàng)造出一個前所未有的廣闊市場。成就了Instagram、Path、微信等許多光彩奪目的移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

而今天，我們已經(jīng)看到，越來越多的公司已經(jīng)不甘心僅僅局限在手機一個硬件平臺上，他們決定把自己的軟件、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)拓展到更多的硬件產(chǎn)品中去。Google則是其中最成功的代表。這家搜索巨頭在收購手機制造商摩托羅拉后，并沒有放緩自己在比特硬件產(chǎn)品上的腳步。于是我們才會看到Nexus Q、谷歌眼鏡、無人駕駛汽車。你還認為谷歌僅僅是一家互聯(lián)網(wǎng)公司嗎？

有越來越多的科技公司決定跳入比特硬件這股不可阻擋的洪流之中。軟件巨頭微軟推出了Surface平板電腦；創(chuàng)建于硅谷的Tesla已經(jīng)賣出了數(shù)萬輛互聯(lián)網(wǎng)化極高的Model S純電動車；Evernote也忙不迭的表示，公司創(chuàng)建之初本就是奔著硬件創(chuàng)新去的，目前正在積極開發(fā)硬件產(chǎn)品。而在國內(nèi)，網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)商樂視在推出電視盒之后，干脆開發(fā)出一臺互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)內(nèi)部內(nèi)置的超級電視。而以在線圖片處理服務(wù)聞名的美圖秀秀，也推出了自己的手機。

我記得去年登門拜訪某位國內(nèi)科技界大佬時，當我告訴他《時間線》是一本特別關(guān)注硬件創(chuàng)新的商業(yè)雜志。他馬上打斷了我，說硬件創(chuàng)新的成本太高了。而做移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，運營的成本很低，這樣才會讓很多人把自己的創(chuàng)意付諸實施。是的，從理論上來說，這位大佬所說并沒有錯。但我認為比特硬件是讓很多創(chuàng)業(yè)者、大公司逃出競爭紅海的一件有力武器。相對容易的事情有太多人去做，而有難度的事情一旦做好收獲頗豐。

更重要的是，很多用戶，特別是中國用戶的生活方式和產(chǎn)品使用習(xí)慣在發(fā)生變化。在智能手機的培育下，越來越多的人希望在生活中時時刻刻獲得互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，習(xí)慣使用觸控和手勢操作產(chǎn)品。這意味著，他們對很多硬件產(chǎn)品產(chǎn)生了新的需求。例如汽車，這將是最后一個至關(guān)重要的智能移動終端。像Tesla、上海汽車這樣的公司，正在努力讓汽車變得更加互聯(lián)網(wǎng)化、智能化。

另一方面，隨著硬件產(chǎn)品模塊化、標準化程度提高，以及3D打印等全新制造技術(shù)的出現(xiàn)，硬件產(chǎn)品創(chuàng)新的成本越來越低。而通過類似Kickstarter這樣的眾籌網(wǎng)站，創(chuàng)新的硬件產(chǎn)品可以獲得不菲的投資和相當規(guī)模的銷量。

創(chuàng)新工場的聯(lián)合創(chuàng)始人汪華說：“因為有了技術(shù)，人們的生活有了巨大的改變，所有的這些可能性里面，造成人們生活方式改變的東西就有投資的價值。”