被漠視的上帝

馬世新

最近，購買交通銀行的理財產品“得利寶·至尊18號”的VIP客戶腸子都悔青了。至尊18號理財產品分為至尊18-1號和至尊18-2號兩個產品發行，至尊18-1號成立于2011年5月19日，至尊18-2號成立 于2011年6月10日，投資期限為2年，產品類型為非保本浮動收益型，募集總金額為10.8644億元。隨著近期兩個產品相繼到期，投資者購買的時候高收益的美好期望徹底落空了——面臨高達20%的虧損。

從交行的推介材料來看，該產品支持機構為中國航空工業集團公司，預測產品年收益率有望超過 50%，兩年收益率超過100%。這種在專業投資人看來難以想象的奇高盈利預期居然出現在正式的推介材料里，可以說不是一般的誤導，而是有欺詐嫌疑。很多投資者接到推銷電話時，就被產品營銷人員告知有如此高的收益，但營銷人員卻只字不提風險，甚至有客戶經理直接說該產品保本無風險，而事實上，這是一款風險最高的股票投資產品。此外，推介材料強調理財方和中航的特殊關系。一個常識性的錯誤則是，依據內地市場的發行制度，中航短期內獲得如此大的發行額度，且配售給一家基金如此大數量的股票的可能性不大。

更荒唐的還在后頭。這個以航空為主題的理財產品，竟然到期了還沒買到一只航空股，買的全是其他主題的股票，理由千奇百怪，結論就是和中航沒有特殊關系，買不到。這實際上是赤裸裸的違背發行契約，改變投資標的的行為。這種情況，國際通行的做法是，立刻通知投資人，退還不同意改變投資標的的投資人的錢。按中國的監管制度，這相當于發行一個新基金，需要重新審批。你不能告訴投資人養牛很賺錢，然后你用這筆錢開了個養豬場。

隨著各地投資者的維權呼聲日高，銀監部門已介入調查，交行也于近期退還給投資者部分管理費，但投資者顯然并不滿意。監管部門為何監管不力？基金公司為什么敢明目張膽地漠視投資者人權益？這需要給出一個滿意的交代，違規者也需要付出代價。

作者郵箱：msx0607@hotmail.com