江迅
常言道:禮多人不怪。美國哈佛大學(xué)最新一項研究顯示,在塞車、天氣差這些令人心情不愉快的情況下,主動說一聲“對不起”,有助于博取別人對自己的信任和歡心。主持這一研究的學(xué)者說,人們道歉的目的是想收獲別人對他們的信任,作出看似多余的道歉時,往往會獲取更正面的信任。
“對不起”,是香港人的口頭禪。然而香港人卻想不通,為什么菲律賓人就是不輕易說“對不起”這個詞。事緣“劫持香港游客人質(zhì)事件”拖了三年,菲律賓總統(tǒng)阿基諾三世,仍拒絕就菲律賓官員失職犯錯導(dǎo)致港人遇害而道歉,令港人氣憤得咬牙切齒。
2010年8月23日,一輛裝載25名乘客的旅游車,其中港客22人,在菲律賓馬尼拉市中心遭菲律賓前警察劫持,該事件最終導(dǎo)致港客8人死亡、6人受傷。三年過去了,菲方?jīng)]有對香港人道歉,沒有向死傷者賠償,沒有對犯錯的菲官員作處分。
三年后的10月7日,香港特首梁振英奮力爭取,終于與菲總統(tǒng)阿基諾正式會面,要求對方道歉和雙方展開會談。老謀深算的阿基諾,在會晤的座席安排上矮化香港特首,會談時更態(tài)度強(qiáng)硬,認(rèn)為事件早已解決,明確表明菲政府不會道歉,他說:“在我們的文化里,如果菲律賓國家和政府出面道歉,那等同承認(rèn)是政府和人民犯了錯。在我們的制度里,如果這不是我們的過錯,我們是不可以道歉的。”聽他這么說,自然想起前不久在臺灣漁民被殺問題上,菲國總統(tǒng)特使專程到臺灣地區(qū)道歉,“不是我們的錯”,不也道歉了嗎?
其實回顧這一人質(zhì)事件,槍手警察門多薩固然有責(zé)任,但事態(tài)發(fā)展導(dǎo)致重大傷亡,主要是菲律賓主事官員剛愎自用、現(xiàn)場指揮救援行動的警官犯錯的結(jié)果。而且,菲律賓司法部長德利馬主持的人質(zhì)事件調(diào)查委員會報告,就建議起訴或行政處分多名官員。阿基諾作為國家元首,如果他統(tǒng)領(lǐng)下的政府犯了錯,令其他國家和地區(qū)的人民遭受磨難,則他代表國家承擔(dān)責(zé)任,是應(yīng)有之義。
香港所涉及的外交,主要由中央主導(dǎo)。此次允許香港出面向菲律賓討公道,是因為中央政府對菲當(dāng)局越來越不滿的緣故。近年菲對華不斷挑釁,搶奪南海島嶼,驅(qū)趕中國漁船,等等。國家主席習(xí)近平在亞太經(jīng)合峰會期間見了大多數(shù)東盟國領(lǐng)袖,刻意避見菲律賓和日本領(lǐng)導(dǎo)人。如今高調(diào)允許香港出面與菲律賓交涉,正是向菲律賓施壓的一步棋。
10月9日,李克強(qiáng)在文萊出席東亞領(lǐng)導(dǎo)人系列會議期間,與阿基諾三世“簡短交談”,李克強(qiáng)希望菲方高度重視人質(zhì)事件,盡快以合情合理方式解決。不過,隨后這個被視為“流氓總統(tǒng)”的阿基諾竟否認(rèn)曾與李克強(qiáng)談及人質(zhì)事件。25日,中國外交部發(fā)言人重申:李克強(qiáng)那天在會場貴賓室同阿基諾簡短談及人質(zhì)事件。
菲當(dāng)局始終不愿道歉,有學(xué)者將之歸因于當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)民經(jīng)常談及的菲律賓“自卑情結(jié)”。何解?簡而言之,菲律賓人先后受西班牙人和美國人近400年殖民統(tǒng)治,加上土豪政客爭權(quán)逐利,導(dǎo)致民眾已失去對國家民族的自信,這種自卑情結(jié)已徹底內(nèi)化滲進(jìn)菲律賓文化的骨髓。在馬尼拉人質(zhì)事件中,雖然菲民也痛恨政府的無能,但在自卑情結(jié)影響下,不少菲民并不甘心見到政府對外認(rèn)錯,在國際社會面前丟人現(xiàn)眼。
面對不愿說“對不起”的菲律賓,有立法會議員吁請?zhí)貐^(qū)政府把矛頭指向在香港的菲傭,但人質(zhì)事件與她們何干?香港人應(yīng)該針對的是阿基諾政府,而非在港的菲傭。有學(xué)者建議,輸出外傭是菲國一大經(jīng)濟(jì)來源,香港能否對尚未前來香港的準(zhǔn)菲傭有所限制?香港能否對菲外貿(mào)作出制裁?總有辦法逼使拒絕“對不起”的菲律賓作出道歉。