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樁靴基礎(chǔ)自升式鉆井平臺(tái)在砂土層下伏粘土層中的插樁分析

2013-06-12 06:54:02姚首龍
船海工程 2013年2期
關(guān)鍵詞:承載力深度

姚首龍

(中海油田服務(wù)股份有限公司,天津300451)

近年來,在我國(guó)南海海域進(jìn)行了多次自升式鉆井平臺(tái)場(chǎng)址工程地質(zhì)調(diào)查,經(jīng)常會(huì)遇到砂土層下伏粘土層的層狀土。目前,在實(shí)際插樁計(jì)算分析中,YOUNG和FOCHT提出的3∶1(垂直方向:水平方向)荷載擴(kuò)展分析法被廣泛應(yīng)用,這個(gè)方法假定施加在上層(硬土層)上的基礎(chǔ)荷載被擴(kuò)展通過硬層,在軟弱層的頂面產(chǎn)生一假設(shè)的等效基礎(chǔ)。通過硬層的擴(kuò)展比例為3∶1(垂直方向∶水平方向),如果施加在等效基礎(chǔ)上的壓力超過下層土的承載力,則穿刺將會(huì)發(fā)生。然而,在很多插樁實(shí)例中,并沒有刺穿發(fā)生,若在砂土層下伏粘土層的層狀土中用這種方法進(jìn)行計(jì)算就顯得過于保守,預(yù)測(cè)的插樁結(jié)果與實(shí)際的插樁結(jié)果相差很大,嚴(yán)重影響著鉆井平臺(tái)在某一場(chǎng)址的就位、作業(yè)及安全。本文就樁靴基礎(chǔ)自升式鉆井平臺(tái)在砂土層下伏粘土層的層狀土中的插樁計(jì)算分析進(jìn)行了討論,為今后再遇到該類層狀土的插樁計(jì)算分析提供參考。

1 基本破壞模式

自升式鉆井平臺(tái)樁靴基礎(chǔ)在土壤中的基本破壞模式主要有以下3種[1]。

1)將自升式鉆井平臺(tái)樁靴基礎(chǔ)在單一土層中的破壞模式稱為一般剪切破壞,見圖1a)。

2)自升式鉆井平臺(tái)樁靴基礎(chǔ)在層狀土中的破壞模式存在兩種可能,一種是刺穿破壞,見圖1b),另外一種是排擠破壞,見圖1c)。

圖1 樁靴基礎(chǔ)在土壤中的破壞模式

2 插樁計(jì)算

為了使自升式鉆井平臺(tái)在不同地質(zhì)條件的情況下作業(yè),常常將樁靴基礎(chǔ)設(shè)計(jì)成較大直徑,并且在樁靴最寬截面下留有錐形結(jié)構(gòu),以便增加樁靴的貫入度,且還具有一定的抗滑能力。這種樁靴基礎(chǔ)在砂土層下伏粘土層的層狀土中的插樁,通常可能存在幾種破壞模式,而不同的破壞模式,樁靴基礎(chǔ)的插樁深度也將不同。所以對(duì)于某一特定的砂土層下伏粘土層的層狀土,在計(jì)算插樁深度時(shí),首先需分別分析上覆砂土層的厚度及相對(duì)密實(shí)度和下伏粘土層的厚度及不排水抗剪強(qiáng)度,進(jìn)而進(jìn)行破壞模式分析,確定可能發(fā)生的一種破壞模式或幾種破壞模式的組合,然后根據(jù)不同的破壞模式及土壤的回填情況進(jìn)行插樁計(jì)算,最后給出插樁綜合計(jì)算分析結(jié)果及建議。

在插樁計(jì)算中,主要是進(jìn)行樁靴基礎(chǔ)的極限承載力(Q)的計(jì)算,這就首先需判斷樁靴基礎(chǔ)上部土壤的回填情況,然后根據(jù)土壤是否回填選擇不同的極限承載力(Q)計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算。一般情況下,強(qiáng)度從非常軟到軟的粘性土較易發(fā)生回填,強(qiáng)度從稍硬到硬的粘性土和粒狀土不易回填。

對(duì)于砂土層下伏粘土層的層狀土在不同的破壞模式下,相應(yīng)的極限承載力(Q)的計(jì)算公式主要有以下幾種。

1)一般剪切破壞模式下,近似于圓形或者方形基礎(chǔ)的極限承載力Q用下式計(jì)算。

式中:A——樁腳尖的最大平面積,m2;

γ1——由樁腳尖排出土的平均有效重度,kN/m3;

V——樁腳尖的體積,m3;

P0'——樁靴頂部深度處的有效上覆壓力,kPa;

qn——樁腳尖的單位面積極限承載力,

qn=SuNc,用于不排水(粘性)土,

qn=0.3γ2BNr+P0(Nq-1),用于排水粒狀土;

其中:Su——樁腳尖下B/2深度以內(nèi)平均不排水抗剪強(qiáng)度,kPa;

Nq、Nr——據(jù)內(nèi)摩擦角而定的排水粒狀土量綱一的量承載力系數(shù);

P0——樁腳尖深度處的有效上覆壓力,kPa;

γ2——樁腳尖下B/2以內(nèi)土的平均有效重度,kN/m3;

Nc——不排水粘土的量綱一的量承載力能力,Nc=6(1+0.2D/B)≤9;

B——樁腳尖的直徑(最寬斷面),m;

D——樁腳尖入泥深度(最寬斷面),m。

2)刺穿破壞模式下,通常采用YOUNG和FOCHT提出的3∶1荷載擴(kuò)展分析法,承載力qn為

式中:A'p——等效基礎(chǔ)面積,

B'——等效基礎(chǔ)直徑,B'=B+[2/3]H;

D'——等效基礎(chǔ)深度,D'=D+H;

Ap——實(shí)際基礎(chǔ)面積,m2;

H——實(shí)際基礎(chǔ)面之下硬土層的厚度,m;

B——實(shí)際基礎(chǔ)直徑,m;

D——實(shí)際基礎(chǔ)深度,m;

qn(硬層)——假設(shè)硬土層無限厚時(shí)的承載力。

3)排擠破壞模式下,根據(jù)文獻(xiàn)[1]推薦的方法,當(dāng)B≥3.45T(1+1.1D/B)時(shí),對(duì)于完全回填土情況,承載力Fv為

式中:B——等效基礎(chǔ)直徑,m;

T——軟粘土層的厚度,m;

D——樁腳尖入泥深度(最寬截面),m;

A——等效基礎(chǔ)面積,m2;

a——系數(shù),一般為5;

b——系數(shù),一般為0.33;

Su——軟粘土的不排水抗剪強(qiáng)度,kPa;

V——樁靴的體積,m3;

γ'——土的平均有效重度,kN/m3。

需要說明的是,利用式(4)計(jì)算出的承載力應(yīng)不小于在單一軟粘土層中計(jì)算出的承載力,不大于在軟粘土層上部或下部的硬層中計(jì)算出的承載力。

3 案例分析

以某自升式鉆井平臺(tái)為例,該平臺(tái)樁靴基礎(chǔ)的最寬部分面積為254 m2,有效直徑為18.0 m。輕載時(shí)1#樁腿的荷載為69.6 MN,2#和3#樁腿的荷載均為67.7 MN;預(yù)壓載時(shí),每只樁靴的最大預(yù)壓載為112.2 MN。

采用上述介紹的插樁計(jì)算分析方法,預(yù)測(cè)該平臺(tái)在南海某井位(見表1)的插樁深度,并與實(shí)際插樁記錄進(jìn)行對(duì)比。

根據(jù)表1中井位的土質(zhì)資料,第1和第2層層狀土可能為排擠破壞模式和刺穿破壞模式兩種情況(見圖2),第3和第4層層狀土可能為應(yīng)力擴(kuò)散排擠破壞模式(見圖3),其中第3層密實(shí)到非常密實(shí)的砂可以等效為硬化模型,形成樁靴下部的砂土塞,其厚度受預(yù)壓載荷、土體性質(zhì)、樁靴直徑等因素的影響[2-3],并且可以作為樁靴的一部分,此時(shí)該砂土塞的直徑可等效為樁靴直徑,形成圓柱體,隨著樁靴一起貫入,在貫入的過程中還需要考慮該圓柱體受到的豎向摩擦阻力,并且其起到應(yīng)力擴(kuò)散作用,變形分析可以忽略。按照?qǐng)D2和圖3示意,對(duì)可能的幾種破壞模式分別進(jìn)行插樁計(jì)算。圖4是該自升式鉆井平臺(tái)極限樁腳荷載與樁腳尖入泥深度關(guān)系曲線。圖4中,“×”曲線表示在最大預(yù)壓載下,4.5~7.8 m的粘性土被完全排擠后,形成24.1 m以上的砂土層下伏粘土層的層狀土,進(jìn)而進(jìn)行刺穿分析和考慮上覆砂土塞的影響后的插樁計(jì)算結(jié)果;“○”曲線表示在最大預(yù)壓載下,7.8 m以上的砂土層下伏粘土層的層狀土發(fā)生刺穿后,形成24.1 m以上的砂土層下伏粘土層的層狀土,再次進(jìn)行刺穿分析和考慮7.8~15.9 m的砂土塞的影響后的插樁計(jì)算結(jié)果。

表1 井位設(shè)計(jì)參數(shù)表

4 結(jié)論

圖4 極限樁腳荷載與樁腳尖入泥深度關(guān)系曲線

從圖4中可以看出,該平臺(tái)在最大預(yù)壓載下,樁腳尖的入泥深度在5.6~9.0m之間。而該平臺(tái)在該井位的實(shí)際插樁深度為5.6 m左右。由此可見,對(duì)于這種類型的層狀土,利用上述分析方法分析、計(jì)算插樁結(jié)果預(yù)測(cè)可滿足實(shí)際工程需要。

預(yù)測(cè)樁靴基礎(chǔ)自升式鉆井平臺(tái)在砂土層下伏粘土層的層狀土中插樁深度,需要充分考慮樁靴基礎(chǔ)在這種層狀土中可能發(fā)生的幾種破壞模式,根據(jù)不同破壞模式或其組合進(jìn)行插樁深度預(yù)測(cè),可大大提高插樁深度預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性。但是,對(duì)于某一特定的層狀土土層組合,平臺(tái)在實(shí)際插樁過程中,該層狀土可能就只發(fā)生一種破壞模式,其插樁結(jié)果也是某一具體的深度。這就需要在今后的工作中,不斷積累、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以便更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)插樁深度,保障平臺(tái)的作業(yè)安全。

[1]SNAME.Recommended practice for site specific assessment of mobile jack-up unites[M].Rev.2 Jersey City,NJ:Society of Naval Architects and Marine Engineers,2002.

[2]TEHKL,LEUNGCF,CHOWYK,et al.Analysis of spudcan installation through loose sand into clay[C]∥1stJack-up Asia Conference and Exhibition,Singapore,2006:2-9.

[3]TEHKL.Punch-through of spudcan foundation in sand overlying clay[D].Singapore:National University of Singapore,2007.

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