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保時捷凱宴蓄電池斷開再次連接后的設定方法

2013-07-19 07:25:48
汽車電器 2013年1期
關鍵詞:按鈕發動機故障

(河南交通職業技術學院,河南 鄭州 450005)

汽車維修中,經常需要斷開蓄電池的電纜 (或相關系統的熔斷器)來維修電控元器件。對于電控汽車,斷開蓄電池電纜不是簡單的電源中斷,而是常供電源被切斷,會造成控制單元中許多初始數據的丟失及RAM (Random Access Memory,隨機存儲器)中的自適應學習值被清除。導致當重新連接蓄電池電纜以后,車輛性能發生明顯的變化,例如電子防盜系統鎖死、音響系統鎖死、發動機出現怠速不良、汽車轉向遲滯、輪胎胎壓系統異常、座椅系統異常、車窗系統異常等一系列故障。因此,掌握高端轎車蓄電池斷開并重新連接蓄電池電纜后的基本設定 (也稱初始化、自適應)方法非常必要。

一般來說,汽車電控系統控制單元必須有兩路電源線路:一路為常電源,它不受點火開關的約束,由蓄電池直接供電,負責為控制單元中的隨機存儲器 (RAM)提供電能;另一路由點火開關控制,負責為控制單元的工作狀態和休眠狀態供電。如圖1所示。

1 凱宴轎車電控電路概述

保時捷汽車屬高端品牌轎車,目前其在中國共有6款車型:Cayenne-凱宴、Panamera-帕那美拉、Carrera-卡雷拉、Boxster-博克斯特、Cayman-凱曼、Macan-邁凱,其中以凱宴的銷量最大。保時捷凱宴轎車發動機裝用了帶電子節氣門的Mtronic控制系統,Mtronic可進行編程控制。汽車其他電控系統也多采用智能化控制系統,具有記憶功能,隨時接收、儲存相關信息,斷開并重新安裝蓄電池電纜后也需要進行匹配、自適應、初始化工作。

2 凱宴轎車蓄電池斷開后故障分析

例如,一輛保時捷凱宴轎車,維修前發動機工作正常,在維修變速器后,出現發動機無怠速轉速;另一輛保時捷凱宴轎車,在更換蓄電池后,也出現發動機無怠速轉速的故障。兩輛車都沒維修發動機,為什么發動機出現了故障呢?且兩輛車的維修項目不同,應該是引發故障的原因不同,為什么出現同樣的故障呢?其實兩輛車都是由相同原因引發的故障,即在維修過程中均拆裝了蓄電池電纜。為什么在切斷電源后會出現發動機無怠速的現象呢?因為高端轎車在斷開并重新連接蓄電池電纜后,電控系統必須重新進行基本設定。

3 凱宴轎車基本設定方法

保時捷凱宴轎車斷開并重新安裝蓄電池電纜后必須進行基本設定,操作步驟如下。

1)控制單元存儲器 如果斷開蓄電池電纜或蓄電池電量完全耗盡,則會刪除存儲在控制單元中的數值和故障信息。因此,在可能的情況下,斷開蓄電池前應檢查、記錄所有故障記憶,必要時將其打印出來。

2)蓄電池電壓故障條目 如果蓄電池電量完全耗盡, “電源電壓故障”條目可能會存儲在多個不同的控制單元中。斷開并重新接上蓄電池電纜后,應從相關的控制單元中刪除 “電源電壓故障”條目。

3)就緒狀態 在某些國家/地區 (如美國和加拿大),斷開蓄電池后,必須通過路試和通過使用檢測儀從發動機控制單元DME(Digital Motronic Electrics)菜單中獲得就緒狀態。

4)DME控制單元 對于所有DME系統,發動機必須先運行幾分鐘,發動機控制單元才能重新獲得怠速和混合氣自適應值。斷開電源后,混合氣自適應數據也會丟失。在節氣門調節單元重新自適應之前,怠速可能會變化或者短時間波動。

連接蓄電池電纜后,對DME必須按照以下說明執行學習和自適應程序:接通點火開關30 s,但不要起動發動機,不要操縱加速踏板。這樣即可以完成節氣門調節單元的自適應過程。

5)輪胎壓力監測系統 在斷開并再次連接蓄電池電纜時,輪胎壓力首先顯示為 “---”。斷開蓄電池電纜并且工作完成后,車輛必須進行短距離的駕駛,之后將再次顯示輪胎的實際壓力。

6)轉向角度傳感器 斷開并再次連接蓄電池電纜時,轉向角度傳感器必須重新初始化。初始化的步驟如下:①轉動轉向盤至直行位置;②斷開然后重新接通點火開關,然后再重復一次;③起動發動機;④在直行位置處,將轉向盤向右轉動約20°,轉過直行位置;⑤向正前方駕駛車輛至少1s,速度大于4km/h。

在此過程中,轉向角度傳感器被重新識別。轉向角度傳感器成功初始化后,將使用故障刪除計數器對故障記憶中存儲的診斷故障編碼進行存檔,故障記憶中的內容將自動清除,組合儀表中的PSM(Porsche Stability Management,保時捷穩定管理系統)指示燈熄滅。

7)電動天窗 在斷開并再次連接蓄電池電纜時,控制單元中的電動天窗極限位置會被刪除。電動天窗初始化方法如下:①點火開關ON;②沿行駛方向按下天窗按鈕數秒鐘;③大約10 s后,天窗將自動執行標準化過程并重置所有位置;④在標準化過程期間,保持按鈕處于按下狀態;⑤之后,天窗將被正確標準化。

8)電動車窗 在斷開并再次連接蓄電池電纜時,控制單元中的電動車窗極限位置會被刪除。對于所有電動車窗,執行以下步驟:①點火開關ON,拉出底盤升降開關,然后完全關閉車窗,再次拉出底盤升降開關,此時會存儲車窗頂端位置數據;②按住底盤升降開關,然后完全打開車窗,再次按住底盤升降開關,此時會存儲車窗底端位置數據。

9)組合儀表 蓄電池斷開時,會刪除時間記憶。因此,應在多功能顯示屏中設置時鐘,方法如下:①按組合儀表上的時鐘按鈕;②使用刮水器開關上的底盤升降開關設置時間 (以 “小時”為單位);③按下刮水器開關上的重置開關;④使用刮水器開關上的底盤升降開關設置時間 (以 “分鐘”為單位);⑤按下刮水器開關上的重置開關。

10)電動轉向柱調節裝置 斷開并再次連接蓄電池電纜后,有關電動轉向柱調節裝置極限位置的數據會被刪除。執行下面操作步驟,以便重新初始化電動轉向柱調節裝置:①按下伸展按鈕3次 (朝駕駛員方向伸展);②按下收回按鈕1次;③按下伸展按鈕1次 (朝駕駛員方向伸展);④按下向上按鈕1次;⑤按下向下按鈕1次。

正確按下這些按鈕后,轉向柱會自動移動所有車橋,并在中間位置停止 (僅在車輛靜止時才起作用)。

11)斷開蓄電池后的路試 根據所安裝車輛裝備的不同,所有這些工作步驟要在試駕期間執行。試駕后讀取所有控制單元的故障記憶。如有故障,應檢查故障是否因欠壓而起;如果故障原因是欠電壓 (或CAN超時設定錯誤),則清除故障記憶,再進行一次試駕并讀取故障記憶;如果故障不是因欠電壓而產生的,則根據故障查找原因,直到排除故障。

4 總結

隨著高端品牌轎車的增多,汽車電子控制系統及元器件越來越多,越來越復雜,傳統汽車維修的經驗應該及早更新,學習掌握一些高端轎車的維修知識迫在眉睫。請切記:高端轎車在斷開并再次連接蓄電池電纜后,電控系統必須重新進行基本設定。

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