■韓 柏
服務業供給是指服務業廠商在一定時期內和一定價格水平下愿意而且能夠提供的某種服務產品的數量。它包括兩層含義:第一,服務經濟學中所述的服務產品供給,必須是廠商同時具備出售的愿望和提供服務的能力;第二,供給這個概念涉及兩個變量,即服務價格和與價格對應的消費量。所以,服務業廠商的供給函數實際上反映了服務廠商的供給量與服務價格這兩個變量之間的關系。在影響供給的其他因素 (如生產技術、生產成本等)既定不變條件下,服務供給量和價格之間是增函數關系,即價格上漲供給量增加,價格下降供給量減少。服務供給分為個別供給和市場供給。個別供給是指單個廠商對某種服務的供給;市場供給是指在某一特定時期,在名種可能價格下提供某種服務的所有廠商愿意并且能夠提供的數量,它是單個廠商供給的加總。
綜合來說,決定服務業需求的兩個核心因素是最終需求和中間需求。其中,最終需求就是指消費需求,是支撐經濟可持續增長的動力,與其他產業相比,服務業的增長更依賴于消費需求的拉動。消費需求很大程度上取決于人們可支配收入。但是越來越多的研究發現服務業發展與人均GDP或收入水平之間沒有顯著的線性依存關系。從2001年到2010年,濱海新區服務業增加值的增長速度基本都低于GDP增加值的增長速度,服務業產值占GDP的比重不升反降。可見,要發展好服務業,僅僅依靠最終需求是不夠的,還應當重視中間需求對服務業發展的促進作用。濱海新區工業化的快速發展可以促進第一、二產業中間需求的增加,從而推動了服務業的發展。
所以,影響服務業需求的主要因素可以歸結為以下幾點:一是收入水平增加和消費結構升級可以為服務業發展提供廣闊的市場需求;二是城市化進程加快為服務業發展提供了很大的市場空間,城市化進程加快形成房地產、文化娛樂、教育培訓、衛生保健、通信商務、金融保險、社會保障等等現代服務業旺盛的消費需求;三是外向型經濟發展為服務業拓展新的空間;四是工業化進程帶動關聯的現代服務業需求,隨著現代制造技術不斷進步和產業的升級,企業用于產品的研發、設計、策劃、包裝、宣傳、運輸和銷售服務等方面的投入會越來越多,產品的附加值將主要體現在這些擴展環節上,從而形成了伴隨新型工業化的生產性服務業需求體系。
本文以理論分析為基礎,以天津濱海新區13年的時間序列為樣本,運用時間序列數據構建了一個多元回歸模型,探討需求和供給兩方面因素對濱海新區服務業發展的影響。
服務業發展的影響因素可以歸結為綜合需求因素和綜合供給因素,因此可以建立一個服務業發展影響因素的模型,此模型包括2個維度:需求因素變量和供給因素變量。需求因素變量 (DEM)由第二產業增加值 (X11)、社會消費品零售總額 (X12)、人均勞動報酬 (X13)和外貿出口 (X14)4個指標合成;供給因素變量 (SUP)由第三產業固定資產投資 (X21)、實際直接利用外資 (X22)、港口貨物吞吐量 (X23)和基礎設施投資 (X24)4個指標合成。
用濱海新區服務業增加值 (SER)作為因變量,同時選取以下指標作為自變量:用需求因素變量 (DEM)表示濱海新區對服務業的需求水平;用供給因素變量 (SUP)代表濱海新區服務業的供給水平。
經過方程擬合,可以得出濱海新區的服務業的需求因素 (DEM)對濱海新區的服務業總體水平 (SER)起到推動作用,而供給因素 (SUP)中4項因素有3項推動作用明顯偏弱,1項起到正的推動作用,而且需求因素的推動作用普遍要大于供給因素的推動作用。這一結果符合生產力發展的規律,當生產力發展到一定的水平后,需求將起到更加主要的作用。在4項需求因素中,社會消費品零售總額和人均勞動報酬起的作用最大,第二產業增加值的作用排在第三,外貿出口為末。在供給因素中,起到積極作用的是基礎設施投資,而在供給的其他3項因素中,推動力最弱的是港口貨物吞吐量,然后是第三產業固定投和實際直接利用外資。
1.需求方面因素
隨著人均收入水平的提高,人們對服務這種無形產品的需求不斷增加,支持著服務業的發展,服務業成為許多國家經濟增長的驅動力也成為必然;第二產業增加值對服務業增長的需求推動因素起到積極作用說明工業內部分工和專業化程度的提高可為服務業帶來了較多的中間需求,從而促進了服務業 (特別是生產服務業)的快速發展;外貿出口反映外國市場對我國市場的依賴程度,是衡量對外開放程度的重要指標,這種需求因素勢必帶來服務業迅速發展。

1998-2009年濱海新區第三產業ICOR走勢
2.供給方面因素
(1)第三產業固定資產投資
第三產業固定資產投資作用最為顯著。從近幾年的實際情況來看,濱海新區對第三產業的固定資產投資力度逐步加大。尤其是2008年以來,為應對國際金融危機的沖擊和實施天津市 “調結構”的戰略部署,第三產業固定資產投資大幅度增加,對濱海新區服務業的增長提供了巨大的發展基礎,這說明資本投入對服務業增長具有正向拉動作用。
運用ICOR理論來分析濱海新區第三產業投資的結構效果。ICOR是指一個單位產出增加額所需的投資,ICOR越大表示投資效率越低。
濱海新區ICOR的走勢說明從1998年到2009年的12年間第三產業投資的效率趨向下降。而為了更加清楚地分析出第三產業投資在第三產業內部各行業中是否有帶動作用,本文考察了時間序列ICOR對交通運輸倉儲及郵政業、批發和零售業、金融業和房地產業4個行業增加值的影響。
通過回歸分析得到的結果可以明顯看到:第三產業固定資產投資的增長對交通運輸倉儲及郵政業的增長是有效的,表明濱海新區應該加大對交通運輸倉儲及郵政業的投資力度,這也說明交通運輸倉儲及郵政業在濱海新區具有更加廣闊的發展空間;第三產業固定資產投資的增長對批發和零售業的增長是無效或低效的,說明濱海新區批發和零售業已經飽和,增長空間有限,應適當調整對該產業的投資力度;第三產業固定資產投資的增長對金融業的增長是有效的,說明隨著經濟增長金融業的發展空間越來越大,對經濟增長的促進作用越來越強,應加強對金融業領域的投資力度;第三產業固定資產投資的增長對房地產業的增長是無效或低效的,表明房地產業對拉動濱海新區經濟增長的作用已經降低,應適當調整對該產業的投資結構。
(2)實際直接利用外資
從實際效果來看,該項指標對濱海新區服務發展的推動作用并不是特別明顯,從結構上可以看出以下主要原因:
其一,非服務業產業吸引外資數量較多 (2009年占40%,2010年占42%),外資進入這些產業對服務業增長的助推作用極小;其二,從服務業內部吸引外資來看,批發零售、房地產等對服務業增長作用已經明顯下降的行業吸引了較多的外資 (2009年占36%,2010年占22%),進一步制約了濱海新區服務業的快速發展。
(3)港口貨物吞吐量
在4個供給方面指標中,港口貨物吞吐量是對濱海新區服務業助推力量最弱的一個。究其原因,主要是從天津出口的貨物有6成多來自于外省市,對天津經濟發展的實際推動作用,特別是服務業的增長作用微乎其微。
(4)基礎設施投資
基礎設施對區域內生產單位十分重要,是其實現經濟效益、環境效益和社會效益的必要條件之一。基礎設施發達與否、完善與否,對于區域繁榮起著至關重要的作用,因此加強基礎設施投資對促進濱海新區服務業發展的作用是顯而易見的。