淺談公路工程施工質(zhì)量管理問題

（浙江省海寧市交通投資集團有限公司，浙江 海寧 314400）

最近一段時間中，我們國家的道路建設(shè)活動獲取了非常顯著的進步，其設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)以及項目的品質(zhì)規(guī)定不斷的得以發(fā)展，此時要認(rèn)真的關(guān)注建設(shè)場地中的品質(zhì)管控活動，這樣才能夠提升道路的建設(shè)品質(zhì)，才可以和社會的發(fā)展步調(diào)保持一致，此時才能夠合乎群眾生活活動的需要。

1 提升工作者的品質(zhì)思想，認(rèn)真的進行宣傳活動，是開展好品質(zhì)管控活動的關(guān)鍵方法

開展好品質(zhì)宣傳活動，是落實好品質(zhì)管控活動的關(guān)鍵方法。因為參與到建設(shè)中的工作者大多數(shù)是農(nóng)民，其文化水平較低，因此在落實品質(zhì)思想的時候要按照一定的層次來進行，將非常繁瑣的內(nèi)容變成易懂的知識去傳遞，這樣就能夠確保所有的人都能夠了解其內(nèi)涵。對于品質(zhì)的的了解，是需要不斷的分析的，是一個從上到下，以及從下到上，不斷往復(fù)的活動，只有認(rèn)真的按照這個步調(diào)進行，才可以確保品質(zhì)思想能夠落實到群眾的內(nèi)心之中。要切實提升品質(zhì)思想，就應(yīng)該將宣傳活動不斷的循環(huán)發(fā)展，細(xì)致落實。

2 認(rèn)真的開展建設(shè)品質(zhì)的管控活動

2.1 開展好品質(zhì)項目的事先管控活動

在當(dāng)今這個時代，品質(zhì)管控很顯然的要和經(jīng)濟聯(lián)系到一起，不過其只是一項措施，而非關(guān)鍵的意義，在具體的活動的時候，不能分不清輕重。我們要注意一個現(xiàn)象，即貌似是毀掉多個構(gòu)造體，重新的進行幾次建設(shè)活動，就表示著品質(zhì)建設(shè)活動開展的非常嚴(yán)謹(jǐn)，品質(zhì)活動落到了實處，目前來講，社會上普遍存在這種現(xiàn)象。一定要將確保品質(zhì)，提升品質(zhì)當(dāng)成是關(guān)鍵性的問題，要確保方法得當(dāng)。

2.2 質(zhì)量管理措施要堅定實施

質(zhì)量管理措施要強硬有力，不能講人情，不能拖泥帶水，該一票否決就一票否決，沒有什么通融的余地，質(zhì)量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了，在公路結(jié)構(gòu)物的施工中經(jīng)常發(fā)生了類似的現(xiàn)象。

2.3 制訂質(zhì)量管理措施要有可操作性

質(zhì)量管理措施要有可操作性，過高過低都不能解決實際問題。現(xiàn)在業(yè)主方對項目經(jīng)理、項目經(jīng)理部對施工隊都有了質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任狀，光有這些大目標(biāo)還不夠，還要具體細(xì)化，并確定工程實施過程中的一些質(zhì)量管理小目標(biāo)。

3 開展好項目的實驗和管控活動

3.1 要重視工地實驗室的建設(shè)工作

工地試驗室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個環(huán)節(jié)，是企業(yè)自檢的一個重要部門。現(xiàn)實中，施工單位往往對工地試驗室重視不夠，試驗室的房屋簡陋，試驗儀器殘缺不全，完全不能適應(yīng)公路建設(shè)日常檢測的需要。

3.2 試驗人員要有較高的素質(zhì)

試驗人員的素質(zhì)一定要高，要有強烈的工作責(zé)任心和實事求是的認(rèn)真精神。施工產(chǎn)品符不符合要求，要由試驗室拿出第一手材料，一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話。不合格的資料，千萬不能擅自修改合格后往上報，千萬不能存有僥幸心理。密實度該是達到92%的，91.9%就絕對不行。工程施工質(zhì)量管理的實踐證明，只有合格的施工員和試驗人員，才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。

3.3 要做好施工中的關(guān)鍵試驗

在試驗室的各項試驗中，最大干密度標(biāo)準(zhǔn)試驗和混凝土的配合比試驗，處在比較重要的位置，這些試驗都應(yīng)在項目開工之前就做好，其試驗結(jié)果將指導(dǎo)施工，是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此，在做這些試驗時，要特別謹(jǐn)慎小心。

4 開展好品質(zhì)的追蹤檢測

工程質(zhì)量的許多問題，都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場檢查，質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤記錄。要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中，減少經(jīng)濟損失。

質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場督促施工人員按規(guī)范施工，并隨時抽查一些項目。質(zhì)量管理人員還應(yīng)在現(xiàn)場給工人做正確操作的示范，遇到質(zhì)量難題，質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決。

5 認(rèn)真分析品質(zhì)以及速率和利潤間的聯(lián)系

施工單位往往有這樣的錯誤認(rèn)識，認(rèn)為要搞好工程質(zhì)量，就要影響工程進度和效益。其實，搞好工程質(zhì)量與工程進度、效益并不發(fā)生矛盾。工程質(zhì)量搞上去了，減少了返工，相對來講就節(jié)省了時間、加快了進度，提高了經(jīng)濟效益。

6 落實好設(shè)計的品質(zhì)管控活動

現(xiàn)在，建設(shè)方以及監(jiān)理方都非常的關(guān)注提升設(shè)計品質(zhì)的問題。設(shè)計品質(zhì)的好壞和建設(shè)品質(zhì)之間有著非常緊密的關(guān)聯(lián)。

因為道路所在的區(qū)域地形要素非常繁瑣，在勘察的時候無法對所有的要素都進行測試活動，大多是是按照建設(shè)圖紙來進行。因此，在設(shè)計的時候，就要認(rèn)真地分析受力性太低而導(dǎo)致的不利現(xiàn)象。設(shè)計的品質(zhì)優(yōu)秀，建設(shè)方可以不用花費過多的心思，監(jiān)理機構(gòu)等也就不需要太投入精力。但是，因為現(xiàn)在我國的道路項目非常多，設(shè)計機構(gòu)的活動量非常繁瑣，無法確保精細(xì)話，目前對設(shè)計機構(gòu)有關(guān)的監(jiān)管體系在短時間中又無法和其保持一致，因此建設(shè)中發(fā)現(xiàn)許多設(shè)計有不良現(xiàn)象。

由于我國的道路建設(shè)活動獲取了非常顯著的意義，項目的品質(zhì)必然會朝著法制層次以及體系化的方向進步。電腦科技會不斷的應(yīng)用到項目的品質(zhì)管控中，建設(shè)者以及質(zhì)保工作者的綜合素養(yǎng)會得到非常顯著的提升，綜合化的品質(zhì)管控體系必然會被大范圍的應(yīng)用，我們國家的項目品質(zhì)管控活動就會朝著全新的方向發(fā)展。所有的人都要了解清楚當(dāng)前的狀態(tài)，要找準(zhǔn)方位，開展好品質(zhì)管控活動。應(yīng)該使用經(jīng)濟有效地方法，落實好細(xì)節(jié)化的管控活動，確保品質(zhì)管控的所有內(nèi)容都得以合理的應(yīng)對，此時品質(zhì)才能夠得以維護。

[1]廖正環(huán).公路施工項目管理知識百問[M].北京:人民交通出版社，2004，6.