談高填方路基及地基重夯技術

王武平

(山西省晉中路橋建設集團有限公司，山西晉中 030600)

1 工程概況

路基施工前按照設計要求對路基基底進行強夯處理，并對強夯后的高程、寬度、壓實度進行檢測，檢測結果經監理工程師認可后才能進行路基填筑。該方法是反復將重錘提到高處使其自由落下夯擊地基，不但可以提高地基強度、降低土體壓縮性，而且可以消除土的濕陷性。

2 參數的確定

依據設計要求施工參數為:夯點間距為4 m，單位夯擊能力為不小于600 kN·m，夯擊遍數為6遍～8遍。

3 施工機械配置

根據本工程實際情況，擬投入一臺大噸位履帶式起重機、推土機一臺，壓路機一臺。推土機用于場地平整，壓路機用于部分路基碾壓。

4 施工方法

施工工藝流程:測量放樣→場地整平→布置點位→檢測原地面高程→逐點夯實第一遍→場地平整→布點測量高程→逐點夯實第二遍→場地平整→布點測量高程→逐點夯實第三遍→場地平整→布點測量高程→驗收。

4.1 施工測量放樣

測量組按施工圖要求放樣測量，確定重夯區域及點位布置，以便指導施工。

4.2 施工準備

1)對公路用地范圍內的植物、垃圾、有機物及原地面以下至少15 cm內的草皮、農作物根系和表土進行清理掘除，并運送到公路用地范圍外指定的廢棄點。2)重夯開始正式施工前，應根據初步確定的參數，在現場具有代表性的地方試夯，與夯前試驗數據進行比對，檢驗夯實效果，確定工程采用的各項夯實參數。

4.3 施工要點

1)在整平后的場地上標示出首遍夯擊點的位置，并測其高程;2)夯機就位后，使夯錘垂直對準夯擊點位置;3)用水準儀測量夯點處錘頂標高;4)將夯錘起吊到計算的預定高度，待夯錘下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，若發現因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時，應及時將坑底整平;5)重復上述步驟，按設計規定的夯擊次數及控制標準，完成一個夯點的夯擊;6)換夯點，重復上述步驟，直到完成首遍全部夯點的夯擊;7)用推土機推平夯坑，并測量場地標高;8)在規定的時間內，按上述步驟完成全部夯擊遍數，最后采用低能量滿夯，將表層松土夯實并測量場地高程。

4.4 施工質量控制

1)嚴格遵守施工步驟，事先對夯錘的重量及尺寸、吊機的機械性能等進行嚴格檢驗，并認真進行記錄;2)對夯點放線進行嚴格的復核，其偏差應小于5 cm;3)嚴格按施工次序進行重夯，不得漏夯;吊機就位應按次序，并有利于多臺吊機同時施工;4)認真做好現場記錄，應對每一夯點的夯擊能、夯擊次數、每次夯擊的沉降量進行詳細的記錄;5)施工時應控制最后兩錘的平均下沉量，第1遍、2遍不大于8 cm，第3遍～第5遍應不大于5 cm，如最后兩錘的平均下沉量超過上述規定值，否則應再增加錘數使其達到標準。

5 夯后質量檢測

地基處理(重夯)后應對質量進行檢測，設計要求的檢測方法為沉降觀測法。

6 施工中需注意的問題

1)重夯開始正式施工前，應根據初步確定的參數，在現場有代表性的地方試夯，與夯前數據進行對比，檢驗強夯效果，確定工程采用的各項重夯參數;應盡量增多夯擊次數，減少夯擊遍數;一般以最后兩擊的平均夯沉降量不大于5 cm作為收錘標準，同時還應控制夯坑周圍地面隆起量不超過10 cm。

2)在填挖結合處應在底層臺階開挖完成后進行強夯。

3)靠近村鎮或建筑物路段應設置防震溝，以免重夯對民房或建筑物造成震動影響;在結構物處，應先重夯后再進行結構物基礎施工。另重夯完成后必須進行全幅滿夯。

7 成品保護

1)夯后地基，特別是飽和度(含水量)較高的細顆粒黏性土，嚴禁輪式車輛碾壓，防止產生“橡皮土”。2)夯后場地(雨季中)應作出排水坡度和集水坑，以便及時將積水排走，防止發生泡槽情況。

8 主要工程質量通病治理措施

8.1 重夯后地基發生“橡皮土”問題

產生的原因:1)天然地基土含水量偏高，夯擊過程中孔隙水壓力得不到充分的消散。2)在重夯施工過程中遇到強降雨，增加了地基土含水量。3)滿夯并平整場地后，由于輪式車輛反復碾壓。

治理措施:1)對含水量較高的地基，應保證有足夠的間歇時間，待基土中孔隙水壓力充分消散后再滿夯，或采取重夯置換施工工藝，在地基土中打設豎向排水體。也可先在場地上鋪設一層厚約0.5 m的砂石墊層后再滿夯。2)滿夯前有可能下雨時，應該采取覆蓋防水措施，以防推入夯坑內的虛土大量吸水，增加地基土的含水量。如果情況允許，可在下雨之前對夯坑內的虛土夯1擊～2擊。3)滿夯后場地嚴禁輪式車輛碾壓。4)當局部出現“橡皮土”時可將其挖除，換填干土或砂石填料補夯;當“橡皮土”較薄且面積較大時，可用推土機的松土器將地表層翻松、晾曬后補夯;也可采取其他有效措施處理。

8.2 加固深度達不到設計要求

產生的原因:單擊夯擊能量偏低;單點夯擊數不夠，單位面積夯擊能量不足;間歇時間太短;夯間距過小。

治理措施:調整夯擊工藝參數。

9 安全生產管理及措施

9.1 安全生產管理

1)建立以項目經理為首的全員安全管理組織機構。工地設專職安全員，施工機組設兼職安全員，形成“縱到底，橫到邊”全員參與的管理網絡。

2)施工前對所有參加施工的人員進行安全教育和安全交底，增強全員的安全生產意識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的觀念，明確安全生產目標。

3)建立安全檢查制度，專職安全員及特殊工種必須持證上崗。對限期整改的安全隱患，要堅決落實及時反饋信息。

4)嚴格安全操作規章制度，杜絕違章指揮和違章操作。落實安全責任制，堅持安全例會制度，開展安全生產勞動競賽活動。

9.2 安全措施

1)機械設備的轉移、安裝、調試必須有專人監督實施。2)施工人員進入現場，必須戴好安全帽，高空作業必須戴好安全帶。3)所有施工機械設備的使用操作、保養、檢查及安全防護裝置，應符合JGJ 33-2001建筑機械使用安全技術規程的規定。實施班前安全檢查制度和施工班組安全自檢制度，發現設備、機具等安全隱患必須立即排除，不允許設備、機具“帶病”作業。4)施工中必須隨時墊平吊機，嚴禁斜拉、斜吊，以防發生折桿、趴桿事故。5)因夯坑較深造成拔錘困難時應先進行試吊，待松動后再正式起吊，防止夯機超負荷運轉，造成夯機傾覆。6)轉移夯機時提錘高度不宜大于0.5 m，機組其他人員跟機觀察地面情況，發現異常，立即停車處理。7)如果采用龍門架施工，兩支腿必須墊平墊牢，且應使兩支腿處于相同的高程上。起吊夯錘時應先試吊，待確認龍門架穩定后再正式起吊夯錘。嚴禁左右斜吊，防止龍門架失去穩定性。8)當脫鉤器失靈夯錘不能脫落時，必須采取慢降措施，嚴禁強制轉向擺動吊臂或帶鉤自由下落。9)相鄰機組最小安全操作距離不宜小于30 m。10)施工現場所有臨時用電設施，如電線、電纜的架設、配電設備的安裝，安全保護裝置的配置及電器設備的管理、維修等，應符合GB 50194-93建設工程施工現場供用電安全規范的規定;現場必須設專職電工負責施工現場的用電安全，應經常檢查，發現異常及時維修和更換。11)施工現場應設置明顯的警示標志，非施工人員一律不準進入。夜間施工必須配備足夠的照明度，并應安排專職管理人員值班。12)雨期施工主要應做好防雨、防風、防雷電、防觸電等工作;雷雨及六級大風天氣禁止施工作業。13)場區應做好排水坡度及排水設施，因雨后場地浸水，地基強度降低時，可采取鋪設“路基箱”的措施，保證強夯機安全行走作業。

10 文明施工及環境保護

10.1 文明施工

建立健全文明施工領導小組，由一名項目副經理任組長，具體領導和指導各施工隊伍，全面開展創建文明工地活動，施工現場做到“兩通三無五必須”，即:施工現場道路暢通;施工工地出入口暢通;施工中無管線高放;施工現場排水暢通無積水;便道平整無坑洼;必須嚴格分隔施工區域與非施工區域;必須做到施工現場掛牌施工;施工人員佩戴胸卡;施工材料做到整齊堆放;積極開展以創文明工地為主要內容的思想政治工作，創造良好的施工環境和氛圍，保證工程順利完成。

10.2 環境保護

1)建立環境保護機構。成立以項目經理為組長的環境保護領導小組，主動與地方環保部門聯系，嚴格執行國家環境保護法律、法規和條例。

2)減少揚塵。施工時易產生揚塵，必須給作業人員配備相應的防護用品，便道要經常灑水，盡量降低灰塵公害，相關指標必須符合當地環保部門規定。

3)防止廢氣和噪聲污染。施工作業必須在不影響當地居民正常休息的情況下進行，一般施工時間為早晨6:00以后至晚上10:00之前，并遵守當地有關部門對夜間施工的規定，同時施工作業盡量采取能減少噪聲的方法進行。