淺談液壓系統(tǒng)存在問題與維護(hù)對策

張繼軍

(陜西能源職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)電工程系，陜西 咸陽 712000)

1 分析存在于液壓系統(tǒng)的問題

1.1 液壓油污染如果在運(yùn)用時太粗心，那就很容易導(dǎo)致液壓油中摻入雜質(zhì)，要是油因此而被污染了，那么其性能將會迅速變差，進(jìn)而致使整個液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障。據(jù)相關(guān)人員統(tǒng)計，在以往液壓系統(tǒng)故障的案例中，有將近75%的案例是由于雜質(zhì)污染了液壓油而致使系統(tǒng)產(chǎn)生故障。而導(dǎo)致液壓油污染的因素有很多：一、管理大意，待用液壓油內(nèi)混入了污物，若使用被污染的油就會引起系統(tǒng)故障;二、環(huán)境使液壓油本身變質(zhì)從而造成污染;三、鐵銹等雜物顆粒進(jìn)入液壓油使其被污染，這些臟物主要來自于油箱焊渣和閥門等組件;四、安裝和維護(hù)過程中混人了灰塵和臟物。

1.2 液壓系統(tǒng)漏油

兩種情況會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)漏油，一是元件磨損等因素造成系統(tǒng)內(nèi)部高壓腔的油液流入低壓腔中，稱為內(nèi)泄漏;另一種是外泄漏，原理是內(nèi)部液壓油外流。液壓系統(tǒng)漏油直接影響整個系統(tǒng)的性能，會導(dǎo)致壓力不足，進(jìn)而降低速度和作用力，同時增加耗油量，甚至使整個系統(tǒng)無法發(fā)揮作用。漏油原因多種多樣：一、密閉性差，即液壓元件和密封件之間沒有完全封閉;二、安裝不規(guī)范、力度不均勻，即人為因素造成流失;三、油液粘性降低，即溫度過高導(dǎo)致流失。四、系統(tǒng)壓力與密封件預(yù)壓縮量相差過大，增加泄露;五、密封件或元件損壞，即超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)造成系統(tǒng)損壞。

1.3 油溫過高

很多因素會導(dǎo)致油溫過高，一部分是因為機(jī)械設(shè)計制造中對元件的制作和安裝的精度無法達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，相對運(yùn)動過程中產(chǎn)生的熱量過多;一部分是因為不合理的系統(tǒng)設(shè)計，比如設(shè)計時沒有考慮到郵箱散熱和卸載回路問題，導(dǎo)致系統(tǒng)停止工作而油泵沒有停止高溫溢流等。油溫升高降低了油液的粘度，從而增大了液壓油的流量，減慢了系統(tǒng)的運(yùn)作速度，而系統(tǒng)的運(yùn)作速度是事先調(diào)節(jié)好的，高溫和低粘度的油液增加了機(jī)械的磨損也加速了元件和密封裝置的老化，進(jìn)而出現(xiàn)問題。要避免出現(xiàn)這樣的問題，首先要強(qiáng)化系統(tǒng)的保養(yǎng)和維護(hù)，其次是及時更換油液。

1.4 空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)

通常情況下，液壓系統(tǒng)內(nèi)的液壓油只有很小的壓縮空間，但是如果液壓系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入了氣體，哪怕是很少的一點空氣，也會對系統(tǒng)造成很大的影響，因為空氣的壓縮空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過液壓油的壓縮空間。空氣溶解在液壓油中，在低壓時溢出，形成氣泡，隨后造成穴蝕的情況。遇到高壓時，氣泡被強(qiáng)烈的擠壓，發(fā)出噪音，并產(chǎn)生大量的熱致使局部發(fā)熱。空氣還會引起元件的震動，對系統(tǒng)產(chǎn)生較大的影響。這時，就需要進(jìn)行全面的系統(tǒng)清理。

2 液壓系統(tǒng)故障的維護(hù)方法

2.1 減少液壓油污染

使用過程中，盡量確保液壓油的質(zhì)量和黏度，時刻保證系統(tǒng)的衛(wèi)生。加油時，必選確認(rèn)干凈，不可帶入雜質(zhì)或水。要時常清理粗濾器，檢查和調(diào)換各種所要運(yùn)用到的濾芯，由此來保證液壓油的質(zhì)量。另外，要時常查看液壓油的色澤、油位以及其質(zhì)地，這樣能及時而有效地更換一些已被污染或出現(xiàn)問題的設(shè)備部件，因為該類部件的材質(zhì)大多是橡膠所制，所以遇到高壓或高溫極易變形或破碎，進(jìn)而堵塞閥芯。一旦發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)中有水珠，液壓油變成乳白色或呈泡沫狀，就要仔細(xì)查找水和空氣的源頭，認(rèn)真檢查油冷卻器和各管接頭處的密閉情況。

2.2 避免油溫過高

要科學(xué)合理的設(shè)計系統(tǒng)中的散熱系統(tǒng)，保證油箱油位的準(zhǔn)確性，在液壓油的系統(tǒng)中要配備完善的循環(huán)降溫設(shè)備，可在適宜部位組裝一個風(fēng)扇來驅(qū)散熱量，并使所有液壓設(shè)施都保持在干凈的條件下運(yùn)行。確保油溫始終正常。出現(xiàn)問題時，要迅速對故障現(xiàn)象進(jìn)行準(zhǔn)確分析，盡快維修。特別是在液壓油流失或堵住、冷卻劑不足等情況下，必須馬上解決問題。要不定期地進(jìn)行查看，進(jìn)而及時處理流失的液壓油，以幫助散熱。選擇液壓油時要選擇粘度適中的油。如果黏度不夠，就容易泄漏;如果粘度過高，油液流動時的能量損耗就會增大，另外粘度不夠或粘度太大也會致使溫度偏高。若液壓油受到一定污染，那么油泵的原先存儲效率也會大大降低，進(jìn)而造成油表面的油膜破裂，致使摩擦力的加大而產(chǎn)生大量熱量，最終使得液壓油的溫度過高。

2.3 防治液壓系統(tǒng)中流入空氣

要控制好液壓系統(tǒng)的排氣閥，特別要注意那些用來推進(jìn)油缸工作的零件，在該過程中，盡可能使回環(huán)運(yùn)動多進(jìn)行幾次，從而來除盡油缸內(nèi)的空氣。在避免空氣進(jìn)入系統(tǒng)的同時，還要預(yù)防水進(jìn)入系統(tǒng)。如果油中混入了水分，液壓油就會乳化，潤滑度就會變差，而潤滑效果較差會對泵、閥、液壓油等部件產(chǎn)生不利影響。

2.4 定期維護(hù)液壓油系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)的日常維護(hù)是系統(tǒng)工作性能穩(wěn)定的重要保證。應(yīng)規(guī)范對液壓系統(tǒng)的維護(hù)制度，并有效運(yùn)用制度來開展維護(hù)工作，由此來提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和使用壽命。根據(jù)具體情況來安排檢查工作，并在檢查過程中運(yùn)用規(guī)范的表格做好一定的記錄。主要的日常維護(hù)內(nèi)容有：一是對系統(tǒng)的表面、接線口、部件等處進(jìn)行仔細(xì)檢查。二是定期對油壓進(jìn)行查看，標(biāo)準(zhǔn)油位應(yīng)接近油標(biāo)尺的上限，如果油量不足就要及時添加。拒絕用機(jī)械油代替液壓油，若系統(tǒng)所工作的環(huán)境溫度較低，那必須要運(yùn)用防凍劑或牌號較低的液壓油，反之亦然，還有就是絕對不能混用液壓油。三是對液壓油的污染程度進(jìn)行檢測，用玻璃管取出油箱底部的油，然后滴在濾紙上，重度污染的油會呈現(xiàn)出深黑色點狀的特征，這時液壓油必須更換;輕度污染會呈現(xiàn)出黃色環(huán)狀的特征，可以暫時不調(diào)換。四是檢查油溫，若油箱側(cè)面的溫度在系統(tǒng)運(yùn)行后保持在60度以下，那則符合規(guī)定值。

3 結(jié)束語

工程機(jī)械液壓系統(tǒng)在工作中受到工作環(huán)境和其他條件的影響，經(jīng)常產(chǎn)生一些事故。在工作過程中，必須定期做好工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)備的檢查和維護(hù)工作，有針對性的采取預(yù)防措施，及時的處理可能存在的故障隱患。對經(jīng)常出現(xiàn)的故障的原因和解決措施必須熟悉掌握，可以在故障發(fā)生時迅速的找到原因并采取有效的解決方法。只有做好工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的管理，才能保證保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作。

［1］韓貴杰.工程機(jī)械液壓系統(tǒng)問題分析與維護(hù)對策［J］.裝備制造.2009(12)

［2］王琦.淺談采掘機(jī)械液壓系統(tǒng)的泄漏原因及對策［J］.山東煤炭科技.2006(06)

［3］郭立新.煤礦機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行的思考［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2012(06)