公路箱涵鋼筋工程施工技術淺析

張桂麗

(秦皇島保神交通建設監理有限公司，河北 秦皇島 066000)

1 公路箱涵概述

箱涵(box culvert)指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節修建的涵洞。箱涵由一個或多個方形或矩形斷面組成，一般由鋼筋混凝土或圬工制成，但鋼筋混凝土應用較廣，當跨徑小于4m時，采用箱涵，對于管涵，鋼筋混凝土箱涵是一個便宜的替代品，墩臺，上下板都全部一致澆筑。

2 鋼筋工程前期準備

2.1 鋼筋的儲存

進場后鋼筋和加工好的鋼筋要根據鋼筋的牌號，分類堆放在枕木或磚砌成的高30cm間距2m的壟上，以避免污垢或泥土的污染。鋼筋集中碼放，場地必須平整，有良好的排水措施。碼放的鋼筋應及時作好標識，標識上應注明規格、產地、日期、使用部位等。

2.2 鋼筋的接長

鋼筋的接長是鋼筋工程的關鍵，我們將在不同部位根據設計和規范要求在墻、板筋及梁筋、墻筋分別采用等強度單面焊接、綁扎連接等不同的施工方法。

單面焊接頭，電弧焊是利用弧焊機使焊條與焊件之間產生電弧，熔化焊條與焊件的金屬，凝固后形成焊接接頭。本工藝操作簡單，技術易于掌握，可用于各種形狀鋼筋和工作場所焊接，質量可靠，施工費用較低等優點。本工程鋼筋采用單面搭接電弧焊連接接頭。

2.3 施工操作工藝

a、鋼筋無老銹和油污，焊接前要檢查鋼筋的級別、直徑符合設計要求。

b、焊接前應查看焊條牌號是否符合要求;焊條藥皮應無裂縫、氣孔凹凸不平等缺陷。焊接過程中，電弧應燃燒穩定，藥皮熔化均勻，無成塊脫落現象。焊頭的焊縫長度h應不小于0.3d，焊縫寬度b不小于0.7d。搭接焊時，鋼筋的裝配和焊接應符合下列要求:搭接焊時，鋼筋必須預彎，以保證兩鋼筋的軸線在一軸線上。搭接焊時，用兩點固定，定位焊縫離搭接端部20mm以上。焊接時，引弧在搭接鋼筋的一端開始，收弧在搭接鋼筋端頭上，弧坑添滿。第一層焊縫要有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，必須熔合良好。

2.4 施工注意事項

a、根據鋼筋級別、直徑和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，保證焊縫與鋼筋熔合良好。

b、焊接過程中若發現接頭有弧坑、未填滿、氣孔及咬邊、焊瘤等質量缺陷時，立即修整補焊。

c、作業場地要有安全防護設施，防火和必要的通風措施，防止發生燒傷、觸電、中毒及火災等事故。

d、焊接地線必須與鋼筋接觸良好，防止因起弧而燒傷鋼筋，每批鋼筋正式焊接前，焊接3個模擬試件作拉力試驗。

3 鋼筋的下料綁扎

認真熟悉圖紙，準確放樣并填寫料單。核對成品鋼筋的鋼號、直徑、尺寸和數量等是否與料單相符。先綁扎主要鋼筋，然后綁扎次要鋼筋及板筋。

3.1 底板鋼筋

工藝流程:清理墊層→彈鋼筋位置線→綁扎底板下層筋→放置馬凳→綁扎上層橫向筋→綁扎上層縱向筋→焊接支撐筋

a、綁筋前應先把墊層清理干凈，不得有雜物，然后彈好底板鋼筋的分檔標點線和鋼筋位置線，同時彈好墻墻位置線，并擺放下層鋼筋。

b、鋼筋分段連接，分段綁扎，綁扎鋼筋時，縱橫兩個方向所有相交點必須全部綁扎，不得跳扣綁扎。

c、馬凳筋擺放固定好后，在馬凳筋上用粉筆劃出上層橫向筋位置線并綁扎好，然后開始綁扎上層縱向筋，待縱橫向筋綁扎好后，立即點焊上下層鋼筋支撐筋，支撐筋用直接Ф25鋼筋棍。與下層鋼筋相同，上層鋼筋不得跳扣，分段連接，分段綁扎。

d、底板鋼筋上、下層接頭應按規范和設計要求錯開，鋼筋配料時盡量避開在放大腳處存在接頭。

e、根據劃好的墻板位置，將墻、板主筋插筋綁扎牢固，以確保位置準確，有放大腳的要綁上放大腳筋，鋼筋綁扎后應隨即墊好墊塊。

3.2 墻筋

工藝流程:套墻箍筋→豎向鋼筋接長→劃箍筋間距線→綁箍筋(拉筋)→布第二道卡位鋼筋→(綁梁板筋)→布第一道卡位鋼筋

a、為保證墻截面尺寸、墻筋間距及保護層厚度準確，在每施工層板結構標高以上100mm布設一道卡位鋼筋，以防鋼筋尺寸發生變化，影響工程質量。在澆筑板混凝土之前套上卡位鋼筋，待綁扎墻筋之前取下卡位筋周轉使用。

b、套墻箍筋:按圖紙要求間距，計算好每根墻箍筋數量，先將箍筋套在下層伸出的豎向鋼筋上，然后立豎向鋼筋。

c、豎向鋼筋接長:采用綁扎接頭，位置按圖紙及規范要求。連接時設專人負責，由專業操作人員連接。墻筋均在施工層的上一層留1000mm和2000mm長的墻子縱向筋，連接接頭相互錯開1000mm。

d、劃箍筋間距線:在立好的墻子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

e、綁箍筋:箍筋的接頭要交錯排列垂直放置;箍筋轉角與豎向鋼筋交叉點均要扎牢(箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點可每隔一根互成梅花式扎牢)。綁扎箍筋時，鋼絲扣要相互成八字形綁扎。

f、墻筋保護層按設計要求30mm，采用塑料卡作為保護層，根據不同鋼筋直徑與廠家直接定做，可以保證尺寸完全統一且控制在保護層允許的偏差范圍之內。把塑料卡卡在外豎筋上，間距1000mm。

g、為避免豎向鋼筋在前一施工層混凝土澆筑時被污染，在混凝土澆筑前用塑料薄膜進行包扎保護。每次板筋綁扎完畢后，在墻筋上除套上卡位筋外，把墻筋與板筋點焊，防止墻主筋偏位。

3.3 板筋

工藝流程:清理模板雜物→在模板上劃主筋、分布筋間距線→先放主筋后分布筋→下層筋綁扎→上層筋綁扎→放置馬凳筋及墊塊。

a綁扎鋼筋前應修整模板，將模板上垃圾雜物清掃干凈，在平臺底板上用墨線彈出控制線，并用紅油漆或粉筆在模板上標出每根鋼筋的位置。

b按劃好的鋼筋間距，先排放受力主筋，后放分布筋，預埋件、電線管、預留孔等同時配合安裝并固定。待底排鋼筋、預埋管件及預埋件就位后交質檢員復查，合格后方可下部施工。

c鋼筋采用綁扎搭接，下層筋不得在跨中搭接，上層筋不得在支座處搭接，搭接處應在中心和兩端綁牢，Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做1800彎鉤。

d板鋼筋網的綁扎施工時，四周兩行交叉點應每點扎牢，中間部分每隔一根相互成梅花式扎牢，雙向主筋的鋼筋必須將全部鋼筋相互交叉扎牢，鄰綁扎點的鋼絲扣要成八字形綁扎(右左扣綁扎)。下層1800彎鉤的鋼筋彎鉤向上;上層鋼筋900彎鉤朝下布置。為保證上下層鋼筋位置的正確和兩層間距離，上下層筋之間用凳筋架立，凳筋根據板厚及保護層厚度廠家預制專用，馬凳筋@1000×1000。