薛 旋
(陜西高速誠信交通工程有限公司,陜西 西安 710054)
隨著我國經濟的發展,城市化進程的加快,道路的交通運輸職能越來越發揮出不可替代的重要作用,由此,各地的道路建設也迅速發展起來,隨著道路的改建、擴建工程的急劇增加,筑路機械設備開始得以大力運用,特別是振動壓路機。作為道路工程的主力機械,振動壓路機的運用極大的提高了道路工程的施工效率。但是由于道路工程的工作量一般較大,振動壓路機的工作周期相對其他筑路機械要長,以致一些故障時有發生,影響了道路工程的正常進行。及時的對振動壓路機進行檢查,及早發現故障、排除故障,不僅可以延長振動壓路機的使用壽命,而且還能不影響施工進度,避免不必要的經濟損失,應該作為道路施工企業的例行工作內容之一。
振動壓路機是利用其自身的重力和振動壓實各種建筑和筑路材料。在公路建設中,振動壓路機最適宜壓實各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青混凝土而被廣泛應用。
相比于傳統的壓路機,振動壓路機在許多方面加以改進,有著許多獨特之處。
(一)采用鉸接式車架、液壓行走、液壓振動、全液壓轉向系統。
(二)具有兩種振頻、兩級振幅,可適應于不同厚度鋪層和各種材料的壓實。
(三)采用進口液壓泵、液壓馬達、振動軸承,保證了整機的可靠性。
(四)車架及機罩采用優化設計,保養和維修方便。
(五)具有三級減振,駕駛室采用密封隔音措施,駕駛更加舒適。
振動壓路機是一個復雜的機械系統,其涉及到的故障包含多個方面,經分析匯總,常見的故障可分為以下幾方面。
(一)電氣故障
目前應用的振動壓路機是機械設備和電氣設備的統一體,其常見故障當中發生頻率最高的就是電氣故障。
1.短路、斷路故障。振動壓路機的短路故障一般表現為接通電路開關后,電熔絲被燒斷,或者導線發熱,有塑料燒焦的味道,甚至出現冒煙、燒毀現象。其產生的原因通常是導線絕緣層損壞,電器的導電零件、線頭裸露部分或線頭脫落與車體接觸導致短路。斷路故障一般表現為電熔絲完好,但是開關閉合后電氣設備不能正常工作。其主要原因通常是線頭松動造成的導線脫落,或接線柱腐蝕、積塵造成接觸不良,還可能是開關失效、導線折斷等,造成局部的斷路。
2.電壓表指數不正常。電壓表指數不正常一般是指電壓表指數過高、偏低或者無指數,其原因一般是振動壓路機蓄電池失效、發電機調節器失靈,或者電壓傳感器靈敏度喪失等。
3.燃油表指數不正常。燃油表指數不正常表現為燃油表指數偏高、偏低或無指數,一般原因是傳感器內部的可變電阻絲斷路,造成傳感器失靈;或是燃油表指針被卡、油箱浮桿被卡等。
4.機油壓力指數不正常。振動壓路機機油壓力指數不正常是指機油壓力指數過高或無指數,其原因一般是線路中的電熔絲或機油壓力傳感器內部電阻絲斷路引起。
(二)動力故障
動力故障一般是振動壓路機的發動機出現故障,為一般的內燃機機械故障,主要有啟動困難;工作中突然停止運轉;工作時大量冒煙以及發動機水箱溫度或油箱溫度偏高幾種常見故障。
發動機啟動困難,一般是由于蓄電池電力不足,導致起動機轉速過低,達不到發動機的啟動要求,以致難以啟動;或是啟動電路出現短路、斷路造成火花塞不能打火;或是油箱油料不足,空氣寒冷,造成壓縮氣體比例出現變化,造成啟動故障。
工作過程中突然熄火,其原因一般是油料耗盡,或是油管堵塞斷油,或者是水箱缺水造成黏缸等,都會導致發動機突然熄火。
(三)移動故障
移動故障又稱行走故障,是指振動壓路機的移動系統出現故障,常見的有不能掛檔、制動系統失靈以及轉向系統失效幾種現象。
不能掛檔或是掛不上檔,亦或是摘不下檔,其原因一般是離合器無法開合,或者是變速箱檔位齒輪損壞,俗稱“打輪”。
對于制動系統失靈一般原因就是剎車片磨損,碎裂造成磨差力不足,以致制動系統失靈;或是剎車片連接的彈簧出現故障,以致剎車片不能正常的開合,形成制動故障。
而當振動壓路機轉向不穩,或運行過程中出現雜音等現象時,一般是振動壓路機的轉向系統出現故障,其原因一般是連接螺栓、緊固螺母松動、脫落;或是潤滑油規格不對、用量不足造成轉向遲緩;或是液壓系統堵塞油管,造成傳動失靈,引發轉向困難。
(四)振動系統故障
振動壓路機,顧名思義就是指以振動為主要能量傳遞方式,對路面進行平整和加固的筑路機械,因此,振動系統是振動壓路機最為關鍵的系統之一。該系統若出現故障,將直接影響所建設的道路質量,因此必須要加以重視。
1.振動過程中突然停止振動。振動過程中突然停止振動一般是由于電路故障引起,常見原因一般是振動導致某個部位的接線柱松動,線頭脫落;如果電路顯示正常,則一般是由于馬達或是花鍵出現故障。
2.振動頻率異常。振動頻率異常,一般是由于振動系統缺油引起,如果油料充足,則一般是減震器出現損毀。
3.無法關閉振動。振動系統無法正常關閉,一般是用來控制振動的電子閥們傳感失靈所致。
4.振動輪故障。振動輪出現故障,絕大部分是因為注油量沒有控制好,而振動輪對油量的要求極為嚴格,油量過多會產生高溫,油量過少又會損壞振動軸承。
綜上所述,振動壓路機是一個復雜的機械和電氣系統,其常見的故障也包含多個方面,要想排除振動壓路機的故障,做好各項故障的搶修準備,就需要從多個方面加強措施。
(一)電氣故障方面
首先,引進專業的機械電氣工程人員,培養擁有豐富經驗的高素質機械電氣維護工作人員。其次,要對振動壓路機常見的電氣故障進行建檔管理,將各類故障及其排除發發詳細、分門別類的記錄。比如,針對燃油表指數不正常的故障,一定要將燃油表的具體指數予以記錄,是過高、偏低還是無指數,還是一直停留在F位置,然后是具體的排除方法:拆下傳感器接線柱上的導線進行搭鐵測試,若指針回到E位,則傳感器內部短路,應更換傳感器;若指針沒有回到E位,則將傳感器負接線柱進行搭鐵測試,若回E位,說明燃油表到傳感器之間的導線出現斷路,從新連接即可。
(二)發動機、移動系統、制動系統以及轉向系統方面
組建專業的振動壓路機機械工程人員,定時定期的對振動壓路機的發動機、移動系統、制動系統以及轉向系統的關鍵部位進行檢測和維護,尤其是易出現故障的部件,比如發動機蓄電池電量是否充足、油箱油料是否夠用、油管是否暢通、離合器是否靈敏、變速箱齒輪是否可以正常工作、水箱水位是否達標、剎車片能否正常開合以及轉向系統的液壓裝置能否正常工作等,對于存在隱患的部件予以及時維修或更換,并編寫檢測日記。
(三)振動系統方面
振動系統是振動壓路機最為關鍵的系統之一,一定要安排專業化的維護人員進行維護和排查,由于一直處于振動狀態,極易造成接線柱的松動和零部件的間隙增大、磨損。因此,為了避免振動系統出現故障,維護人員應該在每個工作日施工結束以后,對振動壓路機的振動系統予以檢測,包括各個接線柱是否松動、是否有線頭脫落、各部件間隙是否合適、油量是否合適,對于減震器、電子閥以及振動輪等關鍵部件要特別加以檢查,排除可能存在的一切隱患,并詳細的記錄在檔案中,并存入微機系統,與其他系統的檢測記錄編為一體,便于及時查找。
隨著科技的進步,工程機械也取得了前所未有的發展,在減輕了工人的勞動強度的同時,又保證了工程的質量。振動壓路機作為現代道路工程建設領域內的主力機械,在保證道路質量的同時,極大的提高了工作效率,為道路施工企業帶來了巨大的經濟效益。但是道路工程大多數是跨地域的大規模工程,長時間的運作也使得振動壓路機故障頻發,影響了道路的施工,對此,我們要有正確的認識,故障在所難免,但是只要我們細心愛護機械,正確使用操作機械,定時定期的維護保養機械,那么我們就可以避免故障的發生。
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