第三利潤源泉——現代物流 （之二）

◎文/劉 放

現狀

現代物流具有跨部門、多行業、專業領域覆蓋面廣的特點，提稿物流系統中供應鏈各環節的效率、降低物流成本，引起了世界各國的極大關注。而關注的重點主要在于系統集成和標準化工作。以日本為例，近年在物流現代化方面的投資每年高達百億元。日本注重物流標準體系的研究并加強同歐美國家和地區的合作。將重點工作放在了物流標準及技術設施的國際通用化上，具有一套完整的現代物流標準體系和技術設備。包括：物流模數、物流術語、物流技術標準、包裝、運輸、倉儲設施裝備及其信息化等。

美國國家標準協會及相關行業協會組織，一直致力于物流配送系統的標準化工作。如美國統一代碼委員會（UCC）為給供應商和零售商提供一種標準化的庫存單元（SKU）數據，上世紀末就發布了通用產品代碼數據通信指導性文件，美國標準協會也發布了裝運單位和運輸包裝的標準標簽標準，用于物流單元的發貨、收貨、跟蹤及分揀，規定了如何在標簽上應用條碼技術，通過標簽來傳遞各種信息，實現了EDI報文傳遞，即紙面EDI，使物流同信息流統一。

很多國際組織也致力于物流信息標準化工作，國際標準化組織已有300多項與物流技術、設施、物流作業、基礎模數、物流標示、數據信息交換相關的技術標準。為了提高物流效率，降低交易成本，供應鏈和物流配送數據交換，已開始從EDI向成本更低、交換更方便的XML電子數據變換方式傳輸物流信息。目前，各標準化國際組織已推出120余種與XML相關的標準。

我國的物流配送和供應鏈運作同樣涉及海運、空運、公路、鐵路、進出口公司及口岸、商業流通、企業產品分銷等各個環節和行業。目前我國尚不具備完善系統的物流信息標示體系，也缺乏物流基礎數據結構標準和物流信息交換標準，物流公共信息平臺與其他信息平臺的接口也未標準化。這就導致了物流作業流程不規范，影響物流作業的整體效率和效益。因而，必須開展基于信息技術的現代物流與供應鏈管理的技術支持系統的開發研究，從而有效地進行物流與供應鏈一體化管理，促進我國現代物流發展。（待續）