吐爾遜江·吾拉木
(新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局項目執(zhí)行一處,新疆 烏魯木齊 830000)
人們在要求生活整體舒適的同時更強調(diào)出行安全,而高速公路的具體狀況影響著人們的出行安全。人們對高速公路質(zhì)量要求提高的同時,更看重高速公路的養(yǎng)護和維修工作。因為一旦這兩個方面有什么問題,會對行駛在路上的車輛和駕駛員形成一定的危險隱患。
高速公路的保養(yǎng)和修理不單單涉及路面,還包括相應(yīng)的設(shè)施、通信以及整體的綠化和保護,是比較復(fù)雜全面的體系,要求在工作中不斷發(fā)現(xiàn)和研究新的辦法和新的措施,按照不同問題找到相應(yīng)的解決方案,做到實際問題在實際中去解決,這樣才能更好地進行高速公路養(yǎng)護和維修。
高速公路的養(yǎng)護和維修要做到提前預(yù)防,按照統(tǒng)一的要求和標準進行。要應(yīng)用先進的技術(shù),采用科學(xué)的方式,使用適宜的設(shè)備和機械,在進行公路養(yǎng)護和維修的同時也要減少對于過往車輛的通行的影響。本文基于國家相關(guān)的法律法規(guī),對于高速公路的養(yǎng)護維修工作的具體措施展開討論和分析。
應(yīng)該對高速公路進行日常巡查,確保良好穩(wěn)定的技術(shù)狀況,路肩無病害,邊坡穩(wěn)定,排水設(shè)施無淤塞、無損壞、排水暢通,擋土墻等附屬設(shè)施良好。
高速公路的路肩應(yīng)該保持平整、堅實、橫坡適順和排水暢通。土路肩或者草皮路肩的橫坡應(yīng)該大于路面橫坡,硬路肩與路面同坡。路基邊坡應(yīng)該保持平順、堅實,遇到缺口、坍塌、高邊坡碎落和側(cè)滑等病害應(yīng)該根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的加固措施。路基排水設(shè)施應(yīng)該保持暢通,如有沖刷、堵塞以及損壞應(yīng)該及時疏通、修復(fù)或者加固。對暗溝、滲溝等隱蔽性排水設(shè)施應(yīng)該加強檢查,防止淤塞。對擋土墻應(yīng)該加強檢查,發(fā)現(xiàn)病害應(yīng)查明原因,觀察其發(fā)展趨勢,采取相應(yīng)的修復(fù)、加固等措施,如果損壞情況嚴重可以考慮全部或者部分重建。
進行路面的養(yǎng)護和維修工作首先要做好路面清潔,對路面雜物和積雪等等及時清理,保證路面的干凈和安全,更要做好路面的水處理。保持對公路情況的經(jīng)常性檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題及時解決和處理。因為現(xiàn)有的高速公路大部分是使用瀝青來澆注的,所以下面就針對此類路面的實際維修和保養(yǎng)的工作進行分析。
開槽貼封工藝相對于傳統(tǒng)的路面養(yǎng)護工藝是一種有效的路面養(yǎng)護新型工藝。在瀝青混凝土路面裂縫處理中的應(yīng)用一定程度上改變了傳統(tǒng)的密封施工方式。除了改善瀝青混凝土路面裂縫的密封效果,還提高了瀝青路面的使用壽命。開槽貼封工藝相對來說不復(fù)雜,而且實際使用的效果好,能長久保持養(yǎng)護結(jié)果,更重要的是不需要整體封閉交通,在一定程度上減少了路面工作強度和交通事故的發(fā)生幾率,是一種既有實用價值又安全的養(yǎng)護方式。瀝青路面裂縫主要有橫向伸縮裂縫以及疲勞車轍裂縫兩種。縱向的疲勞車轍裂縫可以選擇直接灌注密封膠進行處理;橫向伸縮裂縫要進行密封修補,具體操作根據(jù)裂縫的寬度和深度確定。中小裂縫比較適合采用灌縫處理,該種方式在國外的使用率很高,設(shè)備包括開槽機、吹風(fēng)機和灌縫機等,要按照氣候條件嚴格選用。
在開槽裂縫處理時,要移走一些松散的、不堅固的壁面材料,把裂縫中的雜物清理出去,要比較整齊地展露裂縫的各個壁面。這樣操作對填封材料的應(yīng)用比較有利,還能使裂縫壁面材料與填封材料的粘附性能增強。在進行開槽灌縫施工時,質(zhì)量管理要規(guī)范,具體的操作要由經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員進行。正常情況下,切割深度必須按照開槽機給出的數(shù)據(jù)進行。
在整體保養(yǎng)維護過程中進行密封膠填封時,添堵用料和實際結(jié)構(gòu)樣式最好是均勻的,而且要從底部開始慢慢一步步向上填裝,要保證不會有氣泡形成,否則會影響填封補救的最終質(zhì)量。科學(xué)合理的養(yǎng)護方式對于整體的填封裂縫的使用限度有很大影響,所以這項工作的工藝必須要根據(jù)實際的養(yǎng)護需要來確定,這樣才能保證維護效果。
同步碎石封層在瀝青里面養(yǎng)護修復(fù)過程中也是非常有效的,它是運用專門的同步碎石封層機器把一些碎石和專用的粘結(jié)劑一起在路上進行鋪撒,需要通過機器碾壓形成瀝青碎石磨耗層。該工藝通常用于瀝青路面表面層,在低級公路施工中也可以使用,能夠延長瀝青路面的使用時間。而且該工藝有很好的耐水性和柔性,能起到很好的抗震防裂作用,減少路面裂縫,會增強路面的防滲水功能就。
該工藝整體上可增強路面的耐磨性和持久性,而一同鋪在路面的小碎石都和瀝青一起混合,可增加兩者的接觸面積,減少流失碎石的可能,進一步增加路面的耐磨的性能和持久的能力。使用同步碎石封層技術(shù)進行瀝青路面養(yǎng)護,可以很好地增加路面的使用時間。
總而言之,做好公路的各項養(yǎng)護和維修工作,對于高速公路的交通安全非常重要。這就要做到預(yù)防和及時發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)的問題,一旦發(fā)現(xiàn)問題就要做好相應(yīng)的養(yǎng)護和維修措施,以保證高速公路安全運營。
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