創新方法的使命2012創新方法高層論壇在京召開

本刊記者/宋文芳 王蒙

2013年1月11日，北京。

一年一度的創新方法高層論壇圓滿閉幕。中國科協書記處書記張勤出席了會議開幕式并作重要講話。出席開幕式的還有科技部副部長、創新方法研究會副理事長王偉中，國務院參事、創新方法研究會常務副理事長劉燕華，中科院黨組副書記方新，新疆維吾爾自治區政協副主席約爾古麗?加帕爾，國家知識產權局副局長鮑紅，中國工程院院士王海舟，中國科學院院士張學敏等。來自發改委、教育部等部門領導、代表以及相關科研院所、高校的專家、學者及企業家共400余人參加了論壇，并圍繞著“創新與轉型”這一主題展開了精彩對話。

2012年創新方法高層論壇現場

“自主創新，方法先行。創新方法是自主創新的根本之源”。溫家寶總理2007年先后兩次對創新方法工作做出重要批示，要求高度重視王大珩、劉東生、葉篤正三位老科學家提出的這一重要觀點。2007年，創新方法工作由中國科協與科技部、發改委、教育部共同展開。五年來創新方法工作的推進，對全面提升我國自主創新能力，建設創新型國家，進一步營造鼓勵創新環境，起到了重要作用。

黨的十八大報告強調指出：“科技創新是提高社會生產力和綜合國力的戰略支撐，必須擺在國家發展全局的核心位置。”以四大發明為驕傲的古老國度，再次將創新推上制高點。

創新方法成為國家戰略和社會共識

2012創新方法高層論壇的召開進一步引起社會各界人士對創新方法的重視和參與，將推動創新方法工作在實施創新驅動戰略中發揮積極作用，是一件有意義的盛舉。實現自主創新，需要科學的思維、科學的方法、科學的工具為先導、為支撐。創新方法作為人類的共同智慧，為人類的創新實踐提供了不竭之源泉。

中國科協書記處書記張勤在講話中強調，堅持科學發展，加快轉變經濟發展方式，實現黨的十八大提出的全面建成小康社會戰略目標，賦予了從事創新方法工作的同仁以機遇和責任。希望廣大創新方法工作者在黨的十八大戰略部署的引領下，發揮聰明才智，大力推進創新方法工作，為建設創新型國家作出更大的貢獻。

張勤指出，中國科協作為創新方法部級聯席會成員，近年來，先后承擔了面向企業的“技術創新方法培訓”、“企業研發人員創新方法培訓和行業創新服務體系構建”、“國有大型企業技術創新方法推廣應用”等國家科技項目，并且將創新方法工作納入與國家發改委、科技部、國務院國資委共同在全國企業中開展的“講理想、比貢獻”表彰活動，已經在全國各個省（市、區）的上千家企業、近十萬名企業科技人員中普及推廣了創新方法，培養了大批了解和掌握技術創新方法的企業一線工程師與骨干團隊，實現了企業經濟效益和社會效益的雙贏。

王偉中副部長在講話中指出，創新方法工作開展五年，已成為提升科技、經濟社會發展“軟實力”和“巧實力”的重要支撐手段，在科技界、教育界和產業界產生了重要的影響，為創新型國家建設作出了貢獻。他說，本次論壇深入貫徹落實了黨的十八大精神和全國科技創新大會精神，希望創新方法工作者不懈努力，使創新方法成為增強創新驅動發展新動力的關鍵之舉。

國務院參事、創新方法研究會常務副理事長劉燕華在論壇上作了題為《下一輪工業革命的創新問題》的主旨報告，報告圍繞著四部分展開：下一輪工業革命的基本特征；在這種特征下，創新將呈現一種怎樣的模式；在轉型過程中，創新如何向各個領域滲透；創新方法工作如何實現跨越式發展。劉燕華還表示，要以全球的視點推動創新。一個國家的經濟取決于產業，產業取決于創新，創新取決于人才。創新方法要與經濟結合，更要與人才結合。

劉燕華理事長（左）與天津濱海新區原動力創新科技發展有限公司董事長蘇天賓（右）

中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司董事長余衛平

創新方法為區域推廣提供機遇

中國科學院黨組副書記方新、新疆維吾爾自治區政協副主席約爾古麗?加帕爾、中國工程院院士王海舟、中國科學院院士張學敏、中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司董事長余衛平、濰柴動力股份有限公司總監汲勇等就科學政策研究方法、區域創新方法應用成效、技術和管理創新方法企業應用、創新方法研究進展等方面作了精彩的主題演講。

與會并行召開的分論壇涵蓋了“區域創新”、“技術創新”、“管理創新”和“科學儀器創新”四個領域，來自創新方法相關方面的多位專家、學者、企業代表就如何推動創新方法在區域和企業推廣應用、科學方法的傳承與創新、原創科學工具自主創新等議題暢所欲言，深入交流。會議期間還舉辦了“青年論壇”，傾聽全國青年創新方法工作者聲音，為創新方法工作獻計獻策。

自主創新的理念不僅在全社會形成共識，更滲透到國家戰略、區域發展和企業生產經營的各個層面。“十二五”規劃綱要強調了科技進步和創新在加快轉變經濟發展方式中的重要作用。各地也紛紛將自主創新上升為城市和區域發展戰略，并立法予以保障和落實。

青海省將充分汲取其他創新方法試點省推廣應用的先進經驗和做法，強化基地、人才建設，強化創新方法在企業的推廣應用，為提升青海省企業創新能力提供方法支撐，使青海省創新方法工作邁上一個新的臺階。

在區域發展分論壇上，青海省科技廳副廳長周衛星介紹了青海省創新方法工作進展。“青海省本著試點先行、穩步推進、注重實效的原則，重點面向高新技術企業深入持續地開展了以TRIZ為重點的創新方法培訓。通過對創新方法的宣傳、推廣和應用，建立了有利于創新人才素質教育的體系，培養了一批掌握科學思維、科學方法和科學工具的創新人才和創新工程師，催生了一批具有自主創新和自主知識產權的科學方法和技術成果。通過一系列的教育培訓，探索普及了適合青海省的創新方法推廣模式。

湖南省科技廳副廳長賀修銘介紹了湖南省作為創新方法試點省關于培養體系的一些做法：“我們主要是在高校開展技術人才TRIZ創新思維與創新能力培養模式研究與實踐課題研究，為高校培養TRIZ理論人才。在服務體系方面，我們準備籌備成立湖南省創新方法研究會，開展湖南省創新方法網的建設，以及應用示范基地建設。我們與國內多家創新團隊建立了長期的合作關系，我們也引入了TRIZ和六西格瑪的技術創新方法。”

在湖南，一方面發揮了聯席會議成員單位的積極性，另一個方面充分開展了TRIZ理論培訓學習工作。以三一重工為例，開展了TRIZ創新工程的培訓項目，經過培訓，企業形成專利70項，其中發明專利34項，相對于2010年提高了14%，其中發明專利的數量提高了55%，有效地提升了企業的創新速度和質量。

科學技術部中國21世紀議程管理中心副主任、創新方法研究會秘書長周元在區域創新發展分論壇上做了總結：“我們最近寫了一個報告，在中央文件要求的科技體制改革的若干方面，創新方法工作率先取得了一些成功的經驗。要建立健全區域創新方法推廣應用與服務體系，逐步形成有地方特色的區域創新方法推廣應用長效機制，我們希望在座的各位，以及其他沒有來參會的同志共同努力，到‘十二五’末使創新方法工作真正成為國家創新產業當中不可或缺的部分，成為區域經濟發展方式轉變、提升企業自主創新的推動器，成為創新驅動發展新動力的關鍵。”

創新方法將企業推向前臺

創新，是企業的存在方式。企業經營離不開正確的創新方法。

本次高層論壇上，英諾維盛（北京）新技術發展有限公司總經理趙敏等，代表課題組報告了最近關于TRIZ的研究進展。

據介紹，趙敏的課題組用一年時間把傳統TRIZ理論某些地方進行了改進提升，使得培訓更加容易，工程師接受起來更加方便，提升速度更快，中國創新方法研究領域，也有了自己的成果，并且有助于創新方法在企業的推廣應用。

第二個階段的討論主題是“技術創新方法國內外理論研究進展及發展趨勢”，三一路機研究院院長劉秋寶，將創新方法在三一重工的應用做了簡單介紹。在創新方法應用中，三一重工一批工程師經過近一年的努力，已經達到較高水平，為企業解決了許多技術難題，申請了許多發明專利。現在三一重工在全公司推進TRIZ的應用，而且他們自己認為，整個推廣應用和其他科技創新方法的結合將有助于提升三一重工自主創新能力和競爭力。

創新方法青年論壇上氣氛熱烈

北車集團唐山軌道客車有限責任公司董事長余衛平在介紹唐車公司創新方法的應用情況時表示，河北省創新方法應用示范項目對唐車起到了積極作用：“唐車公司爭取了兩個項目，創新方法應用方面，公司為學員鋪設了兩條通道，今天上午劉燕華副理事長講到了從寶塔式到扁平化的創新，也許我們這兩條道路是其中的一種方式。一條道路是課題研究型的，這條道路以創新方法課題研究為主，以概念設計為導向開展創新方法的研究。這種方式注重學員使用創新方法開展創新設計的能力，產生的結果一般都屬于專利，它在企業體現的效果屬于中長期的。第二種也是我們企業迫切需要的，就是問題導向型的，以解決實際設計和生產問題為目的。以解決問題為導向應用的創新方法，這種類型是注重學員使用創新方法，去解決企業實際生產經營、市場研發當中急需解決的問題，產生的結果是經典的案例和某一個方面問題的結果。對企業來講具有提升效果，換句話說就是馬上見效。”

余衛平介紹道，公司申請的八項專利中，一項是高速列車的阻力問題。列車運行過程中由于列車與空氣有相對的作用，車頭前進過程中壓縮的空氣使車頭產生阻力，車尾是抽離過程中稀釋了后面的空氣，使車尾空氣壓力低于大氣壓形成負壓，也形成了阻力。按照正壓和負壓的原理，在相同長度的流線性車頭，要想減少列車的阻力，就需要車頭和車尾的形狀不一樣。但是火車和飛機、汽車有別，沒有車頭車尾之分，所以問題的關鍵就在于，如何解決車頭、車尾的造型和壓差的阻力問題。唐車應用了TRIZ分析，通過對TRIZ的各個方法的評估，有效解決了這一問題。

2012創新方法高層論壇已圓滿結束。中國已經進入一個新的發展階段，隨著國家的戰略轉移，科技支撐需要自主創新和國際視野。創新方法也一樣，不僅要能夠跟上時代的腳步，而且要超前一步，有更高的視野。