《航空發動機》征稿簡則

1 本刊簡介

《航空發動機》是由中國航空工業集團公司主管、沈陽發動機設計研究所主辦的科技期刊，定位為行業性、專業化和技術類期刊。辦刊宗旨為“空、海、陸動力兼顧，重在空海；工程實踐與學術研究相結合，重在工程實踐”。

本刊為中國科技核心期刊，并被美國“烏利希國際期刊指南”、波蘭“哥白尼索引”，中國學術期刊（光盤版）、萬方數據—數字化期刊群、中文科技期刊數據庫、中國核心期刊（遴選）數據庫和中國學術期刊網陣等收錄。

2 稿件的審核、錄用和版權

2.1 本刊采用互聯網在線投稿（網址：http://www.avicaeroengine.com），且稿件從投稿到發表整個流程通過網絡在線完成，請按照網站上的投稿要求規范投稿。除特殊情況外，一般不接受紙稿。

2.2 編輯部在收到稿件后5個工作日內完成初審，并告知作者其稿件是否受理。對受理稿件，要求作者辦理版權協議（保證不涉及國家機密，無學術不端行為，無知識產權爭議，允許本刊編輯和發表）。作者來稿時如無特別聲明，即視為作者認可其版權轉至本刊編輯部。本刊在與國內外文獻數據庫或檢索系統交流合作時，不需再征詢作者意見。在受理稿件后2個月內完成三審，并通知作者其稿件是否錄用。對發表稿件，酌付一次性稿費（含網絡著作權使用費），同時贈送樣刊2冊。

2.3 編輯部對來稿有權作必要的技術性和文字性修改。文稿自收到之日起4個月未接到錄用通知的，作者有權改投他刊。在此之前，請勿一稿多投，否則一切后果自負。

2.4 高創新性、具有重大學術價值論文、優秀的國際合作論文、重要基金資助論文在本刊通過三審并錄用后，優先發表。

3 來稿要求和注意事項

3.1 來稿應具有科學創新性或技術先進性，務必論點明確，文字精練，數據可靠。每篇論文(含圖、表）一般不超過8000字，必須包括（按順序）：題名、作者姓名、作者單位及郵政編碼、摘要、關鍵詞（3～8個）（以上內容要求中英文對照）、正文、參考文獻，并請注明該文屬何種基金資助（并附基金號）。

3.2 題名須準確、簡明，一般不超過20字。摘要具有獨立引用的價值，第三人稱行文，達到200字以上。研究論文摘要須含“目的、方法、結果和結論”四要素，其中“目的”簡短具針對性，體現研究科學意義和價值，避免常識及與題目重復；“結果”適當詳細，定量結果與定性闡述結合；“結論”概述并避免自我評價。綜述摘要須含“背景—綜述—結論、觀點與展望”三要素，其中“背景”簡略，“綜述”包含全文概述、進展列述和核心研究適當詳述，“結論、觀點與展望”要有實質性內容。英文摘要與中文摘要意思相符，符合英文語法要求。關鍵詞3～8個，具有規范詞、主題性、代表性和檢索性。

3.3 引言簡要說明研究背景、存在問題和研究目的。材料與方法具有足夠信息，并具重復操作性。重要結果用“原始數據”，一般性結果用“總結數據”（如平均值、標準偏差）或“轉換數據”（如百分數），正確進行統計分析。結果、討論與結論側重點分別在于描述說明、比較闡釋和論點前景。

3.4 圖表具有“自明性”，一般在文中第一次提及段落后插入。盡量采用彩色插圖，圖注清楚，同時寫出圖序、圖題。坐標圖要標清標線和標值，以及橫縱坐標的量和單位；照片圖要求分辨率達到300 dpi。表格采用三線表。

3.5 參考文獻選用原則為充分必要、密切相關、公開出版、完整準確、親自閱讀，避免盲目多引、隨意轉引、過度自引、故意漏引等。采用“順序編碼制”，即按文獻在文中出現先后編號和排序。著錄項目完整，要給出文獻類型，以及引用頁碼等。數量以不少于10篇為宜，中文參考文獻應在該條文獻下附相應的英文。

3.6 來稿要符合編輯出版標準化要求，論文編寫格式、量和單位符號等必須符合國家標準的規定，外文字符要分清大小寫、正斜體，上下角字符的位置高低應區別明顯，易混淆的外文字母、符號書寫清晰，英文縮略語可在行文中使用，但一般不作量符號。

3.7 來稿如不符合上述要求，編輯部將先退給作者修改，合格后再送審。