
7月8日,工業和信息化部出臺《新材料產業標準化工作三年行動計劃》(以下簡稱“計劃”)。《計劃》提出,到2015年,完成200項重點標準制修訂工作,立項并啟動300項新材料標準研制,開展50項重點標準預研究,爭取覆蓋“十二五”規劃提出的400個重點新材料產品,基本形成重點領域發展急需的、具有創新成果和國際水平的重要技術標準體系。力爭通過三年努力建立起一個與新材料產業發展相適應,并具有一定前瞻性的新材料產業標準體系。
在重點任務方面,《計劃》列出了六大領域,其中包括:特種金屬功能材料、高端金屬結構材料、先進高分子材料、新型無機非金屬材料、高性能復合材料六個方面。
根據7月24日公布的匯豐中國制造業采購經理人指數(PMI),制造業運行創去年8月以來最顯著減速,7月份中國制造業PMI初值為47.7,低于6月份的48.2,創11個月以來最低,處于50擴張收縮分界線以下。另外,7月份中國制造業產出指數初值為48.2,低于 6月份的 48.6,為 9個月以來最低。
匯豐中國首席經濟學家兼經濟研究亞太區聯席主管屈宏斌表示,7月份匯豐中國制造業PMI初值繼續走低,這表明由于訂單放緩和去庫存加快,制造業延續了放緩的態勢。這會增加勞動力市場的壓力。鑒于政府最近強調增長的“下限”是穩增長保就業,PMI的初值增強了進一步政策微調以穩定經濟增長的必要性。
7月25日,工業和信息化部公布了今年首批工業行業淘汰落后產能企業名單,總共包括煉鐵等19個行業。根據名單統計,今年銅(含再生銅)計劃總共冶煉淘汰落后產能65.44萬噸,電解鋁總共淘汰26萬噸。工信部表示,有關方面要采取有效措施,力爭9月底前關停列入公告名單內企業的落后產能,確保在今年底前徹底拆除淘汰。具體名單可登陸工業和信息化部網站查看。
7月11日,商務部新聞發言人姚堅在“汽車流通發展促進綠色循環消費”專題新聞發布會上表示,截至2012年底,我國汽車保有量已超過1.2億輛,比 2007年底增加6392萬輛,如此龐大的保有量和需求規模,意味著汽車市場將逐漸進入更新換代高峰期,報廢汽車回收拆解在汽車產業和循環經濟發展中的地位將更加重要。
截至2012年底,全國報廢汽車回收拆解企業達到522家,從業人員2.6萬人,資產總額103億元。2012年,實現銷售總額78.5億元,回收報廢機動車115萬輛,同比增長0.5%,其中,回收報廢汽車60萬輛,同比增長6.1%,回收廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢橡膠等各類資源約200萬噸。然而,近年我國報廢汽車每年實際回收量僅為汽車保有量的0.5%~1%,遠低于發達國家5%~7%的水平。
近期,科學技術部安排專項資金,支持產業技術創新戰略聯盟開展技術標準制訂和產業技術路線圖的編制。
“聯盟標準”概念的提出是在現行《中華人民共和國標準化法》框架下的政策突破。為了適應聯盟這種新型產業技術創新組織的發展需要,充分發揮各個聯盟在產業技術進步中的引領和帶動作用,科技部支持聯盟開展技術標準制定,鼓勵率先在聯盟范圍內實施的技術標準,鼓勵將“聯盟標準”與國際標準對接,獲得國際認可并獲取在國際標準制訂中的主動權。
“技術路線圖”是聯盟圍繞產業鏈構建技術創新鏈的重要依據和參考。科技部支持各聯盟開展技術路線圖的編制,鼓勵聯盟在所屬領域進行技術創新戰略謀劃,提出構建產業技術創新鏈的方案,從而為今后國家科技計劃資源部署,尤其是在“十三五”期間,凝聚產學研多方創新力量,優化創新資源配置奠定基礎。(尚文)
由國家再生資源產業技術創新戰略聯盟組織、贛州江鎢新型合金材料有限公司牽頭承擔的國家科技支撐計劃“廢雜銅直接制桿國產化技術開發及應用”課題驗收自查交流會前不久在贛州召開。該課題圍繞廢雜銅火法精煉工藝及裝備、爐區與連鑄連軋的銅液流量自動控制系統、廢雜銅預處理及火法精煉相關的“三廢”處理技術、銅桿質量評估系統及標準化等重大關鍵和共性的問題展開研究,實現含銅量94%以上。紫雜銅經火法精煉處理后,銅+銀大于99.90%;利用紫雜銅生產的低氧光亮銅桿的質量達到銅+銀≥99.90%,導電率≥100%IACS,含氧量不大于500ppm,延伸率≥35%等關鍵性考核指標。
目前,該課題研究成果《電工用火法精煉再生銅線坯》(標準編號:YS/T 793-2012)行業標準已通過工業和信息化部公告,并于2012年11月1日起正式實施。通過開展該課題將解決用廢雜銅直接生產再生銅桿的質量問題及上游節能和下游導體制品應用中產生的大量浪費電能和埋下火災和爆炸等安全隱患,提高廢雜銅直接再生銅桿的可軋性、可拉性和可退火性,最終制品達到相應的電工用國家標準的要求,以充分用好廢雜銅、為國家節約銅資源。(新銳)
在近日舉辦的“2012年(第七屆)中國銅加工行業發展論壇”上,華南理工大學教授張衛文表示,近年來高性能銅合金的研究熱點,主要體現在高強高導電工銅合金、無鉛環保型銅合金、高強耐磨銅合金、超高純化銅、高性能銅基復合材料等幾個方面。高強耐磨銅合金已經取得的研究進展包括高強韌鋁青銅的合金設計、高強耐磨鑄造鋁青銅、高強耐磨變形鋁青銅、高強耐磨鑄造鋁白銅等。其中,用高強耐磨鑄造鋁青銅(KK)制造的電梯曳引機蝸輪與日本進口的同類鋁青銅蝸輪比較,耐磨性提高了9 倍,減摩性提高了34%,承載能力提高了6倍,已廣泛應用于廣日、日立等電梯行業和減速機行業。同時,在研制的高強耐磨鑄造鋁青銅(KK)基礎上,進一步研制出特殊工況下使用的高強耐磨變形鋁青銅合金(KK3),該合金已列入國軍標,取得了武器裝備科研生產許可證,且穩定大批量供貨,全面取代國外進口材料。
張衛文認為,高性能銅合金的研究將為實現中國由銅合金大國向銅合金強國的轉變提供技術支撐。未來高性能銅合金的研究方向是:材料向性能極限挑戰,如高強、高韌、高導電、高導熱、耐腐蝕、耐磨等;新型制備和成形技術開發,如快速凝固技術、短流程技術、納米技術等;同時需要關注低成本、節能降耗和保護環境。

7月11日,記者從甘肅省環保廳獲悉,根據《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》和環境保護部《關于發布<大中城市固體廢物污染防治信息發布導則>的公告》規定,甘肅省固體廢物管理中心組織蘭州、白銀、金昌和平涼等12個大中城市開展了2012年固體廢物污染環境防治信息發布工作。截至2013年6月5日,全省12個大中城市均在本地媒體上發布了2012年轄區內固體廢物污染防治信息。
經統計,2012年全省信息發布城市工業固體廢物產生量為6486萬噸,綜合利用量3451萬噸、處置量2180萬噸、貯存量864萬噸。危險廢物產生量為31萬噸,綜合利用量17.8萬噸、貯存量9.8萬噸、處置量24.6萬噸。
國內首個再生銅行業價格指數“清遠銅價格指數”歷時2年多策劃、設計調研、反復修正,并經過4個月試運行后,各項技術數據證明達到設計要求,于2013年7月11日通過省級專家評審鑒定。不久將在廣東省價格指數平臺正式發布。
清遠銅交易中心股份針對再生銅價格指數試運行以來的情況作了詳細介紹。試運行中價格信息采集覆蓋面廣,涵蓋絕大部分品種。實際采集到的產品價格數據基本覆蓋清遠再生銅市場銷售的絕大部分種類。當前,代表品覆蓋率達到73.8%。企業報價數穩定、每期所填報的品種數集中。
經過專家組評審,清遠再生銅價格指數獲得認同,專家組認為該價格指數編制方案較完善,具有較強的可操作性,并一致認為“清遠再生銅價格指數”與實體市場緊密結合,能科學、客觀、及時、準確地反映清遠再生銅市場整體價格的變動幅度、變化規律和變化趨勢,將成為清遠地區乃至全國再生銅市場價格的風向標,具有推廣價值。

投資近12個億資金,占地650畝,遠期1500畝的蘭州市最大的再生資源循環產業園項目——蘭州市再生資源回收公司循環產業園項目7月16日在蘭州紅古區平安鎮蘭州經濟技術開發區紅古園區開建,產業園的建成對于減輕蘭州市環境污染,改善城鄉環境,實現再生資源循環利用,帶動就業將有積極的作用。
項目承建單位蘭州市再生資源回收公司已被推薦為國家城市礦產示范基地建設實施單位;是甘肅省省內唯一一家廢舊電子產品拆解企業,目前通過多元化融資建成了蘭東廢舊物資回收綜合市場等十大企業。該再生資源循環產業園的建成,將對改善蘭州環境污染,提高廢舊資源利用率起到積極的作用。
大連國家生態工業示范園區擬注資1.58億元、建設一個年拆解2000臺報廢小型汽車的拓展再生資源產業基地。目前該項目正處于環評公示階段。
該項目位于大連國家生態工業示范園區內。大連國家生態工業示范園區位于莊河中心城區西南部,北臨莊河濱海公路,南瀕黃海,與莊河中心城區相距約20公里。
項目投資1.58億元,主要從事廢舊金屬的回收加工,每年分揀加工廢鋼75萬噸,廢有色金屬(銅、鋁)15萬噸,年分揀加工廢不銹鋼5萬噸。每年擬拆解廢舊家電合計9萬臺,其中廢電視、冰箱、洗衣機各3萬臺。同時,每年擬拆解報廢小型車約2000臺。
7月2日上午,中國廢鋼鐵應用協會在蘭州舉行了“廢鋼鐵加工配送中心”授牌儀式。本次授牌的“廢鋼鐵加工配送中心”隸屬于甘肅聯豐廢金屬處理有限公司,該中心擁有國內先進加工設備、先進工藝和較強潔凈廢鋼加工配送能力,其生產的潔凈廢鋼產品堆比重已達1.3噸/立方米,金屬回收率可達95%左右,在廢鋼行業處于領先水平。鋼廠使用該中心潔凈廢鋼爐料煉鋼,可節省40%的電能,同時還可減少鐵礦石、焦煤、輔料等諸多能耗、物耗及三廢污染的排放。
寧波海關7月25日稱,該關查獲一起走私進口廢塑料案,涉案廢塑料共計20余萬噸,案值10億元人民幣。這是該關近年來查獲的最大一起固體廢物走私案件。
據寧波海關介紹,該案是在對重點企業、重點商品風險進行情報綜合分析時,發現寧波一家公司存在極大走私進口廢塑料嫌疑。海關遂派員到現場調查取證。在該公司位于慈溪的廠區里,海關關員正趕上裝有廢塑料的兩個集裝箱卸貨,箱里的廢塑料僅用鐵絲簡單壓縮捆扎,在已經拆開的廢塑料堆里,發現部分還夾帶著帶英文標識的塑料藥瓶、輸液袋等被壓扁的瓶體,袋體污濁未經過清洗,有些藥瓶內壁還沾掛著烏黑的液體。
根據《固體廢物進口管理辦法》,廢塑料被列入限制進口目錄,從事進口廢塑料拆解、加工利用活動的企業必須符合環控要求,具備廢物加工資質和條件。經查,該公司的工商、環保等各項審批項目,明確“國家限定經營或禁止進出口的貨物和技術”不在其經營范圍之內,公司也不具備進口廢塑料加工資質,但為了牟取不法利益,公司卻多次進口并銷售廢塑料,僅2012年就進口廢塑料5770多噸,總價值達430萬美元。

7月19日,玖龍紙業首批19個40英尺的集裝箱貨柜成功運抵福州港江陰港區,標志著福州港正式成為玖龍紙業再生資源進口口岸之一。據悉,這批集裝箱來自北美,是通過地中海航運的美西線船舶承運的。8月份起,玖龍紙業將加大從美東、歐洲的廢紙進口量,逐步將福州江陰港作為其再生資源集散中心。
由中電投寧夏能源鋁業與北京礦冶研究總院共同完成的“電解鋁固體廢棄物無害化利用技術開發”科研項目通過生產試運行驗收,標志著該項技術已正式轉入正常工業化生產。
該項目通過粉磨—浮選—酸浸—蒸發工藝技術,從廢陰極炭塊中回收得到高純度碳素和氟化鈉。通過碳化硅—氮化硅耐火磚綜合利用技術,制備超細耐磨材料。通過高質量碳素產品的研究與應用,實現電解槽固體廢棄物的綜合利用。經過近兩年的生產試運行,研究組針對設備及工藝不斷改進完善,每小時處理廢陰極炭塊量可達1.35噸,年處理量4131噸,產生的碳精粉中碳回收率達到97.77%,氟化鈉中氟的回收率達到81.43%,各項經濟技術指標均達到或超過預期目標。
投入工業化生產后,預計每年可減少廢碳素固廢外排4000噸,減少氟化物外排500噸,減少氰化物污染約0.4噸,減少二氧化碳排放量20000噸,節約標準煤6800噸。該項目工業化生產的成功應用,不僅解決了我國電解鋁企業減少固廢外排和能源消耗的關鍵性技術難題,而且實現了資源綜合利用,為我國電解鋁行業發展及其它相關行業起到了示范推廣作用。
山東亨圓銅業年產17萬噸低氧光亮銅桿項目前不久開爐點火并投入試生產。
山東亨圓銅業有限公司計劃投資10億元人民幣, 設計年產20萬噸高精銅材。其中:精密紫銅管及銅合金管2萬噸,鐵路電氣化銅導線1萬噸,低氧光亮銅桿17萬噸及20萬噸廢舊家電、電子產品及電線電纜拆解。其中年產1萬噸鐵路電氣化用異型銅導線項目已建成投產,產品也已通過科技鑒定,年產2萬噸精密紫銅管及銅合金管項目計劃到2013年年底達到設計產能。年產17萬噸低氧光亮銅桿項目的建成和投產,將為亨圓銅業年均銷售收入增加近百億元人民幣。
前不久,我國首個鋁型材行業國際標準ISO 28340:《鋁及鋁合金陽極氧化復合膜》被翻譯成西班牙語、法語、俄語等多國語言正式發布,并被ISO標準化組織的120多個成員國采用。該標準的發布對于占全球鋁材產業近半數產量的中國和鋁型材占全國產量近半的佛山突破技術貿易壁壘,增加鋁型材進出口有積極意義。
陽極氧化復合膜一般涂在鋁合金表面。申請此次技術標準的復合膜兼具陽極氧化膜與有機聚合物膜的性能有點,膜層密致性好,膜層可精準控制,同時具有耐磨性、附著性、耐腐蝕性、耐候性。不過,雖然我國在這方面具有技術優勢,但是由于之前歐美、日本等國家與中國的鋁及鋁合金陽極氧化復合膜的技術質量水平以及試驗方法差異較大,該技術的國際標準一直沒有形成,佛山乃至全國的該產品的出口都受到影響。