謝愛元,武曉松,于棟梁,2
(1.南京理工大學 機械工程學院,南京 210094;2.中國人民解放軍73035部隊,無錫 214432)
固體燃料沖壓發(fā)動機(簡稱SFRJ)具有高比沖、高可靠性、成本低廉及一定的自調(diào)節(jié)能力等特點,在導彈、炮彈的巡航、增程中具有廣泛的應用前景。實驗方面,文獻[1-4]先后針對不同尺寸、來流、燃燒室壓力等條件下,聚乙烯(PE)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)及端羥基聚丁二烯(HTPB)在SFRJ中的燃燒特性進行了大量研究。數(shù)值模擬方面,文獻[5-8]假定各組分輸運系數(shù)為常數(shù),將固體燃料表面設(shè)定為質(zhì)量通量入口邊界,通過UDF定義質(zhì)量入口的通量及總溫,使用Fluent軟件分別針對PE、PMMA及HTPB在固體燃料沖壓發(fā)動機的燃燒特性進行了數(shù)值模擬;文獻[9]指出,在Fluent平臺上,使用上述方法對SFRJ燃燒流場進行數(shù)值計算存在致命錯誤,并在提出改進方法后,針對文獻[1]中的7個工況進行了數(shù)值模擬,通過與實驗及熱力計算結(jié)果的對比分析,證明了該方法準確性。國內(nèi)尚無以整個彈用SFRJ為對象,通過數(shù)值模擬或?qū)嶒炇侄窝芯匡w行攻角對其工作狀態(tài)影響的報道。
本文基于文獻[9]的方法,以文獻[10]所設(shè)計的SFRJ增程樣彈為對象,完成了攻角對其工作狀態(tài)影響的數(shù)值研究工作。
彈用增程SFRJ的結(jié)構(gòu)簡圖如圖1所示,其主要由進氣道、裝有固體燃料的燃燒室、補燃室及噴管組成。
彈用SFRJ的流場是典型的三維、非定常、湍流流動;同時,因進氣道將超聲速來流壓縮為亞聲速流動流入燃燒室,流場中還包含激波。……